ขออนุญาตเจ้าของรถเรื่องรูปด้วยนะครับ ...

เมื่อก่อนเคยใช้ MAZDA 323-ASTINA เครื่อง 1.8 ปี 96 รุ่นตาตี่ มาคันหนึ่ง(มือสอง) มีอาการเหยียบแล้วไม่มีแรง เร่งไม่ออก แถมบางครั้งมีอาการสะอึกรอรอบในตีนต้นด้วย เร่งไม่ออกถึงขนาดว่าคุณโตโยต้ารุ่นสามห่วง เหยียบเบาๆ ยังแซงขาดเป็นกิโล (โห นี่นะรถทรงสปอต)
ปัจจุบันขายเจ้าตาตี่ไปแล้ว

แต่เวรกรรมมันไม่เคยหมดครับ รถของแม่ยาย ก็ใช้ MAZDA 323 SEDAN ปี 96 อยู่ แต่เป็นเครื่อง 1.6 พอเปิดกระโปรงขึ้นมา โอ๊ว แม่เจ้า เป็นเครื่องบล๊อคเดียวกันกับเจ้า ASTINA 1.8 ที่พึ่งขายไปเลย
คุณแม่ยาย(แก่แล้วนะ) บ่นว่า ช่วยดูรถให้หน่อย ทำไมรถเร่งไม่ออกเลย แถมสะอึกด้วยในช่วงเหยียบ(โห ขนาดคนแก่ยังบ่นว่าเร่งไม่ออก) เอ๊ย มันเข้าข่ายอาการเดียวกันเลย กับคันที่ผมพึ่งขายไป ผมก็เลยสงสัยว่า เครื่องบล๊อคนี้ของมาสด้า มันมีปัญหาอะไรกันครับ อาการที่ผมเล่ามาเป็นเพราะอะไร และจะแก้ไขยังไงได้บ้าง
อ๋อ...กรองน้ำมันเครื่อง เบนซิน กรองอากาศ เปลี่ยนมาหมดแล้วนะ...

มันทำให้ผมนึกถึง คุณโตโยต้าสามห่วงของผมอีกคัน ที่จานจ่ายตั้งไฟอ่อนไป พอตั้งไฟแก่ขึ้น ก็วิ่งจู๊ดเลย ทุกท่านคิดว่าผมเข้าใจถูกรึเปล่า ถ้าไม่ใช่ ผมต้องแก้ที่จุดไหนดีครับ

โดย: มาสด้าน้อยคอยรัก   วันที่: 3 Sep 2006 - 12:22

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 220877

โดย: จขกท.

โห คำถามผมยากเกินไปรึเปล่าครับ ทำไมผ่านมาอ่าน แล้วก็ผ่านไปเฉยๆ อย่าบอกนะว่าให้แม่ยายผมขายไปอีกคัน -_-"

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 220879

โดย: ป้าติ๋ม (ไม่ได้Log in)

ไปให้ร้านเค้าเช็คซีลจานจ่าย.....เช็คปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง....ซีลฝาวาล์ว
แล้วก็เรื่องอื่นๆ ที่น่าจะเกี่ยวข้องด้วยเลยไป.....
แล้วก็....แบตเตอรี่ด้วยนะ.......ช่างฝีมือดีๆเก่งจริงๆ เค้ารู้น่ะ......


ดูแลรถไม่เป็น....แก้ปัญหาไม่ตรงจุด แล้วอย่ามาว่าเค้าสิคุณ.....

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 220890

โดย: กำ

ขายทิ้งไป แล้วไปใช้ 3 ห่วงปะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 220919

โดย: The_Poom

1. เช็คปั๊มติ๊ก
2. เช็คแอร์โฟล์ว
3. โรเตอร์จาจ่าย
4. สายไฟเส้นไหนขาดรึป่าว
5. ถ้าเครื่องมีควันขาว ก็จบข่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 221007

โดย: M

ของผมก็รุ่นนี้ แต่เหยียบพุ่งปรู๊ดๆเลยครับ 150~160 ยังขึ้นถึงได้ง่ายๆเลย
คงมีอะไรผิดปรกติครับ ลองเข้า 0 แล้ว เล่าอาการให้ช่างฟัง เพื่อตรวจสอบและปรับแต่งดูครับ
ยินดีช่วยเหลือกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 221101

โดย: zexwarior

ลองเปลี่ยนหัวเทียนบ้างยังครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 221111

โดย: M

เครื่องยนต์ในรูปข้างบนมันดูแปลกๆ มันไม่เหมือนเครื่อง 1.6 ลิตรนะครับ

แต่ถ้าใช่ละก็ ทำไมกระป๋องพักน้ำ มันสีออกแดงๆมากล่ะครับ ผมว่าน่าจะเริ่มจากล้างหม้อน้ำก่อนนะครับ แต่ต้องระวังมันรั่วด้วย

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 221123

โดย: คนจร

รถปกติไม่เป็นอย่างนั้นหรอก....(ที่บอกอ๋อ...กรองน้ำมันเครื่อง เบนซิน กรองอากาศ เปลี่ยนมาหมดแล้วนะ...)
นั่นแค่ส่วนนึงครับ..ง่ายมาก....ยังมีอะไรหลายต่อหลายอย่างที่เกี่ยวข้อง...เข้าศูนย์ปะ...หรือไม่ก็ช่างเจ๋งๆ ดูให้.....
แม้แต่เรื่องตั้งไฟอ่อนแก่ง่ายๆ ...แค่ปรับหมุนตัวจานจ่าย ยังมีผลกับเครื่องยนต์อย่างมากๆ ก็....คิดเอาละกัน...

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 221158

โดย: pop323

เป็นที่การตั้งไฟอ่อนไปชัวร์ ผมเคยเป็นตอนเอารถไปเติม 91 ใหม่ๆ แล้วมันเขก เลยตั้งไฟอ่อนลง ให้มันไม่เขก แต่พอใช้ไปตอนติดไฟแดง หรือกลับรถมันก็เร่งไม่ขึ้นอาการเดียวกับที่คุณบอกนั่นแหละ แต่พอไปปรับไฟแก่ขึ้น มีเสียงเขกนิดๆ ก็หาย

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 463857

โดย: NoN

แหม
ว่าซะเสียเลยนะ
รถเราไม่เหนเปนอย่างนี้เลย เหยียบได้ดีจะตาย

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 529108

โดย: รักษ์

อยากได้หัวเทียนรอบจัดที่ใช้กับ mazda 323 SEDAN ปี 96 มีอาการเหยียบแล้วไม่มีแรง เร่งไม่ออก แถมบางครั้งมีอาการสะอึกรอรอบในตีนต้นด้วย เร่งไม่ออก
วิศวกรบอกว่าให้ใช้หัวเทียนเย็น รอบจัด แบบเข็ม จะมีไหม เบอร์อะไร ซื้อที่ไหน -ขอผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ ขอบคุณ