ช่วงนี้เห็นวาวล์ดังๆ เลยศึกษาเรื่องการซ่อมแซมและแก้ปัญหาอยู่ แต่ดั้น~~~~ มาเจอะกะปัญหาใหม่อีก เปิดฝาหม้อน้ำออกมา ก้อ............ !!!!! จากน้ำใส กลายมาเป็นน้ำที่มีความข้นของน้ำมันอยู่พอประมาณและสังเกตุเห็นว่ามีการจับตัวเป็นก้อนข้นๆคล้ายๆ........... อ้อ!! ครีมสีชาเย็น (เท่าที่พอนึกภาพเปรียบเทียบออกครับ) งานนี้จะเริ่มแก้ปัญหาไหนดีก่อนครับ อาจารย์ทั้งหลาย พรุ่งนี้จะได้เตรียมตัวพาน้อง 626 ไปพบแพทย์ จะได้รู้อาการเบื้องต้นก่อนว่าควรแก้ตรงจุดไหนดีครับ!!!

โดย: oat11   วันที่: 24 Aug 2006 - 17:32

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 218366

โดย: oat11

รวมถึงการแก้ปัญหาวาวล์ดังด้วยครับ!!!! ควรใช้น้ำมันเครื่องยี่ห้อ?? เบอร์ไหนอะไรดี??ที่เหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวันครับ!!! ขอบคุณล่วงหน้า มา ณ. ที่นี้ด้วยครับ !!! และขอขอบคุณเวปดีๆ แบบนี้ที่ทำให้มือสมัครเล่นใหม่ๆอย่างผมได้เข้ามาศึกษาหาความรู้ได้มากมายจากพี่ๆ เพื่อนๆ ในเวปนี้ครับ รู้สึกเลยว่า MAZDA เราๆอบอุ่นใจที่ซู้ด~~~~~~~~~~~~~~

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 218374

โดย: นายหนึ่ง

เสร็จซะแล้ว การที่น้ำมันออกมาซ่าในระบบน้ำได้นี่ ส่วนใหญ่เกิดจากรอยต่อบริเวณฝาสูบมีรอยแยกหรือประกอบไม่สนิทครับ ถามก่อนว่าเครื่องเคยฮีตมาหรือไม่ ฮีตก็คือความร้อนขึ้นจนดับคาทีนนั้นแหล่ะ ถ้าเคย.. อันนี้ น่าจะเสียหายถึงขั้นฝาสูบโก่ง หรือมากกว่านั้นครับ

ถ้าไม่เคยหล่ะ? ผมก็ถามต่อไปว่า เคยผ่าเครื่องท่อนบนแล้วยกฝาออกมาไม๊? แล้วปะเก็นฝาสูบหน่ะ เค้าเปลี่ยนรึเปล่า ปกติไม่ใช้ซ้ำนะครับ หรือว่าเปลี่ยน แล้วใส่ของดีแค่ไหน?แท้ป่าว? และที่สำคัญที่สุด น้ำหนักขันของน๊อตฝาสูบแต่ละตัวมันเท่ากันไหม? ซึ่งอันนี้ขึ้นอยู่กับว่า คุณไปเจอช่างที่มีฝีมือแค่ไหนครับ ขันแน่นไป หลักเสื้อก็ถอนออกมาได้นะครับ

กรณีรั่วที่ฝาสูบ ถ้าเบาะๆก็เปลี่ยนปะเก็น ประกอบดีๆก็อยู่ หรือฝาโก่งก็ถอดไปปาดฝาครับ ได้แรงเพิ่มอีกตะหาก แต่ปาดมากๆระวังกิน 91 ไม่ได้นะคร้าบ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 218375

โดย: นายหนึ่ง

น้ำมันเครื่องสำหรับโครโนส ก็เป็นพวกกึ่งสังเคราะห์ขึ้นไป ความหนืดตัวหลัง 40-50 ครับ เช่น 10w-40 หรือ 20w-50 ก็ใช้ได้ไม่มีปัญหาครับผม

สำหรับผมใช้โมบิล XHP20w-50ธรรมดา ไม่สังเคราะห์ แกลลอนราวๆ 500 บาท วาวล์ดังนิหน่อยตอนเช้าสตาทใหม่ๆ แล้วก็เงียบครับ จุดเด่นของน้ำมันตัวนี้คือ เครื่องกินน้ำมันเครื่องน้อยกว่ายี่ห้ออื่นๆที่เคยใช้ครับ (10000กิโลเมตร กินหายไปประมาณ 1 ลิตร)

ส่วนความเงียบของวาวล์ผมยกให้ Quartz ของ Total ป๋องแดง 20w-50 ครับ แต่หมื่นโล มันกินหายไปตั้ง 4 ลิตรแน่ะ...

ครบระยะคราวนี้ จะไปลอล PTT semi 10w-40 ครับ มาลองกะผมแมะ?

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 218392

โดย: oat11

ขอบคุณมากครับคุณหนึ่ง ทีทำให้พอนึกถึงสาเหตุมาอีกครับ!!!!!!! สำหรับรายระเอียดของรถผมอีกนิดคือ ปาดฝามาแล้วครับ แล้วก็เปลี่ยนปะเก็นแบบหนามาแล้ว แต่ไม่รู้ว่าตอนที่ช่างนั้นขันน๊อตเค้าขันแน่นได้ตามขนาดปอนด์อยู่ที่เท่าไหร่ครับ???? เด๋วพรุ่งนี้ต้องลองไปเปิดฝาดูหล่ะครับ จะงูจะปลา ก้อไม่รู้เหมือนกันครับ กลัวบานปลายจริงๆ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 218415

โดย: นายหนึ่ง

ถอดฝาออกมาแล้วลองวางกับแผ่นกระจกดูครับ ถ้ามันไม่สนิทกันไปตลอดก็โป๊ะเชะ ฝาโก่ง

อีกที่นึงที่น้ำเข้าไปได้คือ กระบอกสูบร้าวหรือแตกหน่ะครับ เกิดจากการฮีตเหมือนกัน เปิดฝาออกแล้วเลื่อนลูกสูบลงทีละลูกจะเห็นว่ามีรอยร้าว ทำให้น้ำเข้าสู่กระบอกสูบได้ และน้ำมันเครื่องที่หล่อกระบอกสูบอยู่ในจังหวะศูนย์ตายบนก็จะซึมเข้าสู่ระบบหม้อน้ำด้วยครับ

ดมกลื่นน้ำมันในหม้อน้ำถ้ามีกลิ่นเบนซินประกอบก็จะยิ่งชัดเจนขึ้นครับ และน้ำมันเครื่องจะมีสีขุ่นไปจนถึงขาว

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 218503

โดย: ป้อง

อย่างที่ความเห็นข้างบนบอกเลยครับ

ผมเคยเป็นอาการนี้กับรถคันเก่าครับ Mazda 323 เครื่องคาบิว 1600cc อาการเริ่มจาก
- เครื่องฮีทเพราะท่อน้ำที่เป็นยางรั่ว
- ใส่น้ำเย็นเข้าไปแบบไม่รอช้า กะว่าให้เครื่องสบายหายร้อน "- -
- แย่แล้ว เริ่มมีควันขาวออกท่อไอเสีย
- เริ่มมีฟองในหม้อน้ำ
- น้ำดันออกจากหม้อน้ำ
- เริ่มมีน้ำมันเครื่องเข้าหม้อน้ำ
- เครื่องฮีทอยู่ตลอดเลย ขับไปได้ไม่ไกล
(จากนั้นไปขายเต็นท์รถแบบถูกๆๆมาก เขาดูแต่ตัวถังไม่ดูเครื่องซะเลย สรุป ขายได้)

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 218538

โดย: Bewkie

ตาตี่ของผมก็เป็นนะครับ เครื่องเคยฮีต แต่ปาดฝา เปลี่ยนแหวน เปลี่ยนยางตีนวาวล์ เปลี่ยนประเกน แก้ไงดีครับ มีน้ำมันอยู่ในหม้อน้ำเหมือนกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 218606

โดย: ป

เรียบร้อยโรงเรียนจีนสิครับทั่น

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 218609

โดย: ป

ท่าทาง คุณป้อง จะมีประสบการณ์ ในการ รถเจ๊งกระบ๊ง มาเยอะจิคับเนี่ย
อิอิ
พอจะมีประสบการณ์เรื่อง ช่วงล่างมั่งไหมอ่ะครับ
ว่างๆ ขอเบอร์โทร ปรึกษาหน่อยจิ คับ
อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 218690

โดย: ป้อง

ใช่แล้วครับ รถเจ๊งกระบ๊งคามือมาเยอะเลยครับ
ซื้อแต่รถเก่ามาเล่น ซื้อถูกขายถูก

ความรู้ช่วงล่างไม่ค่อยมีอ่ะครับ เคยแต่เอาโช้คไปซ่อมตอนมันซึม กับเคยโหลดตอนใช้กระบะแค่นั้นเองอ่ะครับ ปรกติแล้วไม่เครื่องมันชิงพังก่อนช่วงล่าง ก็อยากได้คันอื่นเลยขาย.... 5555

มีไรโทรได้ครับ 013857070