Close this window

รถผมเป็น "มาสด้า ท้ายโด่งแล้ว" คร้าบบบบ
จากความเดิมตอนที่แล้ว

ที่หันไปชอบของใหญ่เข้า

http://mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=22054&sh=หย่าย
โดย: จ๊อด   วันที่: 14 Sep 2006 - 12:41

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 21 : 223236
โดย: จ๊อด
เมื่อมันห้อยดีนัก

เลยจัดการไปหา สปริงแลนติส V6 มาใส่ข้างหลังซะ

ดูสปริงตอนแรกเทียบกัน
เฮ้ย!!! ทำไม V6 สั้นกว่าฟะ
แต่...สปริงมันเส้นใหญ่กว่านะ

ถามคนขาย พี่ ทำไมมันสั้นกว่า ตั้งวงหนึ่งละพี่
คนขายบอก เอาน่าลองใส่ก่อน มันแข็งกว่านะ V6 แท้ ๆ

เอาฟะ ใส่ดูซะหน่อย
วันที่: 14 Sep 06 - 12:45

 ความคิดเห็นที่: 2 / 21 : 223237
โดย: จ๊อด
ผลออกมา .

ตอนเปลี่ยนใส่ ของ วี6 มะต้องใช้ที่รั้งสปริงเลย

เอาน้ำหนักช่างกดไป ขั้นน๊อตได้เลย
วันที่: 14 Sep 06 - 12:47

 ความคิดเห็นที่: 3 / 21 : 223238
โดย: จ๊อด
ใส่แล้ว

ด้านหลังซ้าน
วันที่: 14 Sep 06 - 12:48

 ความคิดเห็นที่: 4 / 21 : 223239
โดย: จ๊อด
และด้านหลังขวา
วันที่: 14 Sep 06 - 12:48

 ความคิดเห็นที่: 5 / 21 : 223240
โดย: จ๊อด
เดิม ๆ ( ก่อนไส่ถังแก๊ส) ประมาณ 22.5 นิ้ว

หลังเปลี่ยนสปริง (ติดแก๊สแล้ว) ประมาณ 21.6 ถึง 21.75 นิ้ว
วันที่: 14 Sep 06 - 12:53

 ความคิดเห็นที่: 6 / 21 : 223241
โดย: จ๊อด
มามองดูด้านข้างรถแล้ว

เหมือนหน้าหลังยังไม่บาลานซ์ซักเท่าไหร่ (ท้ายมันยังห้อยอยู่นิด ๆ)

เลยสั่งกลึงสเปเซอร์ หัวโช้คหลังซะ

โดยเอาเพิ่มอีก ซัก 2 เซนติเมตร ละกัน
วันที่: 14 Sep 06 - 12:59

 ความคิดเห็นที่: 7 / 21 : 223242
โดย: จ๊อด
อีกรูป

อ้อเป็นเหล็กนะครับ มิเนียมที่ร้านบอกไม่มี

กลับไปทำถึงกำแพงเพชรโน้น
วันที่: 14 Sep 06 - 13:00

 ความคิดเห็นที่: 8 / 21 : 223243
โดย: จ๊อด
ผลที่ได้ครับ

ด้านหลังซ้าย
วันที่: 14 Sep 06 - 13:01

 ความคิดเห็นที่: 9 / 21 : 223244
โดย: จ๊อด
ด้านหลังขวา
วันที่: 14 Sep 06 - 13:02

 ความคิดเห็นที่: 10 / 21 : 223247
โดย: จ๊อด
หลังใส่สเปเซอร์แล้ว ได้ความสูงประมาณ 22 นิ้ว นิดๆ

ใกล้เคียงกะก่อนใส่ถังแก๊สครับ ถือว่าผมพอใจละครับ ไม่ท้ายห้อยแล้ว


อันนี้รูปแบบเต็มคันครับ
สกปรกมาก มะได้ล้างรถเลย
คราวก่อนล้างไป อยู่ได้แค่ข้ามคืน รุ่งเช้าฝนตก กลับเป็นสภาพเดิมเลย


จบแล้วครับ
วันที่: 14 Sep 06 - 13:06

 ความคิดเห็นที่: 11 / 21 : 223248
โดย: จ๊อด
ขออภัยที่รูปไม่ค่อยชัด ถ่ายจากมือถือคร้าบบบบบ
วันที่: 14 Sep 06 - 13:08

 ความคิดเห็นที่: 12 / 21 : 223249
โดย: นายหนึ่ง
ตัดสเปเซอร์ได้สวยจริงๆครับ พอจะทราบไม๊ว่า ใส่น๊อตอะไรแทนน๊อตเดิม แล้วฟันตีนน๊อตพอดีไหมครับ? ขอเป็นข้อมูลครับ ^^
วันที่: 14 Sep 06 - 13:31

 ความคิดเห็นที่: 13 / 21 : 223252
โดย: จ๊อด
น๊อตเป็นน๊อตตัวผู้สีดำครับ

ไม่มีฟันตีนน๊อตครับ
ช่างใช้อ๊อกติดกับแป้นเลยครับ

มะรู้โอเคเปล่าครับ เรื่องความแข็งแรง

แต่สเปเซอร์เหล็กนี่หนักเอาเรื่องเลยครับ
2 ข้าง ชั่งน้ำหนักได้ 4 กิโลพอดี

กลายเป็นช่วยเพิ่มน้ำหนักไปด้วยเลย

ออ้รูปทุกรูป ถ่ายตอนเติมแก๊สเต็มถัง น้ำมัน อยู่ที่ขีดสุดท้ายครับ

ใช้จริงในกรุงเทพ คงเติมแก๊ส แค่ 300 อะครับ เต็มถังเฉพาะเดินืทาง ตจว.
วันที่: 14 Sep 06 - 14:16

 ความคิดเห็นที่: 14 / 21 : 223255
โดย: zexwarior
ถ้าเป็น สเปเซอร์ มิเนียม จะคงดีมิใช่น้อย
4โลเลยนะครับนั่น ที่ใส่อยู่อ่า
วันที่: 14 Sep 06 - 14:44

 ความคิดเห็นที่: 15 / 21 : 223275
โดย: Nuay@Protege
สูงจาง...

เหมาะกับล้อ 15 แล้วนะเนี่ย
วันที่: 14 Sep 06 - 17:25

 ความคิดเห็นที่: 16 / 21 : 223277
โดย: จ๊อด
ข้างบนมีแอบเชียร์ด้วย
วันที่: 14 Sep 06 - 17:37

 ความคิดเห็นที่: 17 / 21 : 223336
โดย: *~B3S~*
ผมว่า มันสูงไปอ่ะ

น่าจะไม่ต้องรองสเปเซอร์ แต่หาสปริงโหลดใส่คู่หน้าแทน ให้หน้ามันเตี้ยงลงมาอีกนะน่าจะดูกำลังพอดี
วันที่: 15 Sep 06 - 04:51

 ความคิดเห็นที่: 18 / 21 : 223353
โดย: จ๊อด

น่าจะไม่ต้องรองสเปเซอร์ แต่หาสปริงโหลดใส่คู่หน้าแทน ให้หน้ามันเตี้ยงลงมาอีกนะน่าจะดูกำลังพอดี




เอาไว้หาสปริงโหลดคู่หน้าได้ก่อนครับ

แล้วจะไปถอดสเปเซอร์ออก
วันที่: 15 Sep 06 - 08:33

 ความคิดเห็นที่: 19 / 21 : 223429
โดย: sixer
จิงด้วยๆ
วันที่: 15 Sep 06 - 14:25

 ความคิดเห็นที่: 20 / 21 : 223953
โดย: กิ
โหหห .. ทำไปเยอะนะเนี่ย
วันที่: 18 Sep 06 - 16:45

หน้าที่: [1]   2