Close this window

สรุป Protege ทุกรุ่นใช้แกสโซฮอล 95 ไม่ได้ใช่ไหม
สืบเนื่องจากข่าวที่ว่าปีหน้าอาจจะไม่มีการจำหน่ายเบนซิน95 ผมเลยลองmailไปสอบถามทางMazda Sale (Thailand) มา และได้รับคำตอบกลับมาดังนี้ครับ
"ขอขอบคุณสำหรับคำถามค่ะ สำหรับรถมาสด้า 323 โปทีเจ ทุกรุ่น ไม่สามารถใช้น้ำมันแก๊ซโซฮอล์ได้ค่ะ เนื่องจากมีผลกระทบกับระบบท่อทางและระบบเครื่องยนต์ในระยะยาว ทั้งนี้ทางเราแนะนำให้ลูกค้าใช้น้ำมันเบนซิล 91 ทดแทนได้ เนื่องจากไม่มีผลกระทบกับตัวเครื่องยนต์ค่ะ

Your Sincerely

Mazda Sales (Thailand) Co.,Ltd."
หากเป็นเช่นนี้จริง จะมีผลกระทบกับเครื่องยนต์ของProtegeสุดรักของพวกเราหรือไม่ครับ
โดย: mind_protege   วันที่: 4 Sep 2006 - 10:48

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 33 : 221054
โดย: BawXSpeed
ผมแลนติส V6 ใช้ได้หมดอะคับ ไม่เห็นมีปัญญหา แถมเติมมั่วๆด้วย ไม่เห็นเป็นไรปกติ แต่ 95 ประหยัด สุด รองมา โซฮอล 91 กินสุดคับ
วันที่: 04 Sep 06 - 12:01

 ความคิดเห็นที่: 2 / 33 : 221091
โดย: hard
ผมไม่รู้ว่าจริงหรือไม่จริง ผมใช้ Protege' 2003 ครับ ตอนแรกผมใช้ 95 ลากยาวสุด 6,500 รอบ แต่พอมันเพงขึ้นก็เปลี่ยนมาใช้ 91 เห็นความแตกต่างชัดเจนครับลากยาวสุดได้ประมาณ 5,500 รอบเครื่องสะดุดมากครับ เลยหันมาลองใช้แก๊ซโซฮอล์บ้าง สิ่งที่ได้รับคือไม่ต่างจาก 95 ธรรมดา ใช้มา ปีกว่าแล้ว ตอนนี้ Max speed 190 ครับ ไม่สะดุดครับ สิ่งที่เห็นได้ชัดคือดีกว่า 91 เรื่องการเผาไหม้ แต่ผมไม่รู้ผลระยะยาวครับ แค่ผมคิดว่าค่าอ๊อกเทน 95 น่าจะดีกว่า 91 นะครับ
วันที่: 04 Sep 06 - 15:39

 ความคิดเห็นที่: 3 / 33 : 221096
โดย: mind_protege
ไม่ทราบคุณhardใช้มานานหรือยังครับ คือถ้ามันใช้ได้ก็จะลองใช้ดู แต่กลัวเรื่องท่อยางเปื่อยจริงๆเลย
และคำตอบจากทางMazdaผมว่ามันง่ายไป ไม่มี95 ก็ใช้91แทน แต่ไม่บอกว่าจะต้องปรับแต่งเครื่องยนต์หรือไม่อย่างไร คู่มือก็ระบุอยู่โต้งๆว่าต้องใช้95 เฮ้อ v_v!
วันที่: 04 Sep 06 - 15:58

 ความคิดเห็นที่: 4 / 33 : 221106
โดย: เส่ย ศรีราชา
อืมมม ผมใช้ protege 1.8GL ใช้91 มานานแล้ว วิ่งปกติ ไม่มีสะดุด แต่ก็กำลังชั่งใจจะลองเติม โซฮอล ซึ่งต้องดูรายละเอียดและประสบการณ์คนที่ใช้ดูก่อนว่ามีปัญหาอะไรไหม ถ้าไม่มีก็จะได้ลองเปลี่ยนดู เพราะก็ทำให้ประหยัดเงินได้อีก เพราะผมวิ่งไกลบ่อยๆอะ สำหรับแก๊ซ ไม่เอาเลยเพราะ ไม่อยากเจาะรถ รักมันมาคับ
วันที่: 04 Sep 06 - 16:32

 ความคิดเห็นที่: 5 / 33 : 221141
โดย: Nuay@Protege
โปรทีเจ เรื่องปัญหากับตัวเครื่องยนต์คงจะไม่ค่อยเกี่ยว

แต่ท่อทางเดินน้ำมัน และวัสดุที่ใช้ทำถังน้ำมัน มันไม่ทนกับการกัดกร่อนของแอลกอฮอล์ครับ คือใช้น่ะใช้ได้ แต่ในระยะยาวมันก็ไม่ดี

ทีนี้ ถ้ารถเกียร์ออโต้ ใช้ 91 น่ะ อืดเป็นเรือเลย
ถ้าใช้โซฮอล์ 95 จะวิ่งดีกว่า
วันที่: 04 Sep 06 - 19:38

 ความคิดเห็นที่: 6 / 33 : 221152
โดย: ข้าวปั้น
ผมเคยโทรไปถามรายการวิทยุรายการหนึ่ง ตอบว่าเติม โซฮอลได้ครับ
(ปัจจุบัน่ยังเติม 95 จนกว่าจะเลิกขาย ค่อยว่ากัน)
วันที่: 04 Sep 06 - 20:51

 ความคิดเห็นที่: 7 / 33 : 221155
โดย: last
วันที่: 04 Sep 06 - 20:57

 ความคิดเห็นที่: 8 / 33 : 221160
โดย: pop323
พูดตรงๆ เลยนะ ควรเติม 95 ยิ่งถ้าคุณขับรถติดๆ ในกทม. + รักษาเครื่อง แต่ทุกวันนี้ปัญหามันมีอยู่บ้างมีรัฐบาลงี่เง่าดันไปยกเลิกไม่ให้มี 95 ขายในปีหน้า บังคับให้คนหันมาใช้โซออล์ทั้งๆ ที่ยังไม่พร้อม คนส่วนใหญ่เลยต้องหันไปหาทางเลือกอื่นอย่างเช่นผมใช้เจ้า 323 New Sedan 97 ที่ซื้อมาจากเจ้าของเก่าเค้าใช้ 95 อยู่ ผมก็เติม 95 มารถก็วิ่งดีนะ แต่หลังๆ ปั๊มแถวบ้านเริ่มไม่มี 95 ขายแล้วแม้แต่ Jet ที่เติมประจำก็เพิ่งยกเลิกไปเมื่อกลางเดือน ผมเลยต้องเปลี่ยนมาใช้ 91 ถามว่าดีไหม คำตอบโดยส่วนตัวคือไม่ชอบเลย เพราะรถอืดขึ้นเยอะ แล้วก็เปลืองน้ำมันกว่าเดิมด้วย

ไปมาๆ ก็ต้องหันมาใช้ 95 โซออล์แต่ที่ศูนย์เค้าบอกว่ารถเก่าเกือบ 10 ปีไม่ควรเสี่ยงเพราะยางต่างๆ มันเริ่มเสื่อมแล้วไงก็อดทนใช้ 91 หรือเติม 95 เท่าที่มีไปก่อน นี่คือคำตอบของศูนย์นะ แล้วคนที่คิดนโยบายเรื่องโซออล์มันโง่หรือเปล่า เพราะเท่าที่ผมถามผู้รู้ (เพื่อนผมจบวิศวะด้านพลังงานทุกวันนี้ทำอย่างที่แท่นขุดเจาะน้ำมันในคูเวต) เค้าบอกว่าถ้ารถบ้านเราไม่ได้ออกแบบมาใช้โซออล์ตั้งแต่สายการผลิตเบื้องต้นยังไงก็รถก็ต้องมีปัญหาแน่ๆ ไม่ช้าก็เร็วแล้วแต่ดวงคนไหนจะซวยก่อน แล้วเรือ่งการประหยัดบอกได้เลยว่า ถ้าเมืองไทยอากาศเหมือนยุโรป หรืออเมริกาก็คงประหยัดกว่าใช้ 95 ปกติ แต่บ้านเราเป็นเมืองร้อน แค่จอดโซออล์ก็ระเหยแล้ว ไปมาๆ มันจึงสิ้นเปลืองมากกว่า

สรุปเมืองไทยเราคนใช้รถซวยโดยเฉพาะคนใช้รถที่เก่าเกินกว่า 5 ปี โซออล์จะทำให้รถคุณมีปัญหาในการจ่ายน้ำมันแน่ๆ ส่วนถ้าเปลี่ยนเป็นใช้ 91 ถ้าคุณอดทนในความอืดของมันได้ก็ ok แต่ถ้าอัดมากๆ เครื่องก็พังเร็วเหมือนกันเพราะอ๊อกเทนมันต่ำมันไม่ค่อยจะรักษาเครื่องยนต์ แต่ถ้าดีที่สุด และให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ยังไงก็ต้อง 95 อยู่ดี ส่วนทำไมรัฐบาลถึงกล้ายกเลิกไม่ให้ขาย 95 ก็เพราะงานนี้รมต. พระอาทิตย์ต้องการได้ค่าอะไหล่เยอะจากรถยนต์ของคุณพังเร็วขึ้นจากการใช้น้ำมันห่วยๆไง
วันที่: 04 Sep 06 - 21:31

 ความคิดเห็นที่: 9 / 33 : 221165
โดย: pop323
ทุกวันนี้ ผมเลยจำใจใช้ 91 ผสม 95 เอา จนกว่า 95 มันจะไม่มีขาย ไงซะรักษเครื่องยนต์ไว้ก่อนดีกว่า ไม่อยากให้มันสึกหรอเร็วก่อนเวลาอันควร
วันที่: 04 Sep 06 - 21:42

 ความคิดเห็นที่: 10 / 33 : 221170
โดย: pop323
อ้อ แล้วถ้ามีใครมาอ้างว่ารถเมืองนอกเติม 91 หรือโซออล์ 95 ได้เรียกมาตบหัวด่วนเลย ผมไปเหยียบญี่ปุ่น จีน อเมริกามาไม่ถึง 2 ปี น้ำมันเติมรถมีแต่ 97 ขึ้นทั้งนั้น ยิ่งญี่ปุ่น 100 เลยด้วยซ้ำ ถึงจะเป็นโซออล์ก็เถอะ ออนเทนต่ำกว่า 97 ไม่มีให้เห็นหรอก ปตท. บ้านเราอ้างว่าน้ำมันใช้มาตราฐาน E10 แต่ทำไม่อ๊อกเทนได้ 95 เองฟะ เมืองนอก E10 ยั้งได้ตั้ง 97 แล้วยิ่งล่าสุดมี E20 อ๊อกเทนตั้ง 100 แล้วเพื่อนผมที่อยู่คูเวตก็เติมน้ำมัน 98 ครับ มันไปยุโรป เค้าก็เติม 98 กัน ไม่มีใครเติม 91 หรือโซออล์ 95 หรอก ยกเว้นรถมอเตอร์ไซต์กับรถตัดหญ้า ต่างประเทศเค้าใช้ 87

"เมืองไทยเราเอาน้ำมันห่วยๆ ผสมมาหลอกขายคนในประเทศ แล้วก็บริษัทน้ำมันก็ได้กำไรมากขึ้น + ผู้ผลิตรถก็ชอบเพราะรถต้องซ่อมบ่อยขึ้นคนก็ต้องมาซื้อรถใหม่" เพื่อนผมมันด่าแบบนี้เลยนะ
วันที่: 04 Sep 06 - 22:05

 ความคิดเห็นที่: 11 / 33 : 221176
โดย: The_Poom
ช่ายยยยยยย
วันที่: 04 Sep 06 - 22:19

 ความคิดเห็นที่: 12 / 33 : 221181
โดย: ton_mct
เพื่อนคุณ มั่วจริงๆ อยากจะเรียกมาตบหัวเหมือนกัน ตอนแรกว่าจะไม่ตอบแล้ว แต่อันหลังนี่มั่วเรื่องเทคนิคมากๆ

อเมริกา เค้าวัดค่า octane ยังไง รู้ไหม เค้าไม่ได้วัดแบบเดียวกับบ้านเรานะ 97 (RON) นะหาได้ยากนะ ที่บอกว่าต่ำกว่า 97 ไม่มีให้เห็นนะ 95 หน้าปั้มยังไม่มีให้เห็นเลย (ได้เคยไปมาจริงๆ หรือป่าวเนี่ย) ส่วนใหญ่รถที่นู่นก็ใช้ 87 ( ค่า MON+RON แล้วหาร 2 ) หรือประมาณ 91 (RON) บ้านเรา
ว่างๆ ก็ไปหา Owner Manual ของรถที่นั่นมาอ่านก็แล้วกันนะ

ญี่ปุ่นนะ มี 100 (RON) กะ 91 (RON)

ยุโรปมี 91(Regular หายากหน่อยนะเดี๋ยวนี้) ,95(premium) กะ 98 (Super) (ค่า RON ทั้งหมด) รู้สึกมี 102 RON ขายด้วยนะ แล้วรู้มั้ยว่าลิตรละเท่าไหร่

แต่ที่เค้าดีกว่าเราเยอะนะคือ sulfur ที่อยู่ในน้ำมัน แต่ของเรา 2008 ก็บังคับให้อยู่ในระดับเดียวกับ europe 0.015 (Euro3) และ 2010 มีค่า 0.005(Euro4) (ค่า % wt) แต่น้ำมันในไอ้กันก็ sulfur เยอะเหมือนกัน

อ้อ ค่า octane ไม่ได้ทำให้รถแรงขึ้นนะครับ รถส่วนใหญ่ต้องการแค่ 95 RON นะครับ มีบ้างที่ต้องการ 98 RON

ในเรื่องเทคนิคขอให้รู้จริงหน่อยครับ อย่ามั่วครับ
วันที่: 04 Sep 06 - 22:28

 ความคิดเห็นที่: 13 / 33 : 221223
โดย: Nuay@Protege
จะทำ E10 E20 ให้ Octane เท่าไหร่มันก็ได้ทั้งนั้นแหละ
มันขึ้นกับน้ำมันตั้งต้นก่อนที่จะมาผสมกับแอลกอฮอล์ว่า Octane เท่าไหร่

อย่างโซฮอล์ 95 บ้านเรา มันมาจากเบนซิน Octane 91 ขึ้นไป แล้วผสมแอลกอฮอล์ 10 เปอร์เซ็นต์ ทำให้ Octane มันกลายเป็น 95
ถ้าคุณเอาตั้งต้นตั้งแต่ 95 เติมแอลกอฮอล์ก็สูงกว่า 95 อยู่ดี
วันที่: 05 Sep 06 - 07:21

 ความคิดเห็นที่: 14 / 33 : 221244
โดย: mind_protege
งั้นสรุปว่าใช้91ได้ แต่รถเราก็จะแปลงร่างเป็นรถจ่ายตลาดในทันใด อด Zoom Zoom หากใช้โซฮอล95ก็เสี่ยงที่จะกลายเป็นหมูปิ้งในอนาคต โอ้!เซ็งจิต v_v!!!! แล้วเห็นบางคนบอกเปลี่ยนท่อทางเดินน้ำมันไม่กี่เส้น ก็แก้ปัญหาได้เนี่ย Protege ทำได้มั๊ยครับ
วันที่: 05 Sep 06 - 09:42

 ความคิดเห็นที่: 15 / 33 : 221245
โดย: ton_mct
เติม โซฮอล์ 95 ไปก่อนก็ได้ครับ จนกว่าซีลจะเอาไม่อยู่ครับ ถึงเป็น 95 ใช้ไปนานๆ ก็ต้องเปลี่ยนเหมือนกันครับ บางคนในคลับใช้โซฮอล์ตั้งแต่เริ่มออกขายจนทุกวันนี้ยังไม่เป็นไรเลยครับ
วันที่: 05 Sep 06 - 09:48

 ความคิดเห็นที่: 16 / 33 : 221256
โดย: mind_protege
ขอบคุณคำแนะนำของทุกๆท่านมากครับ รอจนเค๊าเลิกขาย95 แล้วคงต้องเติมโซฮอล ล่ะครับ และนี่คือคำตอบจากทางMazda ครับเกี่ยวกับการปรับแต่งเครื่องยนต์ครับ
"เรียน คุณMind_protege

สำหรับรถยนต์มาสด้ารุ่น ที่ทางเราแนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซิล 91 ทดแทนนั้น ไม่ต้องมีการปรับแต่งเครื่องยนต์ใด ๆ ทั้งสิ้น ในส่วนของค่าออกเทนที่ต่ำลงอาจจะส่งผลให้เครื่องอืดขณะเร่งแซงค่ะ

Your Sincerely

Mazda Sales (Thailand) Co.,Ltd."
หมายเหตุ ความเข้าใจส่วนตัว จากคำตอบข้างต้น: ใช้จ่ายกับข้าว ออกถนนใหญ่ได้แต่ถนนที่มีรถสวนห้ามแซงในทุกกรณี เพราะอาจไม่มีชีวิตรอด
วันที่: 05 Sep 06 - 10:49

 ความคิดเห็นที่: 17 / 33 : 221273
โดย: Cronosss z Z z Z ...
ขับ cronos v6 auto ครับ เติม 95 วิ่งได้ 11-12 โล ลิตรครับ เติม โซฮอล เหลือ อยู่ประมาณ ไม่ถึง 10 โล ลิตรครับ

เติม 500 95 ได้ 15 ลิตร กว่าๆ วิ่งได้ ประมาณ 170 โล
เติม 500 โซฮอล ได้ 17 ลิตร กว่าๆ วิ่งได้ประมาณ 150 โลครับ


ของใครได้แตกต่างยังไง แชร์กันนะครับ
วันที่: 05 Sep 06 - 11:57

 ความคิดเห็นที่: 18 / 33 : 221294
โดย: Nuay@Protege
มันอืด แต่ไม่ใช่แซงไม่ได้ขนาดนั้นหรอกคร้าบ..
มันก็วิ่งได้แหละ แต่รอบจะไม่ปรุ๊ดปร๊าดเท่าเดิม

ส่วนโซฮอล์ มันไม่ถึงขนาดจะไฟไหม้ง่ายง่ายหรอก
วันที่: 05 Sep 06 - 12:52

 ความคิดเห็นที่: 19 / 33 : 221344
โดย: The_Poom
ผมว่าน่าจะปรับองศาจุดระเบิดช่วยนะครับ

ออกเทนไม่เท่ากันก็จุดระเบิดได้ แตกต่างกัน

ถึงจะน๊อคเซ็นเซอร์ก็เถอะ แต่ผมว่าปรับแล้วมันดีขึ้นนะ
วันที่: 05 Sep 06 - 16:35

 ความคิดเห็นที่: 20 / 33 : 221354
โดย: ton_mct
Protege มันปรับไม่ได้
วันที่: 05 Sep 06 - 16:57

หน้าที่: [1]   2