คือน๊อตหัวเงาๆที่ติดมากะรถนี่หละครับ ต้องลอกสีออกก่อนมั้ยโดยเอากระดาษทรายถู หรือพ่นทับไปเลย ไม่เน้นคุณภาพมากนัก เน้นประหยัดครับ เพราะถ้าซื้อก็เกือบพันบาท 16 ตัว

แต่ซื้อสีแค่ 40 บาทแบบดีๆที่พ่นท่อไอเสียด้วย มันน่าจะคุ้มกว่ามั้ย? เคยมีใครลองทำแล้วบ้างครับ ถ้ามันทำแล้วไม่ติดหรือลอกเร็ว ไม่คุ้มต้องมานั่งพ่นใหม่ทุกอาทิตย์ก็ไม่คุ้ม แต่ถ้า 3-4 เดือนเอามาพ่นทีก็พอใหว

ช่วยแชร์ประสบการณ์ด้วยครับ ขอบคุณครับ

โดย: ตั้วแห่งเขาโรจนะ อยุธยา   วันที่: 7 Jun 2006 - 08:20

 ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 200495

โดย: oxoxox

ขัดจนมือหงิกก็ไม่ติดคับ ใช้ไปซักพักน๊อตล้อหน้าร่อนออกเป็นแผ่นเลยครับ เอาปากเป่าหรือเอาเล็บเขียๆก็หลุดหมดเหมือนไม่ได้พ่นครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 200501

โดย: ตั้วแห่งเขาโรจนะ อยุธยา

อืมมมมม ขอบคุณครับ สงสัยต้องซื้อซะแล้ว ถ้าอยากหล่อนานๆ หรือว่าถ้าเอาไปให้อู่สีพ่นแล้วคุมราคาที่ 500 บาทก็น่าสนใจเนอะ

ใครเคยลองมั้ยครับ คือเสียดายน๊อตเก่าด้วย เพราะหากซื้อใหม่ก็ไม่รู้จะเก็บใว้ทำไม จึงอยากโมดิฟายของที่มีอยู่แล้วมากกว่า

ขอบคุณนะคร๊าบบคุณ oxoxox ทันใจดีจังเลย

 ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 200504

โดย: t O r

ใส่แล้วเป็นยังไงอ่ะครับ สวยขึ้นเอยะอ่ะป่าว
เอามาใช่ล้อแลนติสอ่ะ เห็นมีทั้งยาว ทั้งสั้น

 ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 200505

โดย: นายหนึ่ง

ตอนใส่ล้อ ยิงปู้ดเดียวก็กระจุยแล้วครับ สีพ่นหน่ะ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 200507

โดย: *~B3S~*

ตา ox ก็พูดซะ

ถ้าเอามาขัดก่อนก็พอจะพ่นติดได้ครับ แต่ว่าต้องหาสีแบบ hi-temp นะครับ ตาม home pro หรือ home work มีขายอยู่ทั้งของ dupli-color แล้วก็อีกสาระพัดยี่ห้อ พวกนี้เอาไว้พ่น พวกกะทะบาบีคิวอยู่แล้ว ทนร้อนได้ 600 องศา ติดง่าย ร่อนยากครับ แต่ว่าผิวของน็อตต้องมีขัด ๆ ถู ๆ ด้วยกระดาษทราบเบอร์ละเอียด ๆ มาก่อนนะครับ ขัดจนรู้สึกว่าผิวมันหมอง ๆ ลงไป พอสากมือ ถ้าขยันก็ประหยัดได้ครับคุณตั๊ว

แต่ไอ้ตัวที่จะทำให้ลอกก็คือ เวลาใส่เข้าหรือถอดออกนั้นแหละครับ เจ้าบล๊อกถอดล้อนี่แหละ จะทำให้ตามุม ๆ มันลอกเอา ต้องระวัง ๆ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 200511

โดย: แตะเองรู

อยากให้ดำ...เอาไฟเป่า

แล้วจุ่มในน้ำมันเครื่องใช้แล้ว






ลองดู

 ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 200516

โดย: เล็กจัง

อยากใส่เหมือนกันติดที่ว่า ตัวน๊อตโคตรยาวเลย แบบสั้นที่คุณ เชน ลงขายไว้ตัวนึงยาว 4.8 ซม.ผมวัดแล้วน๊อตล้อเดิมยังใส่ไม่หมดเกลียวตัวเมียเลย กลัวว่ามันยื่นออกมามากน่าเกลียดครับ (ล้อลาย OZ) ยื่นออกมาจากรูประมาณ 3-4 ซม.เลยอ๊ะ .....อยากได้แบบยาวสัก 3.5 ซม.มีไหมใครรู้แหล่งบ้างครับ ราคาไม่เกี่ยง (แต่ไม่เกิน พันนึงนะ) อิๆๆๆๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 200533

โดย: ตั้วแห่งเขาโรจนะ อยุธยา

เออแฮะ นึกไม่ถึงวิธีที่คุณ แตะเองรู แนะนำเลย บางครั้งไม่อยากใหเด ให้ไหม้มันกลับดำ ตอนนี้อยากทำให้ดำดันนึกสารพัดวิธี ต้นทุนต่ำมากๆด้วย มีหมดแล้วทุกอย่างในบ้าน และสีดำคงไม่หลุดเป็นแผ่นๆเวลายิงด้วย แต่คงใช้กากบาททำเองครับ ดีเลย ช่วงวันหยุดนี้จะได้ย่างน๊อตกินอยู่บ้านพร้อมๆกับกุ้งซะเลย

คุณกุ้ง01 หิ้วเบียร์มาด้วยเด้อ ไม่เห็นมาแซวเลย ปกติเห็นมาแขวะตลอดเวลาผมโพสท์เนี่ย ใว้หาที่ริมแม่น้ำก่ง ก๊ง ดีก่า น้ำแดงช่วงนี้ปลากินเบ็ดดีด้วย

ใว้ได้เรื่องอย่างไรจะมารายงานนะคร๊าบบบบบ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 200566

โดย: oxoxox

จริงๆนะพี่ภู เคยพ่นกับน๊อตสปาโก้อะขนาดตอนไขมันไม่ได้สัมผัสกับบล็อคยังหลุดเลย

 ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 200623

โดย: อืม

เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย
พ่นดียังไงก็ลอก ลอกแบบไม่ต้องไปสัมผัสมันด้วยซ้ำ
เพราะ Surface มันไม่ได้เหมาะกับการพ่นเลย
ถอดน๊อตล้อบ่อย ๆ ยกล้อสี่ล้อตลอดทุกครั้ง
ค่าเสียเวลา ค่านู่นค่านี่ ค่ากระดาษทราย ค่าสีรองพื้น
ผมว่าซื้อน๊อตยาวดำจะจบง่ายกว่ามั๊ง

ถึงอู่สีพ่นห้าร้อยก็ไม่น่าสนอยู่ดีครับ
ขับรถไปอู่สี เอารถไปทิ้ง ค่าน้ำมัน ค่าเสียเวลา
เดี๋ยวนี้น๊อตยาวสิบหกตัวพันส่งถึงบ้าน
ไม่มีลอก ไม่น่าสนกว่าเหรอครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 200688

โดย: ตั้วแห่งเขาโรจนะ อยุธยา

เข้าใจครับเรื่องเสียน้อยเสียยากและก็ไม่คิดที่จะเอากระดาษทรายมาถูแล้วพ่นเองด้วย แต่ยังอยากจะลองแบบเผาไฟและจุ่ม นมค. ดูเพราะไม่ยากอะไรเลย ทำที่บ้านได้ด้วย เสียแรงกระโดดย้ำเวลาถอด-ใส่ล้อนิดหน่อย

ส่วนอู่พ่นสีก็รู้จักกัน ถือว่าอุดหนุนกัน ต้องขับผ่านอยู่แล้วๆก็ไม่ได้เอารถไปจอดครับ เอาอีกคันไป เอาเฉพาะน๊อตไปครับ แล้วขากลับก็แวะรับ ดังนั้นต้นทุนจึงต่ำมาก

ขอบคุณครับในความหวังดีเพื่อเป็นแนวทางให้เพื่อนๆคนอื่นๆได้คิดว่า ถ้าไม่สะดวกอย่างผม ไม่ควรทำเพราะจะเข้าข่ายเสียน้อยเสียยากอย่างที่คุณ อืม ได้เตือนใว้

ถ้าเผาแล้วงานออกมาดำๆก็โอเคเพราะรถคันนี้ไม่ได้เน้นความสวยงามอะไรมากด้วย ขอแค่ไม่หลุดร่อนก็พอใจแล้วครับ แต่ถ้ามันไม่เวิร์คจริงๆ ก็นัดน้องที่ขายในหน้าซื้อขายแถวพระราม 2 ใว้แล้วครับ 960 บาททีเดียวจบเลย

ของเก่า 16 ตัวก็คิดทางออกใว้แล้วว่าเก็บใว้แทนตะกั่วตกปลาแทนตะกั่วจริงครับ ใช้สายเอ็นน้อยๆมันจะได้ขาดเฉพาะน๊อตล้อ อิ อิ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 200731

โดย: นายหนึ่ง

ผมกะลังจะพดถึงเรื่องการรมดำ ชุบดำพอดีเลยครับคุณตั๊ว แต่นึกไม่ออกว่าทำยังไงจนคุณตูมาบอกเลยร้องอ๋อ

ระวังเรื่องอุณหภูมิในการชุบนะครับ ถ้ามันร้อน - เย็นเร็วไป คุณสมบัติความเหนียวของน๊อตมันจะหายไป ค่อยๆเผา ตั้งไฟอุ่นน้ำมันไว้ก็น่าจะดีครับ และห้ามเอาจุ่มน้ำเย็นเน้อ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 200923

โดย: ตั้วแห่งเขาโรจนะ อยุธยา

หมายถึงเอาน๊อตไปลนไฟก่อน
แล้วเอามาจุ่มในน้ำมันที่อุ่นด้วยไฟใว้
แล้วปล่อยให้หายร้อนตามธรรมชาติ ถูกต้องมั้ยครับ

อืม จริงด้วย เพราะถ้าน้ำมันเครื่องอยู่ที่อุณหภูมิห้อง อาจถือได้ว่าเย็นเกินไป อาจทำให้เย็นเร็วไป

เสาร์-อาทิตย์นี้เช้าไปตกกุ้งก่อน เที่ยงๆร้อนๆก็เลิก มานั่งย่างน๊อตกินที่บ้าน เผลอๆเอากุ้งที่ย่างจิ้มน้ำมันเครื่องจนตัวดำแน่เลย 5 5 5

Thank you.

18-27 ผมถูกส่งไปดูเครื่องจักรที่เยอรมัน (จิงๆจะแว๊ปไปดูบอลด้วย )ท่านที่ให้คำแนะนำอยากให้ช่วยหิ้วอะไรก็วานบอกนะคร๊าบ ท่านช่วยผม ผมช่วยท่าน ช่วยๆกันไป ยินดีครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 200951

โดย: แตะเองรู

หิ้วสาวๆเยอรมันมาฝากซักคนก็พอน๊า






หุหุ!!

 ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 200971

โดย: ตั้วแห่งเขาโรจนะ อยุธยา

ชอบเหรอ เนื้อ นม ไข่ จะเอาหนังสือมาฝากก็พอนะ

ผมชอบแบบไทยๆที่สุดเลย

อิ อิ จะตกหน้าแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 201291

โดย: 323F

ต้องเผาร้อนจนเกือบแดงแหละครับ
แล้วเขี่ยลงอ่างหรือกระป๋องน้ำมันขี้โล้หรือน้ำมันเครื่องเก่าที่ถ่ายออกมา
รมดำแบบโบราณอ่ะครับ ดำเมี่ยมสมใจ
อุ่นน้ำมันก่อนก็ดีครับ ไม่ต้องต้มก็ได้ เอาเหล็กอื่นหรือน๊อตเก่าเผาแล้วลองชุบดูก่อนครับ เป็นการอุ่นน้ำมันไปในตัวชุบของจริงจะได้เนียนและไม่พลาด
ถ้าลำบากในการเผา เข้าอู่หรือร้านท่อไอเสียที่มีเครื่องเชื่อมแก็สครับ เอาขี้โล้ไปจ้างเขาเผาให้ก็ได้
เดี๋ยวนี้ช่างใหม่ๆไม่รู้ทำเป็นหรือเปล่า ไม่ค่อยเห็นมีใครทำกันแล้ว
ระวังถ้าน้ำมันขี้โล้เย็นและมากเกินไป และเผาชิ้นงานแดงจัดจะกลายเป็นชุบแข็งไป ได้แข็งแต่เปราะครับ อันตราย
ลองปรึกษาร้านปืนดูสิครับ น่าจะเวิร์คเหมือนกัน
ใครเคยรมดำปืนบ้างครับ แต่ท่าทางจะแพงกว่าซื้อของที่เขาทำขายนะครับ อิ อิ พันเดียวเอง