คือเมือก่อนขับฮอนด้าซีวิท 3 ประตูอะคับ ดูมันเหยีบยไหลลื่นกว่า แล้วที่บ้านมีฮอนด้าซิตี้ ขับแล้วดูมันเหยีบยดีกว่าเครื่องยนต์1.5 เองไม่ใช่หรอคับ สงสัยช่วยบอกทีคับ เหยียบไม่ถึง10วินาทีก็ขึ้นไป80แล้วแต่มาสด้า3 ร้สึกว่าเร่งมันค่อยขึ้นอะคับ แล้วช่วยแนะนำทีขับขับยังไงไม่ให้เปลืองน้ำมันคือถอยออกมาตั้งแต่วันที่ 9 จะถึงวันที่22 เติมน้ำมันไปแล้ว2400 บาทวิ่งไปประมาณ800 กิโลได้ ยังงี้กินน้ำมันเยอะไหมคับแล้วคิดยังไงคับว่าเราขับเฉลี่ย กม/ลิตร บอกที่น่ะคับ

โดย: พจน์   วันที่: 22 Nov 2005 - 07:38

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 150326

โดย: M

เหยียบลึกๆครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 150341

โดย: oC

วิ่งในเมืองหรือนอกเมือง ของผมรุ่น2.0 ใน ประมาณ 7กว่ารถติด นอก 13กว่าถึง14 วิ่งประมาณ 130-140

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 150404

โดย: Nuay@Protege

กินขนาดนี้ ถ้ารถใหม่น่าจะโอเคแล้วนะครับ รอพ้นรันอินให้เครื่องเข้าที่เข้าทางจะประหยัดขึ้นกว่านี้เอง

น้องสามที่ผมขับอยู่นี่ ออกมาวิ่งแต่ในเมืองถังแรก 6 กม./ลิตร จนพ้น 1,000 km. แรกเนี่ย ดีขึ้นละครับ ได้ประมาณ 7-8 ละ

มาสด้าสามค่อนข้างรอรอบครับ มันเป็นรถ cruising มากกว่าจะวิ่งปรุ๊ดปร๊าดในเมือง

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 150423

โดย: rex

ตายล่ะ ซื้อผิดคันแล้วหรือเปล่าเนี่ย ผิดความต้องการอย่างแรง ซื้อรถไม่ได้ลองขับก่อนเหรอครับ

ลองขับไปเรื่อย ๆ ก็แล้วกันครับ พอชินแล้วอาจจะรู้สึกอีกอย่างก็ได้

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 150461

โดย: nawatkong

รถเค้าเซ็ตมาไม่เน้นเรื่องการออกตัวครับ 0-100 ขับทั่วๆไปใช้เวลา 12-14 วิโน่น ขับเจ้าสามจะไปสนุกตอนความเร็ว80 ขึ้นไปน่ะครับ ขออะไรก็ได้ทั้งนั้น
ถ้าอยากให้ออกตัวเร็วขึ้นก็ให้เหยียบคันเร่งลึกขึ้นครับ เกียร์จะลากได้ยาวขึ้น แรงมามากขึ้นหน่อย แต่ทำอย่างนี้ก็ไม่ประหยัดน้ำมันนะครับ แต่
ถ้าจะให้ประหยัดต้องโหย่งคันเร่งให้เกียร์เปลี่ยนเร็วขึ้น และค่อยๆเหยียบให้รถค่อยๆทำความเร็วขึ้นเอง จะกินน้ำมันน้อยลง แต่ก็ไม่แรงอย่างที่อยากได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 150517

โดย: michiyo

เห็นด้วยค่ะ ตอนแรกอืดจนตกใจเหมือนกัน แต่ว่าพี่ rex สอนให้เหยียบคันเร่งลึกๆ มันจะพุ่งตัวดีตอนกำลังวิ่ง ค่อยยังชั่วหน่อย

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 150536

โดย: jj

หนังสือ test ของเมืองนอกเค้าก็ติแค่เรื่อง stiff at low speed นี่แหละครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 150584

โดย: TheArm

น้ำหนักรถมันต่างกันคับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 151090

โดย: แมน

ท่อพักมากมายมันจะไม่อืดได้ไง

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 151261

โดย: MG007

ตอนที่ไปเทสที่โชว์รูมก็เฉยๆ ครับ (อาจเป็นเพราะเคยใช้Hilander 3.0 มาก่อนมั้งครับ) แต่ตอนเอารถกลับบ้านจากโชว์รูป (ตรัง-->สงขลา) มันมีเนินเยอะครับ ช่วงขึ้นเนิน พูดตรงๆ ครับว่า โต๊กจายยยโม้ดเลย ทำมายมานอื่ดเหมือนศพลอยน้ำมา 5 วันอย่างนี้ แต่โชคดีที่ได้ศึกษาข้อมูลมาก่อนครับ ก็เลยลองปรับจังหวะการขับการเหยียบดู สิ่งที่ได้ก็พบว่ามันดีขึ้น ส่วนการออกตัวก็โอเคครับ เหยียบๆหน่อยก็พุ่งครับ

ลองปรับตัวให้เข้ากับรถดูครับ น่าจะดีขึ้น (แต่ถ้าจะปรับรถให้เข้ากับคนนี่ สงสัยคงแพงโข....) หึ หึ

ส่วนเรื่องอัตราการกินน้ำมัน คงต้องรอให้พ้นรันอินมั้งครับ น่าจะดีขึ้นอย่างที่คุณNuay@Protege บอกนั่นหล่ะครับ
ปล.ของผมก็เพิ่งพ้นรันอินครับ ตอนนี้วิ่งไป 10XX แล้ว กินประมาณ 12.XX (ใช้ที่ต่างจังหวัดครับ)

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 151507

โดย: stupiditus

เมื่อวานโดนซีวิคใหม่วิ่งแซงไปเลยครับ เป็นรถทดสอบด้วย แค้นเหมือนกันแต่ไม่เป็นไร รถเราสวยกว่าเยอะ ฮ่าๆๆ