Close this window

น้ำมันเครื่องเบนซิน ยี่ห้อไหนดีสุด
ถ้าไม่พูดถึงราคา อยากทราบว่าน้ำมันเครื่องยี่ห้ออะไร ดีสุดครับ
รบกวน share ความคิดให้หน่อยครับ

Thk U.
โดย: บานไม่รู้โรย   วันที่: 16 Feb 2006 - 10:32


 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 176769
โดย: -*-
ป.ต.ท.พลังไทยเพื่อไทย-*-
วันที่: 16 Feb 06 - 10:46

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 176772
โดย: *อ๋อง*
ป.ต.ท. พลังไทยเพื่อ"ใคร"

วันที่: 16 Feb 06 - 11:01

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 176777
โดย: mazda 323 GL
MOBIL 1 ใช้ประจำ ประมาณ 1 หมื่น ก.ม. จึงเปลี่ยนถ่ายใหม่ มีประสบการณ์แล้วคือใช้จนเครื่องยนต์หลวมแล้วเปิดฝาสูบดูภายในกระบอกสูบสึกหลอน้อยมาก ใช้นิ้วลูบผนังกระบอกสูบดูยังไม่มีการสดุด แค่เปลี่ยนแหวนสแตนดาร์ด ยางตีนวาว ประเก็นและซีลต่างๆก็ใช้ได้แล้ว
วันที่: 16 Feb 06 - 11:57

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 176780
โดย: นน
elf สำหรับรถ formula1 ใช้
วันที่: 16 Feb 06 - 12:05

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 176783
โดย: mazda lover
valvoline
วันที่: 16 Feb 06 - 12:14

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 176785
โดย: rcw
OMEGA
วันที่: 16 Feb 06 - 12:33

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 176792
โดย: chow_zoom!
หอย 15w50 กึ่งสังเคาระห์ ใส่ Cronos ดังและเงียบปกติโดยทั่ว ใช้ได้ดีเลยทีเดียว ( 1 เดือนผ่านไป พึ่งลองเปลี่ยน )
วันที่: 16 Feb 06 - 13:21

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 176793
โดย: ต้น
พอๆกันหมด....
พวก 5W-?? ก้อราคาระดับนึง
พวก 0W-?? ก้อราคาอีกระดับนึง
รถเครื่องยนต์ N/A เหลือเฟือครับ


PTT Performa Super Synthetic
SAE 0W-40
Viscosity @ 100 oC, cSt 12.7
Viscosity Index 183
Cold-cranking Simulator, @ -35 oC, cP 5.890
Flash Point , (COC) ,oC 220
Pour Point , oC -54
Color -

Mobil 1 0W-40

SAE Grade 0W-40
cSt @ 40º C 80
cSt @ 100º C 14.3
Viscosity Index, ASTM D 2270 187
Sulfated Ash, wt%, ASTM D 874 1.2
HTHS Viscosity, mPa·s @ 150ºC ASTM D 4683 3.6
Pour Point, ºC, ASTM D 97 -54
Flash Point, ºC, ASTM D 92 236
Density @15º C kg/l, ASTM D 4052 0.855

Mobil 1 5W-50

SAE Grade 5W-50
cSt @ 40º C 104.9
cSt @ 100º C 17.5
Viscosity Index, ASTM D 2270 184
Sulfated Ash, wt%, ASTM D 874 1.2
HTHS Viscosity, mPa·s @ 150º CASTM D 4683 4.21
Pour Point, ºC, ASTM D 97 -54
Flash Point, ºC, ASTM D 92 236
Density @15 ºC kg/l, ASTM D 4052

PTT Performa Synthetic
SAE 5W-40
Viscosity @ 100 oC, cSt 14.26
Viscosity Index 176
Cold-cranking Simulator, @ -25 oC, cP 5,410
Flash Point , (COC) ,oC 227
Pour Point , oC -45
Color -

Esso Ultron 5W-40


cSt @ 40º C 84
cSt @ 100º C 14.2
Viscosity Index, ASTM D 2270 175
Sulfated Ash, wt%, ASTM D 874 1.02
HTHS Viscosity, mPa·s @ 150º CASTM D4683 3.6
Pour Point, ºC, ASTM D 97 -39
Flash Point, ºC, ASTM D 92 220
Density @15º C kg/l, ASTM D 4052 0.85


บางจาก GE-Gold
คุณสมบัติทั่วไป SAE 5W-40
ความข้นใสที่ 40°C, cSt. 90.98
ความข้นใสที่ 100°C, cSt. 14.76
ความข้นใสที่ -25°C, cP 3,070
ดัชนีความหนืด 170
จุดวาบไฟ (COC), °C 248
จุดไหลเท, °C -48
สี, ASTM 2.5
ค่าความหนาแน่นที่ 15°C 0.8604
ค่าความเป็นด่าง, มิลลิกรัม KOH/กรัม 9.27
วันที่: 16 Feb 06 - 13:27

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 176819
โดย: ricco
ของผมเน้นประหยัด ใช้ castrol เกรดธรรมดา แต่เปลี่ยนบ่อย คือชอบมุดกระโปรง(รถ)ครับ
วันที่: 16 Feb 06 - 16:40

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 177017
โดย: นายหนึ่ง
Mobil 1 อีกคนครับ ชัดเจนอย่างหนึงคือ ใช้แล้ว รถกินน้ำมันเครื่องลดลงมาก เทียบกับ คาสตรอล GTX ที่ 10000 km ต้องเติมชดเชย ถึง 1 แกลลอน
โมบิลเติมชดเชยแค่ไม่ถึง 1 ลิตรครับ

เครื่องยนต์ไม่มีการแกะซ่อมใดๆ
วันที่: 17 Feb 06 - 13:57

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 177142
โดย: Thep@เสือน้อยผู้น่ารัก
CONOCO ของปั๊ม Jet
วันที่: 17 Feb 06 - 21:48

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 178207
โดย: tai
Fish Oil เลย ประหยัดดี
วันที่: 22 Feb 06 - 16:29