เฮ้อ ต้องท้าวความก่อน
เริ่มวันเสาร์ที่21/10/49 จะไปเปลี่ยนสายพานเครื่อง 2 เส้น ที่อู่นอก ตามปกติ พอเปลี่ยนเสร็จ อ้าวสตาร์ทรถไม่ติดแหะ ช่างที่เปลี่ยนสายพาน ก็ไล่ไฟพอสมควร เช็คไฟคอยล์ อ้าวไฟไม่ออกครับพี่ เอ้ายังงัยวุ้ย ก่อนเปลี่ยนสายพานไม่เป็น หลังเปลี่ยนไม่ออกซะงั้น ช่างก็เช็คไป เช็คมา ก็ไปกดยกเลิกกันขโมย พอสตาร์ทก็ติด เอาวุ้ยตูใจชื้นว่าไม่เป็นอะไรมาก คงแค่กันขโมยเพี้ยน ขับกลับมาที่บ้านโดยปกติ
พอวันอาทิตย์ 22/10/49 ตอนเช้าจะไปเตะบอล เอ้าไม่ติดอีกแล้ว ลองตั้งนานก็ไม่ติด เลยลองถอดสายกันขโมยออกแล้วใส่ใหม่ ติดแหะ เอาละคราวเป็นกันขโมย ไว้พรุ่งนี้ค่อยไปเคลมละกัน
วันสุดท้าย วันจันทร์23/10/49 เหมือนเดิม สตาร์ทไม่ติดคราวนี้หนักสุด คือลองทุกวิธีที่เคยใช้ไม่ติดเลย ก็ไปหาช่างติดกันขโมย เค้าก็อธิบายว่ากันไม่เกี่ยวกับระบบสตาร์ทเครื่องเลย เอาละสิตู แล้วจะงัยดีเนี่ย แต่ยังดีที่ช่างเปลี่ยนสายพาน กะ ช่างกันขโมยรู้จักกันเลยคุยกันให้ว่าเกิดปัญหาอะไรขึ้น แต่ช่างที่อู่เปลี่ยนสายพานไม่ว่าง ช่างติดกันขโมยเลยมาดูให้ ช่วยกันไล่แบบไปที่ละจุด ตั้งแต่รีเลย์ยันคอยล์ สุดท้ายก็รู้ว่า ไฟนะมันมาที่คอยล์ แต่คอยล์ไปจ่ายไฟไปจานจ่าย เลยทำให้สตาร์ทไม่ติด โอยสวรรค์ประทาน ก็เลยไปส่งช่างก่อนบอกแกคิดเท่าไร แกบอกเบียร์ขวดพอ แล้วก็บอกว่าเอาให้รถติดก่อนแล้วค่อยมาให้ อิอิ เราเลยไปหาคอยล์สิครับ พอดีที่อู่เปลียนสายพานมีก็ไปเอาที่เค้าก่อน พอเอามาเปลี่ยนกะว่าจบ อ่ะไม่ติดแหะอาการเดิม
เอาแล้วคิดในใจคอยล์เสียไหมเนี่ยเลยไปเดินหาที่ซ.ศิริชัย ทั้งซอยมีร้านเดียว สภาพโหดร้ายมาก เอาว่ะลองดู ตัวละ 300
ขากลับมาเลยแวะเช็คราคาของใหม่ซะหน่อย อู้ 1550 ถ้าไอ้ตัวที่ซื้อใช้ไม่ได้ละก็ เสียตังค์หนักแน่ ถึงบ้านลองเปลี่ยนอีก
แต่น แต๊น เหมือนเดิม
เอาแล้วงง งง มาก เลยโทรหาช่างที่อู่อีกที ช่างบอกมันต้องสายไฟครับพี่ พี่ลากรถมาที่อู่สิครับ เดี๋ยวผมไล่ อาจจะเป็นกล่องECU เสียก็ได้ เอาละสิ ผมก็ถามอ้กล่องเนี่ยจู่มันนึกจะเสียก็ไปเลยเหรอ ช่างตอบว่าเป็นไปได้ครับ แล้วแต่อาการ ว่าเป็นหนักเป็นเบา จะซ่อมได้ไหมต้องดูกันอีกที อ้าวแล้วซ่อมไม่ได้มีเปลี่ยนไหม ของเก่ามีขายไหม ช่างตอบไม่มีครับ หายากมาก ลูกค้าผมยังหาไม่เจอเลยหาตั้งนานแล้ว ผมปลงในทันทีอะไรเนี่ย ถ้าเสียหนักมิต้องยกเครื่องใหม่รึ แต่แล้วเหมือนฟ้าประทาน
มีเสียงแว่วๆในสายมา
"บอกมานี่เดี๋ยวคุยเอง"
อ้อ ช่างใหญ่ที่อู่เปลี่ยนสายพาน
" น้องลองเช็คดูสิเวลาสตาร์ทได้ยินเสียงรีเเลย์ทำงานไหม "
ผมลองดูแล้วบอก"ไม่มีครับ"
ช่างใหญ่"ลองดูที่กล่องรีเลย์สิในห้องเครื่อง จะมีรีเลย์ที่ควบคุมระบบน้ำมันกับหัวฉีดอยู่เห็นไหม"
ผมตอบ"เห็นครับ"
ช่างใหญ่"นั้นแหละลองเช็คดูว่ามันทำงาน เปิดปิดไหม แกะออกมาดูก่อนนะ"
ผมตอบ"ครับ แล้วเช็คแล้วผมโทรกลับครับ"
ถึงตอนนี้ผมเลยลองดูเอาวุ้ยเป็นตรงนี้ จริงนี่ฮาเลยนะเนี่ย พอแกะออกอืม มันก็ทำงานปกตินี่ พอปิดมันจากออก เปิดมันติด เลยโทรไปหาช่างอีกที คราวนี้ช่างใหญ่รับสายเองเลย
"ว่างัยเป็นงัยมั่ง"
ผมตอบ "ยังไม่ติดเลยครับ เหมือนเดิม"
ช่างใหญ่ " งั้นหาอะไรไปดันรีเลย์ให้ติดกันตลอดสิ ลองดู "
ผมก็ทำตาม พอสตาร์ทรถ
ติดแล้ว ติดแล้ว ดีใจมาก
"ติดแล้วครับ "
ช่างใหญ่เลยบอกว่า " ก็หาซื้อรีเลย์ใหม่มาใส่แทนรีเลย์ตัวเก่าแล้วก็ดูขั้วให้แน่นๆก็ไม่เป็นไรแล้ว"
ผมเลยขอบคุณช่างใหญ่ แล้วก็หาซือ้รีเลย์ใหม่ อู้ 150 บาทเอง เรียบร้อย เปลี่ยนปุบ สตาร์ทติดปับ
โอยโล่ง สรุปทั้งวันไม่ต้องอะไรเลยซ่อมรถอย่างเดียว
เลยมานั่งคิดถ้ายกรถไปเสียค่ายก 1000 ค่านู่นค่านี่ เสียเวลาอีก ต้องขอบคุณช่างใหญ่จริงๆ
และช่างติดกันขโมย ด้วย ที่ช่วยแนะนำและมาช่วยไล่ไฟให้ มา ณ ที่นี่ครับ
จบจ้า
สตาร์ทรถไม่ติด อาการเสีย เส้นผมบังภูเขา
แน่นอนครับ
