Close this window

งงครับ ถอดปลั๊กแอร์โฟล์รถวิ่งได้ แต่ถ้าไม่ถอดรถดับครับ
งง ครับ งง รถผมตาตี่ปี96 เพิ่งเคยเจออาการแปลกๆ วันนี้ขับรถอยู่เกียร์5ดีๆ เกิดอาการวูบ เร่งไม่ขึ้นครับ เหยียบคันเร่งรถไม่วิ่งเลยครับ ยิ่งเหยียบรถยิ่งวูบ พอเข้าเกียร์ว่าง รถดับเลยคับ เลยจอดข้างทางดูอาการ ตอนแรกดูปั๊มติ๊กนึกว่าเสียแต่ไม่ใช่คับ ก็เลยดูๆในห้องเครื่อง ลองถอดปลั๊กแอร์โฟล์แล้วสตาร์ทดู ติดครับ เร่งเครื่องได้ด้วย งงเลยครับ ปกติ แอร์โฟล์คือตัวอ่านค่าอากาศแล้วส่งให้กล่องจ่ายน้ำมันใช่ป่าวครับ แต่เมื่อแอร์โฟล์ไม่ได้เสียบปลั๊ก มันจะอ่านค่ายังไงครับ แต่รถวิ่งได้เพราะถอดปลั๊ก งงเลยครับ ยังงี้เป็นเพราะอะไรหรอครับ เพิ่งเคยเจอ ปกติถ้าไม่เสียบแอร์โฟล์รถจะสตาร์ทไม่ติดนี่ครับ วันนี้ขับกลับบ้านแบบ งง เง้อ รถเป็นไรเนี่ย เป็นที่กล่องหรือแอร์โฟล์ครับ แต่ก่อนหน้าที่จะมีปัญหาผมต่อตรงพัดลมหม้อน้ำไว้อ่าครับ เพราะความร้อนขึ้นบ่อยเลยต่อตรงพัดลม ช่วยด้วยครับ
โดย: งงครับงง   วันที่: 3 May 2006 - 05:55


 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 192501
โดย: งงอีกที
อ่อ อีกนิดนึงครับ พอผมดับเครื่องถอดกุญแจรถออกมาแล้ว สัก 3 วินาที รถถึงจะดับนะครับ เหมือนรถมี turbo timer ครับ ทำยังไงดีละคับเนี่ย
วันที่: 03 May 06 - 05:57

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 192511
โดย: ทวีรัฐ
เอาทีละปัญหา ก่อน

-ปัญหาแรกเหยียบแล้วฟอดดดด..ดับ ลองนึกทบทวนดูด่วนเลยว่า กรองเบนซินครั้งสุดท้ายเปลี่ยนมานานโข รึยังครับ

ส่วนถอดแอร์โฟล์แล้ววิ่งได้นี่ ก็งงเช่นกัน ตาตี่ผมยังไม่เคยถอด แต่คัน Rz1 ผมเคยถอดแล้ว สตาร์ทติดวิ่งได้รอบต่ำๆ แต่เร่งได้ไม่เกิน 2 พันรอบ กล่องจะตัด ..ตกลง งง เช่นกัน
วันที่: 03 May 06 - 08:04

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 192518
โดย: Arm
แล้ว กรองเบนซินเปลี่ยนกันบ่อยแค่ไหนครับ
วันที่: 03 May 06 - 08:52

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 192578
โดย: Earth
คือถ้าถอดเจ้า air flow ออกเนี่ย กล่องจะทำการหลอกตัวเองตั้งค่าน้ำมันเกิน ให้วิ่งได้ก่อน เพื่อให้สามารถขับไปหามือช่างได้ครับ แต่ว่าก็จะมีรูปเครื่องยนต์เตือนด้วยเช่นกัน ผมไม่แน่ใจว่าใช่หรือเปล่านะครับ เพราะเคยได้ยินมาว่างั้นครับ
บางที่บอกว่า ถ้าเกิดการ error หรือ การวิเคราะห์ผิดพลาด เค้าจะตั้งค่าเป็นมาตราฐาน แบบที่ ไม่ดับ แต่ไม่ดี จนกว่าจะได้รับการแก้ไข
ยังงัย เอาใจช่วยครับ ขอให้อาการป่วยหายเร็ววันครับ
จากคนรัก Cronos ที่ซู้ด
อ้อ อย่าลืมจะครับ 4 ประตู คนขับจะหน้าตาดีกว่า 5 ประตู แต่ door น้อยกว้าอ่ะ


ล้นเล่นนาครับ หล่อทั้ง 4 และ 5 ประตูแหละ
วันที่: 03 May 06 - 13:13

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 192592
โดย: เจ้าของกระทู้
อืมๆ ขอบคุณครับ แต่แบบว่า ตอนถอดแอร์โฟล์ขับได้ปกติเลยครับ มีสะดุดนิดหน่อย แต่ขับเกิน 2000 รอบได้ กรองเบนซินนี่จำไม่ได้ครับ เปลี่ยนตอนไหน 555
วันที่: 03 May 06 - 14:04

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 192627
โดย: Red_BKK_Cronos
เข้ามา confirm คร้าบบบบบบบ
เรื่อง airflow เนี่ย.......ไม่รู้หรอก....
แต่เรื่องคนขับ cronos หน้าตาดีเนี่ย.......confirm !
หุหุ
:-)
วันที่: 03 May 06 - 18:20

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 192630
โดย: boy mazda
ผมboymazda คับ โทรมาปรึกษาผมได้เลยคับ แล้วคุณจะพบทางสว่าง จริงๆนะ 063932589คับ
วันที่: 03 May 06 - 18:54

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 192674
โดย: จ๊อย
ม่ายเจงงงงง

5ปาตู หน้าต่ดีกว่าเย้ออออ
วันที่: 04 May 06 - 02:05

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 192791
โดย: *~B3S~*
กรองเบนซิล นี่ ทุก ๆ 2-4 หมื่นกิโลครับ ถ้าเฉลี่ย ๆ กันแล้ว ในแสนกิโล น่าจะใช้กรองเบนซิลสัก 3 ลูกได้อ่ะครับ (35000 กม)

ส่วนเรื่อง airflow งง ด้วยครับ
วันที่: 04 May 06 - 14:21

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 192912
โดย: king
อย่าทะเลาะกันคร๊าบบบ

เอาเป็นว่า 4ตู หล่อ 5ตูสวย และกันครับ

วันที่: 05 May 06 - 00:21

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 193101
โดย: จ๊อย


เอาเป็นว่าคนใช้โครโนส ดูดีทุกคน
วันที่: 06 May 06 - 02:17