อยู่แถวมีนบุรี ถ. นิมิตรใหม่ครับ
พอดีเสาร์ที่ผ่านมา เอาโครโนสไปเปลี่ยนโช๊คมาครับ ในมี่สุดรถเราก็เงียบ
ช่างจิ๋ว เป็นช่างจาก 0 มาสด้ามาก่อน โทรปรึกษาได้นะครับ 01-5244035

แล้วก้อขอขอบคุณพี่ๆ
พี่ตูฯ สำหรับคำแนะนำ
พี่สุด ที่ให้เด็กเอาโช๊คมาให้ ไม่งั้นไม่มีรถขับแน่ๆเลย
แล้วก็พี่ .... (ไม่ได้ถามชื่อแหะ) ขับ 323 เจอกันที่อู่ เลี้ยง PEPSI ผมด้วย

โดย: t O r   วันที่: 29 May 2006 - 10:19

 ความคิดเห็นที่: 1 / 27 : 198314

โดย: t O r

อ้อ ที่นี้เค้ารับติดแก๊สด้วยนะครับ มี ตย ให้ดูด้วย
เริ่มด้วย CRONOS ก่อน ข้างหลังของ 4D หลบพอดีเป๊ะ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 27 : 198315

โดย: t O r

แล้วช่างจิ๋วบอกว่าวาว์ลควบคุมมี 2 แบบเป็น Fix กะ Variable นะครับ
อันนี้เป็น Variable ติด 4L

 ความคิดเห็นที่: 3 / 27 : 198316

โดย: t O r

โทดทีครับรูปข้างบนเป็น Fix อ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 27 : 198317

โดย: t O r

อันนี้ Variable ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 27 : 198318

โดย: t O r

ต่อปายเป็น cronos V6 คราบบบบบ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 27 : 198320

โดย: t O r

ยังมี Pop up อีก

 ความคิดเห็นที่: 7 / 27 : 198321

โดย: t O r

สุดท้ายแล้นเป็นตาตี่คราบบบ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 27 : 198351

โดย: ต้น pop up/ลาดหลุมแก้ว

ค่าติดตั้งเท่าไหร่ครับ แล้วร้านอยู่ตรงไหนอ้ะ แล้วก้อถังแก๊สที่อยู่ด้านหลังเนี่ย ถ้าเติมแก๊สแบบเต็มๆ นี่น้ำหนักกี่กิโลฯ ครับ อยากจะคำนวณน้ำหนักดูว่าจะต้องเปลี่ยนโช๊คหลังหรือเปล่า
ของผมใช้ pop up ครับผม(อยากหาข้อมูลไว้ก่อน)

 ความคิดเห็นที่: 9 / 27 : 198360

โดย: หะแมว

ห้องเครื่อง cronos v6 ของใครครับ คุ้นตามากๆ

ใช่ที่พี่คนขับหล่อๆ หนวดเฟิ้มๆ ใช่ป่าวคับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 27 : 198363

โดย: Darm

cronos สีบรอนซ์ ติด Variable มะมีจานจ่าย รถผมเอง pop up สีแดงง่ะรถเเจ้ของอู่ อู่อยู่บนถนนนิมิตรใหม่ จากแยกไปรษณีย์มีน สนามไดรฟ์กล้อฟ ประมาณ 1 กม ซ้ายมือ ผมใช้ถัง 55 ลิตร แก๊สเต็มถังน้ำหนัก เท่ากับสาววัยรุ่น 16-17 สักคนนะคับ ไม่ต้องเปลี่ยนโช๊ค ท้ายไม่มีห้อย ราคา 24000 บาท เน้นให้ช่างติดแอนตี้แบล็คไฟร์ด้วยนะคับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 27 : 198379

โดย: t O r

คุณ Darm อู่แถวนั้นเหรอคราบบบบ ถ้าเจอ cronos สีเทาก็ทักกันบ้างนะ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 27 : 198382

โดย: แขก

อ๋อ...อู่เนี๊ยะเคยไปใช้บริการมาแระ ไม่ได้มีความประทับใจเอาเสียเลย เอารถไปเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง 3 ตัวคิด 600 แต่ของที่เอาไปตัวในสุดเป็นของเกียร์ออโต้ ใส่กับเกียร์ธรรมดาไม่ได้ ช่างจิ่วบอกว่าต้องเปลี่ยนเอาของเกียร์ธรรมดาใส่ ที่ช่างจิ๋วมี แต่ ต้องเอาของออโต้ที่เอาไปแลกไว้ด้วย และคิดตังค์เพิ่ม 500 เลยไม่เอาเพราะคิดว่าเอาเปรียบกันเห็นๆ ก็เลยไม่เปลี่ยน สุดท้ายช่างจิ๋วสั่งลูกน้องให้เจียร์หูที่เอาไว้ล๊อคสายอะไรสักอย่างของเกียร์ออโต้ออก แล้วก็ใส่ได้

 ความคิดเห็นที่: 13 / 27 : 198497

โดย: oxoxox

รถคุณ Darm ไม่แน่ใจว่าวัน จ หรือ อ ใช่หรือเปล่าครับ วันนั้นผมก็เข้าไปเห็นตอนกำลังทำพอดี

อู่นี้ดีหรือเปล่าตอนนี้ผมยังตอบได้ไม่เต็มปากเต็มคำเท่าไร ถ้าตอนนี้ค่อนข้างชุ่... ใว้รอกลับไปแก้งานก่อนถึงจะตอบได้

 ความคิดเห็นที่: 14 / 27 : 198507

โดย: TWT

แกวิเคราะห์ปัญหาเก่งครับ และราคากันเอง แต่จะออกไปทางไม่เนียนอย่างที่คุณ oxoxox บอกนิดหน่อยน่ะแหละครับ ถ้าทำอะไรแบบเยอะๆ แนะนำดูๆไปด้วยกันกับช่างก็ดี

 ความคิดเห็นที่: 15 / 27 : 198612

โดย: Darm

รถผม 4อ-xxxx ครับ มีงานแก้เหมือนกาน แต่ผ่านไปด้วยดี จูนแก๊สบางไปหน่อย มีแบล็คไฟร์เกิดในช่วงความเร็ว 130 อัพ กะลังแซง เกือบปาย ดีรถฝั่งสวนหลบให้ หลังจากนั้นรอบผิดปกติหมด กลับมาดู แอร์โฟรเซ็นเซอร์วัดการไหลอากาศหักตอนตูมน้านเหละ ดีมีตัวสำรองเครื่องเก่าอยู่ แต่แก้แล้วหายก้อโอเค พอรับได้ พี่เลยติดแอนตี้แบล็คไฟร์ให้ฟรี ผมเคยบอกพี่แก่แระว่าให้ติดแต่แรก แต่ปกตินอกจากเรื่องแก๊สแล้ว เครื่อง แอร์ ช่วงล่างผมสิงสถิตอยู่นวลจันทร์นะคร้าบ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 27 : 198614

โดย: 323

ช่างจิ๋วไม่ค่อยลงมือเอง เด็กห้าวแรงควาย งานจบแต่ไม่เนียน เคยไปลองเปลี่ยนยางหุ้มเพลาเห็นเด็กเอาค้อนทุบตอนถอดเพลาเสียว....จริงๆ แต่เรื่องราคาโอเค

 ความคิดเห็นที่: 17 / 27 : 198728

โดย: oxoxox

รถคุณ Darm วิ่งดีหรือเปล่าครับ อัตตราเร่งต่างจากเดิมมากไหม? และที่สำคัญคือกลิ่นล่ะครับเหม็นหรือเปล่า

ของผมมีทั้งกลิ่น ทั้งวิ่งไม่ออก จูนหลายรอบแล้ว(ทั้งจูนเอง ทั้งช่างจูน) ถ้าเอาหนาๆต้นอื่ดปลายไหล ถ้าพอดีๆต้นลื่นปลายตื้อ อาจจะเป็นไปได้ว่าหม้อต้มที่เอามาใ่ส่เป็นใบเล็กสุดสำหรับเครื่อง 500cc-2000cc (รถผม v6 2500) ตอนแรกผมถามและย้ำแล้วนะว่ารอบปลายพอไหม เค้ายืนยันท่าเดียวว่าพอ

ัตัวแอนตี้แบ็คไฟร์รถผมก็ไม่ได้ติด พอถามไปดันตอบว่าวันที่น้องมาติดของหมดเลยไม่ได้ใส่ให้ อ้าวทำงี๊ได้ไงวะแสดแล้วดันไม่บอกกรูวันนั้นล่ะว่าให้กลับมาใส่หรืออย่างไร??? แต่สุดท้ายพอจะใสรถผมก็ใส่ไมได้อยู่ดีแหละ แอร์โฟล์จรวดพอปิดหมดมันก็ทึบๆและจะให้เอารูที่ไหนไปพ่นออก

สุดท้ายนี่ผมไม่มีอะไรจะบอกแล้วล่ะ สรุปเอาเองคนเดียวเลยคือ "ชุ่ย" และตัวช่างเองอาจจะฉลาดหรือไม่ฉลาดผมไม่รู้ แต่ที่แน่ๆคือมีอะไรมันไม่ยอมบอกลูกค้าให้หมด พูดแต่ในทางที่ดี พอเจอปัญหาก็ปัดๆไปว่าเป็นแบบนี้แหละ พอผมพูดตอกๆทิ่มๆไปเรื่อยๆถึงจะเริ่มปริปากคายความลับออกมา พอผมถามเรื่องหม้อต้มแล้วพาไปลองขับดันพูดออกมาได้ว่า "ไม่นึกว่าน้องจะขับแบบนี้" ผมก็ได้แต่คิดในใจว่า "กรูก็ไม่คิดว่าเมิงจะ งก ของขนาดนี้ใช้แต่ของรุ่นเล็กๆราคาประหยัด เอาแค่รถพอวิ่งได้" ทำมาค้าขายแบบนี้ไม่เจริญหรอกครับ พอกันทีสำหรับอู่แบบนี้ ผมไปแค่ 2ครั้งแล้วคงไม่มีครั้งหน้าแน่นอน

ปล(ง) ใว้รอผมหาข้อมูลของหม้อต้มและตัวมิ๊กเซอร์ได้มากกว่านี้ก่อนครับ ตอนนี้ผมมีแต่ข้อมูลของหม้อต้มเท่านั้น แล้วผมจะรวมๆมาโพสทีเดียวสำหรับอู่นี้

 ความคิดเห็นที่: 18 / 27 : 198755

โดย: Aneka

เคยใช้บริการบ้างตอนอยู่กทม. 2 ปีก่อน เปลี่ยน timing belt กับ รอก งานก็ธรรมดาแต่ค่าแรงแพงไปเท่า 0 โดนฟันไป 1200 lantis v6 ถ้าใครบ้านอยู่แถวนั้นก็น่าจะสะดวก อย่างน้อยก็ชำนาญ Mazda

 ความคิดเห็นที่: 19 / 27 : 198831

โดย: แตะเองรู

# 17 เค้าชอบหม้อ(ต้ม)หย่ายๆคร๊าบบบบ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 27 : 198838

โดย: Red Metalic

แช๊ะ