- เลือกเอาคู่ของมัน คือมีตัวเลข Part no. ต่อกัน R และ L การทำงานของมันจะใกล้เคียงกัน ไม่เอียง
<<< part no. มันต่อกันอยู่แล้วนิครับ ดูยังไงอะ หรือว่าหมายถึง serial no.
โช้คมือสองดูแกน แล้วดูหัวน๊อตด้านบนและสีมาร์คตำแหน่งแค่นั้นพอ นอกนั้นดูลำบาก กระบอกใหม่หรือเก่าไม่ต้องสนใจเพราะใหม่ๆมันก็่พ่นกันหน้าร้านนั้นแหละแล้วเอาไปกองหลังร้าน
ยางกันกระแทก ยางหยิกๆกันฝุ่นส่วนใหญ่มาไม่ขาดหรอกครับ ถนนมันไม่เป็นหลุมเหมือนประเทศไทยยางกันกระแทกส่วนใหญ่ไม่เสีย แต่มันจะเปื่อยเป็นขุยๆตามอายุ
กดยุบ-ยืด กดไม่ไหวมั๊งครับมันมีสปริงอยู่ คงไม่มีร้านไหนใจดีถอดให้กดหรอก
โช้คเดิมๆไม่มีทางเด้งทีเดียวหยุดแน่ๆ ต้องมี2-3ทีเป็นอย่างน้อย
อันสุดท้ายนี่เห็นพูดกันจัง หาโช้คที่มาชุดเดียวกันจากรถคันเดียวกัน...เป็นไปได้ไงในเมื่อโช้ค std. หน้าตาเหมือนกัน กองอยู่ในกระบะหลังร้านพร้อมกันหลายๆชุด เป็นไปได้ซักกี่เปอร์เซ็นต์ที่จะมาจากคันเดียวกัน โ้ช้คเดิมๆไม่มีร้านไหนแยกชุดใว้ให้แน่นอนครับ
นอกจากพวกโช้คแ่ต่งที่ทางร้านคัดมา เข้ามาตู้ละชุดสองชุด แบบนี้ค่อยพอมีลุ้นว่าเป็นชุดเดียวกันหน่อย
เรียนถามวิธีตรวจสอบโช๊คอัพมือสองก่อนติดตั้ง
