|
|
มาสด้า 3 รอบเกียร์ต่ำ คนอื่นเป็นบ้างมั้ยคะ
|
ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 190312
|
|
โดย: nawatkong
|
|
OK ครับ ปกติมากๆ เค้าเซ็ตเกียร์มาให้ประหยัดน้ำมันครับ เกียร์จะเปลี่ยนเองเร็วมาก ที่เกียร์ 4 ในความเร็วไม่มาก รอบเครื่องจะต่ำกว่าเกียร์อื่นๆ กินน้ำมันน้อย แต่แรงก็ไม่ค่อยมี ไหลไปเรื่อยๆ ไม่พุ่งปรู๊ดปร๊าด เค้าถึงว่ากันว่าเจ้าสามมันอืดไงครับ
ถ้าอยากให้เปลี่ยนเกียร์ช้ากว่านี้ ให้กดคันเร่งแรงขึ้นในแต่ละเกียร์ รถจะลากเกียร์ให้ หรือปรับมาที่โหมด M ก็ได้ครับ ลากรอบเครื่องจนเข็มวัดรอบกวาดเกือบถึงขีดแดงได้ทุกเกียร์ แต่จะกินน้ำมันมากกว่าเดิมนะครับ
|
วันที่: 21 Apr 06 - 21:33 |
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 190325
|
|
โดย: bhp =^.^
|
|
ถ้าไม่ได้คิดจะเร่งความเร็วขึ้นไปมากๆเร็ว..ก็ปล่อยไปตามเรื่องของมันแหละครับ.....
....แต่ถ้าคิดจะเพิ่มความเร็วจากความเร็วระดับ 40-60 ขึ้นไปเรื่อยๆ...ถ้าคาอยู่ที่เกียร์ 4 ไม่ค่อยเวิคเท่าไหร่..เพราะต้องใช้เวลามากและกดคันเร่งนาน...ลองใช้โหมด M ลดลงเป็นเกียร์ 3 ..จะใช้เวลาในการเพิ่มความเร็วน้อยลง ในขณะที่เหยียบคันเร่งเท่าเดิม...ลองทำดู ผมว่ามันน่าจะทำให้ประหยัดขึ้นด้วย... เพราะถ้าจะใช้วิธีกดคันเร่งให้มันคิกดาวน์ให้ ก็ต้องเหยียบกันเกือบมิด ซึ่งบางครั้งมันก็เกินความต้องการของเราที่จะเร่งให้เร็วขนาดนั้น..และคงจะไม่เป็นการประหยัดเป็นแน่
|
วันที่: 21 Apr 06 - 23:05 |
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 190375
|
|
โดย: Red Metalic
|
|
คอนเฟิร์มทั้ง คห. 1 กับ 2 เลยคับ............
|
วันที่: 22 Apr 06 - 07:42 |
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 190442
|
|
โดย: TAP-MZR
|
|
ตาม 1,2,3 เลยครับ
|
วันที่: 22 Apr 06 - 14:37 |
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 190478
|
|
โดย: noni
|
|
ขอบคุณทุกความเห็นนะคะ
|
วันที่: 22 Apr 06 - 16:30 |
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 190723
|
|
โดย: ManualMan
|
|
เหมือน #1,2,3,4,5 เอ้ย #5 จขกท.นี่น่า >.<
|
วันที่: 24 Apr 06 - 08:05 |
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 190735
|
|
โดย: -*-
|
|
แต่ก็ไม่ค่อยประหยัดน้ำมันเท่าที่ควรอยู่ดี รอบเครื่องต่ำๆน่าจะได้ซัก 12-13กม./ลิตร.แต่ผมวิ่ง 8-9เองอิอิ
|
วันที่: 24 Apr 06 - 08:54 |
|
|
|
|
|
|
|