อยากรู้ว่าเปลี่ยนเกียร์ที่รอบไหน ความเร็วเท่าไร และไม่ควรลดเกียร์ตอนไหน ทำยังไงเครื่องจะพังเร็ว ขอบคุณสำหรับทุกรายละเอียดครับ

โดย: มือใหม่หัดพัง   วันที่: 22 Sep 2006 - 07:41

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 224824

โดย: O-Omega

ขับไปเถอะคับ
เครื่องมันไม่พังง่าย ๆ แน่นอน
เอาเป็นว่า อย่าไปแช่ในขีดแดง ๆ นาน ๆ ก็แล้วกาน

เกียร์ก็ไม่พังง่าย ๆ หรอกคับ ขับไปเถอะ ^_^ เด๋วก็เบื่อไปเอง อิอิ
เพราะเวลาเรากด +/- ไป มันก็ไปคิดก่อนอยู่ดี ว่าอันตรายกะตัวมันเองป่าว

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 224886

โดย: นายหนึ่ง

เครื่องเดิม ดูแลตามระยะ น้ำมันถ่ายตลอด

ซัดไปเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 224958

โดย: มือใหม่หัดพัง

เอ่อ วันนี้คือผมทำตาม คห 1 คือขับไปเลยไม่ต้องกังวล กลับบ้านมา มันมีเสียง วี้ๆๆๆๆ ตอนเบรคหรืทอตอนปล่อยคันเร่ง ดังเปนระยะๆ ดังไม่มาก มันเกิดไรขึ้น !!!!!111 กันแน่

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 224983

โดย: อดีตมือใหม่

ถ้าเป็นรถเกียร์ธรรมดา.................ก็เปลี่ยนเกียร์ที่รอบ 2000

แต่ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ........................ไม่ทราบนะ...ไม่เคยขับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 225024

โดย: โปเต้

นั่นแหละอย่างที่ ปา-รม-มา-จาร ตั้ก หม้อ บอกๆๆ กัน

แต่ขอเสริม ยังไงก็แล้วแต่ ยากลากเกียร์ ยาวๆๆก็แล้วกัน เกียร์ 1-2 ห้ามลากยาว เกิน ระยะทาง 20-30 กิโลเมตร
ส่วนเกียร์ 3-4 ห้ามลากยาว เกินระยะทาง 40-50 กิโลเมตร (ย้ำนะครับ ว่าระยะทาง ไม่ใช่ เข็มไมล์วัดความเร็ว อย่าสับสน) เหอะๆๆๆๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 225216

โดย: มือใหม่หัดพัง

คุณ โปเต้ ครับ

ลากเกียร์นี้ หมายความว่าไงครับ ผมใช้ทิปโทนิค manaul

วันนี้ผมเกิดบ้าไรขึ้นไม่รู้ ลองใช้เกียร์ 1 แล้วเหยียบคันเร่งมิดดู ปรากฏว่ารถพุ่งอย่างแรง แซงในเมืองได้ดีมากๆ แต่เสียงเครื่องยนต์ดังบรรลัยชิบหา.ยวายวอด นี่คือการ'ลาก'เกียร์ที่ไม่ควรทำเกินระยะทางใช่มั้ยครับ แล้วใครจะลากถึง 20 กิโลมั่งเนี่ย หรือ 20 กิโล หมายถึงตลอดอายุรถ -*-

สรุป อยากถามว่าการ 'ลาก' เกียร์ นี่คือยังไงคับ

แล้วน้องสามผมนี่ลากเกียร์ 1 บ่อยๆ แค่ไหน จะพังได้ครับ ( 1.6 )

เอ่อ คือ ตอนนี้เจ้าสามผม มันมีเสียง วี้ๆๆๆ ดังตอนเลียเบรค กับตอนผ่อนคันเร่งด้วยอ่ะคับ

เวลาหมุนพวงมาลัยสุด แล้วมันก็มีเสียง ฟืดๆ ดังมาจากทางล้อทางที่เราหมุนไปอ่ะ

T_T

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 225221

โดย: Nuay@Protege

เสียงไม่น่าเกิดจากการเล่นเกียร์

ถ้าคุณใส่ M แล้วไว้ที่เกียร์ 1 ตลอด แล้วเหยียบอย่างไม่สนใจอะไรก็พังแน่แน่ครับ รอบเครื่องสูงจัด รถวิ่งความเร็วนิดเดียว สึกหรอ กินน้ำมัน เกียร์พัง ความร้อนขึ้น ฯลฯ

ปกติรถมันเปลี่ยนเกียร์ที่ 3000 รอบ ถ้าต้องการความกระฉับกระเฉงก็มากไปอีก จะ 3-4-5 พันรอบก็แล้วแต่ แต่ไม่มีใครเค้าใส่เกียร์เดียว ลากยัน 4-5 พันรอบค้างไว้ตลอดเวลาหรอกครับ เค้าเอาไว้เร่งแซงกันเท่านั้น

แล้วเรื่องลากเกียร์เกินกี่กม. อันนี้ไม่เกี่ยวครับ
เพราะถ้าผมวิ่งต่างจังหวัดที่ท้อปสปีด รอบมันก็ตีจะ 5 พันแล้ว
ผมวิ่งเป็นร้อยๆ กิโลสะสมตลอดทาง ความเร็วระดับนั้นมันก็ไม่เสียหายอะไร