ข้อดีของการติด Ground wire พร้อมรูปการติดตั้งประกอบ
ตอนที่สองของผมครับ วันนี้ผมมีโอกาสได้ไปติดGround Wire ที่ร้าน ๆนึ่ง ผมได้สอบถามข้อดีของมันถึงได้คำตอบดังนี้ (สำหรับการติด 12จุดนะครับ)
• แรงบิตและอัตรการเร่งเพิ่มขึ้น
• ลากรอบเกียร์ได้ยาวนานขึ้น
• ลดไฟ้ฟ้าสถิตภายในตัวถังรถ
• ประหยัดน้ำมันขึ้น
• ระบบไฟฟ้าเดินได้ดีขึ้น
• ระบบแอร์และคอมแอร์ทำงานได้ดีมากขึ้น
• ไม่ส่งผลใดๆต่อระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆภายในรถ
• การจุดระเบิดไม่ความสมบูรณ์มากขึ้น
การติดทั้ง 12 จุด มีดังต่อไปนี้
• ขั้วแบตเตอรี่
• ลิ้นผีเสื้อ
• ไดเร็กคอย หัวเทียนทั้ง4อัน (เท่ากับ4จุด)
• คอม แอร์
• ไดรชาร์จ
• เสื้อเกียร์
• คานหน้า
• คานหลัง
• ตัวถัง

โดย: Emmy   วันที่: 22 Feb 2006 - 18:09

 ความคิดเห็นที่: 1 / 27 : 178236

โดย: Emmy

รูปตามลิ้งเลยครับ
http://www.thaimazda3.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2060#34281

 ความคิดเห็นที่: 2 / 27 : 178293

โดย: mooyong*-*

ขอบคุณนะคะ พอดีตอนนี้กะลังหาข้อมูลเหมือนกันค่ะ ว่าจะติดดีหรือป่าว
เห็นเพื่อนๆไปติดกันเยอะเลย แต่ไม่รู้ว่ามันมีประโยชน์อะไร ก็เลยอยากไป
ติดมั่ง (ทั้งๆที่ไม่รู้ว่าติดทำไม) ถ้าดีอย่างที่คุณ Emmy บอกจริงจะลอง
ไปติดดูอะค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 27 : 178396

โดย: นายหนึ่ง ... มั่วอย่างมีชั้นเชิง

ก้อเข้าใจว่าพึงพอใจกับการเสียเงินนะครับ ที่แน่ๆคือสวยงามแน่นอน

แต่เรื่องที่บอกสรรพคุณมามากมายเหลือเกิน โดยเฉพาะทุกข้อ คุณใช้ความรู้สึกตนเองเป็นตัววัด ว่ามัน OK มันดีขึ้น

มนุษย์นั้นมีระบบประสาที่อ่อนไหว กินของหวานจัดๆ แล้วมากินขนมก็บอกว่าไม่หวาน โดนอากาศเย็น ก็บอกว่าน้ำในโอ่งมันอุ่น ฟังเสียงดังมา พอมาคุยปกติก็บอกอีกคนพูดเบาไม่ได้ยิน ขับรถแรงๆมา พอมาขับรถบ้านก็บอกอืด มีความรักก็บอกว่าแฟนสวย

ยังไงก็อย่างนั้นละครับ ที่ผมอยากจะสื่อก็คือเรื่องพวกนี้ เราใช้ความรู้สึกเพียงอย่างเดียววัดไม่ได้ และคุณก็ควรเป็นนักวิทยาศาสตร์มากพอที่จะไม่เอาความรู้สึกที่อาจเข้าข้างตัวเองที่เสียเงินมาแล้ว หรือรูปลักษณ์ที่มันน่าจะดี ทำให้รู้สึกไปเอง หรือ เชื่อสิ่งที่ได้รับฟังมากจากร้านขายของ

• แรงบิตและอัตรการเร่งเพิ่มขึ้น > แค่ไหนแล้ว ทดสอบมาอย่างไรครับ
• ลากรอบเกียร์ได้ยาวนานขึ้น > ระบบไฟอย่างเดียว ช่วยไม่ได้นะครับ ผมว่าคุณทู้ซี้ลากให้มันนานกว่าปกติแค่นั้นเอง
• ลดไฟ้ฟ้าสถิตภายในตัวถังรถ > ความต่างศักดิ์ระหว่างคนขับ/ตัวถัง/พื้นถนน จะลดได้จากการลงกราวด์ในห้องเครื่องได้อย่างไร?
• ประหยัดน้ำมันขึ้น > ... เริ่มเข้าประเด็นละ
• ระบบไฟฟ้าเดินได้ดีขึ้น > ยังไงละครับ?
• ระบบแอร์และคอมแอร์ทำงานได้ดีมากขึ้น > นี่ก็อีก ดีขึ้นยังไงละครับ ระบบแอร์ใช้ไฟฟ้าแค่ตัดต่อหน้าคอมแอร์ซึ่งมันก็มีแค่ เปิด / ปิด นอกนั้นใช้กำลังเครื่องล้วนๆ มันจะเย็นขึ้นได้อย่างไร
• ไม่ส่งผลใดๆต่อระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆภายในรถ > ข้อนี้จริงครับ เพราะมันเป็นแค่สายดินเท่านั้นเอง
• การจุดระเบิดมีความสมบูรณ์มากขึ้น > ยังไงครับ หมายความว่ารถจากบริษัทเค้าจุดระเบิดยังไม่สมบูรณ์หรืออย่างไร? แล้วเรารู้ได้อย่างไรว่ามันดีขึ้น และดีขึ้นแค่ไหน

กราวด์ไวร์สำหรับรถใหม่ๆ ผมว่าติดเพื่อความสบายใจ และความสวยงามเป็นหลัก ระบบไฟฟ้าหน่ะ บริษัทผู้ผลิตเค้ามีความชำนาญ และคิดค้นหมดทุนกันเป็นล้านๆบาทจนผลิตรถออกมาขายได้ทั้งคัน นับประสาอะไรกับช่างข้างทางที่เรียนหนังสือมาแค่ไหนก็ไม่รู้ แล้วมาอุปมาทำของออกมาขายแบบโลวเทคบรรยายสรรพคุณขนาดทั้งแรงทั้งประหยัดน้ำมัน แอร์เย็น ฯลฯ

ถ้าคุณหวังในสรรพคุณที่ว่ามาทั้งหมด สิ่งที่คุณจะเสียคือเงินในกระเป๋าและได้ความโง่ของช่างมาขับแทน

 ความคิดเห็นที่: 4 / 27 : 178404

โดย: anui_mz3

เรื่องดีมันดีขึ้นแหละครับ แต่จะดีคุ้มเงินรึปล่าวนั่นก็อีกเรื่องครับ
แต่ไม่น่าจะเขียนแรงอย่างนี้เลยนะครับ
เพื่อนเค้าหวังดีมาแนะนำครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 27 : 178435

โดย: ManualMan

ผมก็เห็นด้วยกะนายหนึ่งนะ

แต่ก็จะติดอยู่ดีมันสวยหน่ะ แต่เงื่อนไขคือต้องเก็บสายเนี๊ยบแค่นั้น

 ความคิดเห็นที่: 6 / 27 : 178437

โดย: คนแถวนี้

โง่ว่ะ ติดมาได้ เฮ้อ เสียเงินแท้ๆ ตั้ง 3600 นั่นได้น้ำมันตั้งสามสี่ถังนะ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 27 : 178445

โดย: Red Metalic

คุณ "คนแถวนี้" หยาบคายไปนะครับ.......

ผมว่าเอาเงิน 3600 ของคุณน่ะ...ไปซื้อหนังสือ"มารยาททาง"สังคมมาอ่านดีกว่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 27 : 178460

โดย: PapaRo@chมั่วไปวันๆ~*

อ่านที่นี่เองละกันครับ
จะได้ไม่ต้องเถียงกัน
http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3417919/V3417919.html

ของแบบนี้แล้วแต่ความพอใจส่วนบุคคลครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 27 : 178476

โดย: oxoxox

ได้อะไรเหรอ??? เท่าที่ได้มาหลักๆคือ รกรุงรัง เพิ่มสีสันใต้ฝากระโปรง

ประโยชน์จะมีในรถเก่าๆหรือรถวางเครื่องมาใหม่ อู่อาจจะเดินสายกราวนด์มาไม่ครบ สายเล็ก ขี้เกลือเกาะ ฯลฯ

ของแบบนี้ฮิตอยู่ไม่นานพอกระแสเงียบก็หายไป

จริงๆต่อสายกราวนด์เพิ่มนี่มามาหลายสิบปีแล้ว คนที่เคยขับรถเก่าๆน่าจะรู้ดี ตั้งแต่เริ่มขับรถใหม่ๆ corolla dx ที่บ้านสต๊าดไม่ค่อยติด พ่อเลยเอาสายไฟพัดลมมาต่อที่ไดสต๊าดลงตัวถังรถ มันก็ใช้ได้

 ความคิดเห็นที่: 10 / 27 : 178487

โดย: bhp

ก็นานาจิตตังค์นะครับ..ขอพูดแบบเป็นกลางๆแล้วกัน....

...ถ้าระบบไฟในรถของเรามันยังไหลเวียนไม่สะดวกพอ ที่คุณเอ็มมี่กล่าวมาผมก็เห็นด้วยนะ ถึงแม้จะไม่ได้มีการจับตัวเลขสถิติต่างๆ ก็เถอะ เพราะตามทฤษฎีแล้ว มันเป็นไปได้ทุกข้อ

1. แรงบิดและอัตราเร่ง ดีขึ้น .. ถ้าน้ำมันมากๆ ไฟมากๆ แรงแน่นอน...แต่ถ้าน้ำมันมากไฟน้อย ไฟมันก็
จุดไม่ติดนะ...เช่นเอาน้ำมันไปสาดธูปดอกเล็กๆ ธูปมันก็ดับอ่ะ
2. ลากรอบได้ยาวขึ้น.. ก็เหตุผลคือๆกับข้อ 1 นั่นแหละ..เคยได้ยินเสียงรถเก่าๆ ลากรอบสูงๆ ไหมล่ะ
มันจะสะดุด..เหตุผล ไม่ไฟก็น้ำมันนั่นและ
3. ลดไฟฟ้าสถิตย์ เออ..อันนี้ยัง งง ไม่น่าจะได้นะ
4. ประหยัดน้ำมัน...ก็ถ้าการจุดระเบิดมันดี...ก็เผาผลาญน้ำมันได้คุ้มค่า ประหยัดแน่นนอน
5. แอร์เย็นขึ้น...เห็นด้วย ถ้าไฟเดินไม่สะดวก พัดลมที่ตู้แอร์มันก็หมุนช้า ถ้าไฟดีหมุนเร็วก็เย็นไว....
จริงๆ แล้วไม่ได้เกี่ยวกับคอมแอร์หรอก
6. ไม่ส่งผลกระทบใดๆ ต่อระบบอิเลคทรอนิค ...อันนี้จริง
7. จุดระเบิดดีขึ้น....ที่จริงพูข้อเดียวก็คลุมได้ตั้งหลายข้อ......

สรุปคือ....มันก็น่าจะดีขึ้นได้บ้าง มากน้อย ก็ตามสภาพรถของเรา ก่อนที่จะไปติดตั้ง.... คุ้มไม่คุ้ม แล้วแต่บุคคลครับ..เพราะความคุ้มของแต่ละคนไม่เหมือนกันอยู่แล้ว.....

ไม่อยากให้มาตำหนิใช้คำกันแรงๆ เกินไป...ยังไงก็สมาชิกมาสด้าคลับด้วยกันทั้งน้าน..

ที่น่าตำหนิก็พวกพ่อค้าหัวเส ที่แนะนำเราผิดๆ หรือบอกแต่บอกไม่หมด ให้เราเข้าใจผิด ซะมากกว่า......

 ความคิดเห็นที่: 11 / 27 : 178504

โดย: emmy

คุณหนึ่งก็พูดถูก เเต่ผมติดมาเเล้วรู้สึกได้จริงๆไม่ได้อุปทาน ลองเอาคันที่ไม่ติด กับคันที่ติดมาขับเทียบกันได้เลย ถ้าไม่เเตกต่าง ผมยอมกราบเท้าท่านเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 27 : 178534

โดย: นว

ผมไม่เสียดายเงินเลยที่ไปติด Gw ร้านbay มา ดีกว่าโดนหลอกถ้าใช้สายทองแดง ราคาถูก

 ความคิดเห็นที่: 13 / 27 : 178535

โดย: O-Omega

เด๋วต้องหาทางพิสูจน์ซะหน่อยแล้น

 ความคิดเห็นที่: 14 / 27 : 178622

โดย: emmy

เห็นไหม คุณ นว ออกมายืนยัน ว่ามันได้ผลจริง คุณโชกุนก็ติดร้านนี้ ถ้าไม่มีคนในคลับเเนะนำ ผมคงไม่ได้ติดหรอกครับท่าน ผมติดมาเเล้ว ถ้าไม่้มีไรเเตกต่างร้านเค้ายินดีคืนเงิน ภายใน 30วัน

 ความคิดเห็นที่: 15 / 27 : 178813

โดย: อธิบดี

แค่เอาไฟลงกราวนด์ได้ดีขึ้น รถจะแรงขึ้นได้อย่างไร

น้ำมันจ่ายเท่าเดิม อากาศเข้าเท่าเดิม หัวเทียนก็อันเดิม
ไฟจากคอยล์ก็ไม่น่าจะแรงกว่าเดิมอะไรมากมายนักหนา

รถใหม่ ๆ นี่ผมนึกไม่ออกเลยว่ามันจะดีขึ้นได้อย่างไร
เป็นไปได้ว่า มันทำให้ Loss ของระบไฟหายไปได้นิด ๆ
แต่มันไม่มีทางทำให้ Power เพิ่มขึ้นได้แน่ ๆ

รถเก่าน่าติดครับ เพราะการติดกราวน์ไวร์สำหรับรถบ้าน เนี่ยจริง ๆ แล้ว
มันคือ "การบูรณะหรือการซ่อม" แต่ไม่ใช่ "การโมดิฟายด์" ครับ

เอาสองคันมาเทียบยังไงก็บอกไม่ได้ คนวัดสองคน รถสองคัน
หรือต่อให้คนขับคนเดียวก็ตาม มันเป็นการวัดที่ Subjective มาก ๆ

วิธีเดียวที่จะวัดได้คือ เอาขึ้นไดโนก่อนและหลังติดกราวนด์ไวร์ อันนี้บอกได้
ค่อนข้างแน่นอน แต่ต้องพยายามคุมสภาวะแวดล้อมของการทดสอบทั้งสองครั้ง
ให้เหมือนกันมากที่สุด

อย่างรถผมนี่ผมอยากติด เพราะมัน 10 ปีแล้ว ระบบกราวนด์มันคงเสื่อมไปเยอะแล้ว

แต่รถแต่ง ๆ ที่ติดกราวนด์ไวร์ในญี่ปุ่น ทำกันหลังจากโมดิฟายด์ระบบจุดระเบิดทั้งระบบแล้วนะครับ
อันนั้นถึงจะเรียกว่า การโมดิฟายด์ครับ

นานาจิตตังนะครับ ผมอาจจะผิดก็ได้ ตราบใดที่ไม่มีใครวัด ก็สรุปไม่ได้

 ความคิดเห็นที่: 16 / 27 : 178860

โดย: ผีเฝ้าบอร์ด~

รถผมอายุจะ24ปีละ
ลงกราวน์ไวร์8เส้น
สายเงิน 8 มม. กับ คนที่รู้จักกัน
คิดค่าเหนื่อยราคา600.-

ยังไม่รู้สึกว่ารถมันแรงขึ้น
หรือวิ่งดีขึ้นเห็นๆเลยครับ

จริงๆมันจะมีผลเรื่องระบบไฟมากกว่าแต่ก็ไม่ใช่ว่าชัดมาก
มันแค่ดีขึ้นในระดับนึงแค่นั้นเอง
ในราคานี้สำหรับผมมันคุ้มค่ากับผลที่ได้

แต่มันทำให้ผมนึกไม่ออกเลยว่า
รถใหม่ติดไปแล้วจะมีผลอะไร เพราะกราวด์รถยังดีอยู่เลย
เกรงว่ายิ่งไปติดชุดละ2-3พัน แล้วหวังอะไรกับมันมากๆ
กลัวจะเสียเงินเปล่าๆน่ะครับ

มันอาจเป็นแค่กระแสนิยมธรรมดา
เหมือนหูลาก ค้ำโช้ค กรองเปลือย ฯลฯ ที่แขวนขายให้พรึ่บตามวรจักร
ใครใช้รุ่นไหน มีของตรงรุ่น ก็ประเคนใส่โดยไม่คิดว่า เสียเงินไปแล้วคุ้มไหม ดีไหม สวยไหม

แต่ถ้าอยากได้ อยากรู้ อยากลองล่ะก็
ซื้อสายเงิน 10 มม.ที่บ้านหม้อ กับหางปลา และท่อหด
เบ็ดเสร็จแค่ 400.-กว่าบาท
ผมเคยทำเล่นที่บ้านกันลง 10 จุด ทำได้ตั้ง 2คัน

ลองคิดดีๆก่อนให้เงินกระเด็นออกจากกระเป๋าง่ายๆนะครับ
ว่ามันคุ้มกันหรือเปล่า

ขอให้โชคดีครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 27 : 179029

โดย: อธิบดี

เอาง่าย ๆ นะครับ

ลองเปิดหนังสือรถแรง ๆ ดู พวก 4-500 ม้าขึ้นไปเนี่ย........

........... มีกี่คันที่ลงกราวนด์ไวร์กัน

คนที่สามารถจ่ายกล่องอีซียูชุดละแสน

กับเทอร์โบลูกละแสนสอง

ค่าจูนอัพอีกเป็นหมื่น

คนเหล่านั้นจะลืมใส่กราวนด์ไวร์หรือครับ...........????????

 ความคิดเห็นที่: 18 / 27 : 179032

โดย: The_P๐๐M

ผมไม่รู้ว่าพูดถึงกราวนด์ไวร์ประเภทไหนตัวไหน
ของผมเคยแต่ติดPower Save มันก็เป็นกราวชนิดหนึ่งแต่เห็นมีกล่องสมองกลด้วย มันราคา2500
1. ประหยัดน้ำมันมั้ยผมว่าประหยัดขึ้นแน่ๆ(ถ้าขับนิสัยเดิม) อย่างน้อยได้เพิ่ม1กม./ลิตร แต่คงไม่ได้มากกว่า2-3กม./ลิตร แน่ๆ แต่ที่รู้สึกได้ก็คือการเหยียบคันเร่งน้อยลงแต่รถวิ่งออกกว่าเดิม
2. แอร์ไม่เย็นขึ้น
3. ลากรอบได้เท่าเดิม
4. แรงบิดเพิ่มขึ้นครับ เพราะก่อนผมจะติดผมเคยอ่านหนังสือรถเค้าเอามาวัดแสดงกราฟให้ดู ในรถวีออส คันเดียวกัน ก่อนติดกับหลังติด อ้อคนทำการพิสูจน์เค้าเป็นพวกคนเขียนคอลัมน์ให้ความรู้ในหนังสือรถนะครับ ไม่ใช่เจ้าของกราวนด์ไวร์ออกมาทดสอบเองนะ ค่าที่ได้เพิ่มขึ้นผมจำไม่ได้ครับว่าเพิ่มเท่าไหร่ แต่ก็มากพอที่จะทำให้รู้สึกได้ถึงความไหลลื่นขึ้นครับ

ส่วนพวกรถแรงๆระดับ4-500ม้าที่เค้าไม่ติด ในความคิดผม เค้าคงคิดว่าแรงบิดที่ได้เพิ่มมาเพียงเล็กน้อยไม่เห็นจะคุ้มค่าเงินและค่าเสียเวลาพร้อมความรกรุงรังที่เพิ่มขึ้นเลย และกราวน์ดอาจช่วยประหยัดน้ำมัน รถแข่งเขาไม่เน้นด้านนี้แนๆ สู้เอาเวลาไปนั่งทำอย่างอื่นที่มันช่วยให้แรงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดจะดีกว่า แค่ขัด แยงพอต เสริ่มหัวฉีด ใส่กล่องควบคุมพิเศษ ฯลฯ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 27 : 179055

โดย: นายหนึ่ง.........มั่วอย่างมีชั้นเชิง

รถที่ใช้ในการแข่งขัน ความแตกต่างเพียงเล็กน้อย ตัดสินผลแพ้ชนะ และทุกๆทีมลงทุนกันมหาศาลเพื่อจะมีความสุดยอดเหนือสุดยอดนี้
ถ้าอุปกรณ์ที่ว่า ได้ผลจริงถึงขนาดรู้สึกได้ในงบ 2500 บาท คงไม่มีทีมแข่งทีมไหน ลังเลใจไม่ติดตั้งแน่นอน

เข้าใจสิ่งที่ผมจะสื่อไหมครับ?

 ความคิดเห็นที่: 20 / 27 : 179065

โดย: The_Poom

เข้าใจที่พี่หนึ่งสื่อครับ
ยังไงซะก็คงแล้วแต่วิจารณญาณของแต่ละบุคคลนะครับ
ผมไม่รู้จะพูดเชียร์ไปทำไมว่ามันได้ผลจริง ผมไม่ได้ส่วนแบ่งสักนิด คนอย่างผมถ้าไปทำอะไรมาแล้วมันไม่ดีจริง ผมก็พูดตรงๆแหละครับว่าไม่ดี ไม่มานั่งแก้ตัวและพูดหลอกตัวเองว่าสิ่งที่ทำมาดีเพื่อไม่ให้ใครมองว่าผมเสียค่าโง่หรอกครับ
เข้าใจนะครับว่าบางคนไม่เชื่อถึงขนาดบอกว่ามันไร้สาระ แต่ผมเชื่อในสิ่งที่ได้รับรู้(ที่ไม่ใช่การอุปทาน)และได้เห็นข้อมูลการทดสอบจริงน่ะครับ
มันไม่ผิดที่แต่ละคนจะมีความเชื่อไม่ตรงกันครับ อยู่ที่ว่าถ้าความจริงมันปรากฏขึ้นมาแล้ว เราจะยอมเปลี่ยนความเชื่อนั้นให้ถูกต้องหรือไม่?