Close this window

ปรับแต่งเป็นเครื่องคอมมอลเรวได้หรือไม่
ใช้มาสด้าไฟล์เตอร์ 2500 ธรรมดา สามารถปรับแต่งเป็นเครื่องเทอร์โบ หรือเครื่องคอมมอลเรว ได้หรือไม่ อย่างไร และราคาแพงมั้ย เท่าใด
โดย: rutjana   วันที่: 11 Mar 2006 - 13:52


 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 182045
โดย: มาสสะดู้
เทอร์โบได้งับ แต่ คอมมอนเรลบ่ได้งับ
วันที่: 11 Mar 06 - 22:37

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 182052
โดย: pik77
ถ้าจะลงเทอร์โบของแท้จากโรงงาน แล้ว Boost ให้เท่ากันแล้วละก็ ไม่ได้เด็ดขาดครับ เครื่องพังแน่นอน

หากอยากได้เทอร์โบ จะต้องไปติดไลท์เทอร์โบข้างนอกครับ ซึ่งก็ได้แรงเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยช่วงจังหวะเร่งแซงเท่านั้น (ปลายเกือบไม่เพิ่ม)

ถ้าอยากได้คอมมอนเรวจริงๆ บอกได้คำเดียวว่า ซื้อเครื่องกับเกียร์ยกใส่เลยได้ครับ เปลี่ยนหม้อลมเบรกกับจานเบรกนิดหน่อย ราคาเครื่อง + เกียร์ก็น่าจะอยู่สักร่วมๆ 2 แสน
วันที่: 11 Mar 06 - 23:03

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 182060
โดย: นายหนึ่ง
2 แสนเครื่องใหม่เลยหรอครับ...โหดจริง
วันที่: 11 Mar 06 - 23:58

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 182082
โดย: ton_mct
เรื่องเปลี่ยนเป็น common-rail นะครับ

ทำได้ แต่ทำไม่ได้ ครับ (งงมั้ย) ไม่คุ้มมากๆ ถ้าถามว่าแพงไหม คิดดูว่าเหลือแค่พวก cylinder block ข้างในบางชิ้น กับ crankshaft เท่านั้นที่ใช้ของเดิมได้ ที่เหลือพวก ฝาสูบ ลูกสูบ และอื่น ๆ ด้านบนของเครื่องทำใหม่หมด (หล่อขึ้นมาใหม่เลยนะ ออกแบบใหม่ ค่าทำแม่พิมพ์+ค่าวิจัย คิดเอาเองนะครับว่าแพงรึเปล่า) แถมยังมีข้อจำกัดอีกเยอะ

ผมไม่แน่ใจว่าเครื่องที่อยู่ใน BT-50 นะ เสื้อสูบเหมือนกับตัวเก่ารึเปล่า ถ้าเหมือนเปลี่ยนไส้ ฝาสูบ และอุปกรณ์ อื่นๆที่ต่างกันก็น่าจะได้แล้ว (แต่ก็ต้องเปลี่ยนเกือบหมด แต่ไม่ต้องมานั่งวิจัย ไม่ต้องมานั่งทำ part เอง) แต่ก็ไม่คุ้มอยู่ดีแหละครับ ยุ่งยาก เสียเวลามากๆ และก็แพงเหมือนกัน

สรุป ถ้าอยากได้ ซื้อเครื่องมาใส่ หรือ เปลี่ยนรถดีกว่าครับ

ส่วนเรื่องใส่ turbo ทำได้ครับ อย่างที่คุณ pik77 บอกแหละครับ
วันที่: 12 Mar 06 - 10:02

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 182146
โดย: indy_MZ
คิดเหมือนกันเลยครับ เพราะจะขายตัวเดิมก็เสียดาย ไหนจะราคาตก ไหนจะต้องมาผ่อนต่อ ไหนที่หมดไปกับการแต่งอีกร่วมแสน เลยกะว่าจะเอาเครื่องคอมมอนเรล มายัดใส่ 2500 เดิม แต่ได้รับคำตอบครับว่า "ซื้อใหม่ดีกว่า" เหมือนท่าน ton_mct ครับ
แต่ลองเปรียบเทียบองค์ประกอบหลาย ๆ อย่างดูก่อนดีกว่านะครับ ใจเยน ๆ
วันที่: 12 Mar 06 - 21:23

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 182215
โดย: rutjana
อย่างนี้ต้องซื้อใหม่ดีกว่าเนอะ แต่คิดดู ใช้คันเก่าดีแล้ว อย่างความคิดคุณ indy_MZ นั่นแหละ ไหนจะค่าผ่อน ขายไปก็ราคาตก ทนใช้ต่อไป กันฝนได้ดี และก็ถือไม่แรง ก้อปลอดภัย
วันที่: 13 Mar 06 - 09:03

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 182251
โดย: -*-
- -* เทอร์โบติดได้งับฟันธง แต่ไปหาร้านดีๆหน่อย
คอมมอลเรล คงไปได้ได้ยากกกกกกส์
วันที่: 13 Mar 06 - 11:19

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 212931
โดย: สองจุดห้อย
เทอร์โบไม่ต้องไปติดหรอกครับ ยกเครื่องนอกเชียงกงลงเลย wlt2500 6หมื่นจบ แรง ทนทาน เทริ์นเครื่องเก่าลดงบลงได้อีกหน่อยด้วย
วันที่: 02 Aug 06 - 15:05