Astina ตาตี่ Manual ครับ เดินเบาปกติไม่มีวูบวาบ ( เกียร์ว่าง จอดอยู่กับที่ และเครื่องร้อนแล้ว ) แต่ถ้าหากลองกดกระจกไฟฟ้าขึ้นหรือลง จะบานเดียวหรือพร้อมกันทั้ง 2 - 4 บาน หรือเหยียบเบรคไปด้วย รอบจะตกลงครับเหลือประมาณ 500 - 600 รอบ รู้สึกได้เลยว่าเครื่องสั่น สังเกตุว่าหากเปิดไฟหน้าด้วย ( กลางคืน ) ไฟหน้าปัทม์ หรือไฟหน้า จะวูบ drop ลงเล็กน้อย ( ขณะที่กดกระจกไฟฟ้า หรือเหยียบเบรค ) สรุปก็คือ ถ้ามีการเพิ่ม load ให้กับระบบไฟ จะทำให้ รอบเครื่องตกลง ( เคยขับแล้วเบรคตอนจะ U-Turn ซึ่งตอนนั้นยังไม่เหยียบครัชท์ เพราะความเร็วยังไม่ตกมากนัก วูบจนดับไปเลยครับ ) เลยอยากรู้ว่าทั้งหมดนี้ต้นเหตุเกิดจากอะไรครับ ใครพอชี้แนะได้บ้าง
ขอบคุณทุกคำตอบครับ

โดย: midso   วันที่: 24 Mar 2006 - 08:05

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 184774

โดย: หนุ่ม

เช็คระบบกราวด์ ครับ Ground มีปํญญหาแน่ๆ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 184785

โดย: แรงตอนเมา

แบตเตอรี่....ไม่เก็บไฟหรือเสื่อม..ป่าวคับ.....ไดชาต..เช็คดูยังคับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 184793

โดย: O-Omega

เอากระจกขึ้นลงพร้อมกันมากกว่า 1 บาน
คู่มือเค้าเขียนไว้เลยนะคับว่าไม่ควรทำ
มอเตอร์ ตัวนี้กินไฟมาก เพราะต้องออกแรงเยอะ
เพราะต้องเอากระจกไปลากขึ้นลากลง กับขอบยาง
ถ้านึกสภาพไม่ออก ลองเอายางลบไปนาบกับกระจก
แล้วลองลากดูคับ

ไฟหน้า 55w * 2 + ไฟตัดหมอก 35w * 2 = 15 Amp เลยนะค้าบ


ทีนี้พอ load มันมาก ไฟกะต้องตก
ที่นี sensor มันวัดแรงดัน (V) ทุก sensor เลย
มันกะนึกว่า เอ๊ะ อากาศเข้าน้อย
กะเลยจ่ายน้ำมันน้อย รอบกะเลยตกไปกันใหญ่
อีกแว๊ปเดียว มันกะจะ ตกใจ เฮ้ยรอบต่ำเกินไปแล้ว เอาน้ำมันไปเรย
กะจะสามารถกลับเป็นสถานะปรกติได้

ปัญหาคือ รถปรกติ จะไฟตกแว๊ปเดียว แล้วมันจะช่วยตัวเอง
แต่ของพี่ คงมีอะไรผิดปรกติซักอย่าง ที่ทำให้เครื่องไม่ยอมเร่งช่วย
หรือไม่ก็ตกรุณแรงเกินไป เร่งช่วยไม่ทัน อิอ

งงประโยคสุดท้ายคับ
ที่บอกว่า ยังไม่เหยียบครัช เพราะ ความเร็วยังไม่ตก
แล้วดับไปเลย อันนี้ ต้องลองดูอาการอย่างอื่นแล้วอ่ะ
ถ้าความเร็วยังไม่ตก รอบกะยังไม่ตกแน่ ๆ
ที่ดับไป คงไม่ใช่เพราะไฟตกแล่วอ่ะคับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 184824

โดย: เจ

ผมก็เป็นแบบคุณ ของผมโคโนส ของเพื่อนผม323ซีดานก็เป็นนิดๆ ของผมแบตก็เปลี่ยนใหม่ ไดนาโมไปเช็คช่างก็บอกปกติ อาการเดียวกันแต่ไม่เคยดับนะแต่รอบมันตกเครื่องสั่น แต่ก็ขับได้คนนั่งไม่รู้หรอก

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 184833

โดย: นายหนึ่ง

แบตน่าจะเริ่มเสื่อมได้นะครับ หรือใส่แบตเล็กกว่าเสป็คกำหนด ทำให้เมื่อมีโหลด ไฟไม่เสถียร ลองเช็คแบตดู

เป็นไปได้อีกอย่างก็คือสภาพสายไฟ และสายดินภายในตัวรถ อาจเสื่อสภาพ และมีความต้านทานสูงขึ้น
งานนี้คงต้องพึ่งกราวไวร์แล้วครับ ทำเองหรือ ซื้อสำเร็จ ตามสะดวก

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 184838

โดย: Jan.Cronos

อาการแบบนี้ เคยเป็นตอนที่สายหัวเทียนเสื่อม
พอเปลี่ยนแล้วก็หาย

หลังจากนั้นสักระยะนึงก็กลับมาเป็นอีก ไม่นานคอยล์จานจ่ายก็เสีย
พอเปลี่ยนคอยล์จานจ่าย ก็กลับมาเป็นปกติ

ตอนนี้เป็นอีกแล้ว เข้าใจว่าแบตฯเสื่อมครับ เคยสตาร์ทไม่ติด 2 ครั้งแล้ว
แบตฯผม 3 ปีกว่าแล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย คาดว่าถ้าเปลี่ยนแบตฯ ก็น่าจะหายเหมือนเดิม

แล้วที่ว่าหาย คือ เปิดหน้าต่างพร้อมกัน 2 บาน ก็ไม่วูบครับ ไฟหน้าก็ปกติ
เวลาจอดรถทิ้งไว้ แล้วลองหักพวงมาลัยซ้ายขวา รอบเครื่องมีการตอบสนองเร่งชดเชยทันทีครับ
ส่วนการเปิด-ปิดหน้าต่าง คู่มือแนะนำไว้ว่า ไม่ควรเปิดเกิน 2 บานพร้อมกันครับ
เพราะว่าจะมีผลกับระบบไฟฟ้าได้

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 184839

โดย: Jan.Cronos

ลองเช็คส่วนที่เกี่ยวข้องที่ผมบอกไปก่อนนะครับ
เข้าใจว่าอาจจะเกิดจากไฟรั่ว ลัดวงจรในบางจุด อย่างเช่นที่บอกไป
คือ พวกสายหัวเทียน จานจ่าย หรือสายไฟต่างๆ ที่มันกรอบแล้ว
ถ้าเกิดจากสายไฟเสื่อมสภาพจริง คงต้องติดกราวนด์ไวร์ช่วยครับ

อ้อ อย่าลืมตรวจเช็คสภาพแบตเตอรี่กับไดชาร์จด้วยนะครับ
ปล. รถเพื่อนผม ไฟรั่วลงกราวนด์ตรงไดนาโม เพราะว่าสายไฟมันเก่าแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 184891

โดย: never better

เช็คทุกๆจุดตามที่ข้างบนบอกก่อนครับ แล้วลอง reset ECU ดูด้วยครับ

รถผมเช็คสาระพัด ทั้งอู่ ทั้งทำเอง ตั้งแต่เช็คระบบไฟจุดระเบิด(มีจานจ่าย 2 ตัวลองสลับกัน) ตั้งองศา สายกราวน์ ล้างปีกผีเสื้อ airflow meter ตั้งรอบเดินเบาใหม่ reset ECU สุดท้ายหายครับ เวลาผมทำผมจะถอดขั้วบวกก่อน แล้วค่อยถอดขั้วลบ ทิ้งไว้สัก 15-20 นาที แล้วค่อยใส่ ตอนใส่ก็ใส่ลบก่อนบวก ผลที่ได้ตอนนี้นิ่งขึ้นเยอะครับ กดกระจกไม่มีอาการแล้ว (แต่นานๆครั้งก็ยังมีบ้าง)


(เมื่อก่อนเคย Reset ECU โดยไม่ได้ถอดขั้วตามลำดับที่ผมบอก มันก็ไม่หายครับ - ไม่รู้มีผลรึเปล่า แต่ทำแล้ว work ครับ)

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 185076

โดย: 323'97

เขาว่ากันว่า สายไฟมันคุณภาพไม่ค่อยดีครับ ไม่อยากบอกเลยว่าเป็นยี่ห้อ thai ya...
เลยเกิดปัญหาขึ้นบ้างเป็นบางล็อต เจอหนักๆเลยก็เบาดับ ผมก็เป็นมาเนิ่นนานมาก กว่าจะหาย
เปลี่ยนแบ็ตลูกใหม่ไฟเยอะกว่าเดิม แล้วก็พ่วงสาย gnd ก็พอช่วยได้บ้าง แต่อาจจะไม่หายขาด
คือถ้าไฟอ่อนปุ๊บนี่ อาการออกเลย กดกระจกไฟฟ้าพาลจะไม่หมุนขึ้นให้ กดพร้อมกันสองบานนี่อืดเลย
ใครจำราคารุ่นแรกของ new sedan ได้คงพอทราบว่ามันแพงกว่าตัว minor change ขนาดไหน
ถามว่าส่วนต่างที่หายไป จะหายไปกับอะไรได้บ้าง ไม่ได้โทษนะครับว่าราคามันทำให้เป็นแบบนี้
แค่อยากบอกว่า ลดราคาจนไม่สนใจคุณภาพของเลยนี่ก็ไม่ไหวเหมือนกัน กรรมมันก็มาตกอยู่กับคนใช้