ไปเห็นที่ร้านขาย herricane เขามีเครื่อง demo สายหัวเทียน
- ฝั่ง สายหัวเทียนธรรมดา ไฟที่เขียวหัวเทียนไม่แรงเลย
- ฝั่ง สายหัวเทียนแต่ง ไฟที่เขี้ยวหัวเทียนแรงมาก "ยั่งกับฟ้าผ่าเปรี้ยๆ"

ลองจับผิดว่าถ้าสลับสายไปไว้คนละฝั่ง แล้วจะเป็นอย่างไร
ปรากฎว่าข้างที่เป็นสายหัวเทียนแต่งก็ยังแรงมากอยู่ดี เห็นแล้วมันน่า...จริงๆๆๆ

สายหัวเทียนยี่ห้ออะไรน่าเล่นอะครับ? อยากลอง.....

โดย: ป้อง   วันที่: 17 Jan 2007 - 20:36

 ความคิดเห็นที่: 1 / 13 : 246106

โดย: ป้อง

อ่านๆในเน๊ต เห็นมีคนบอกว่าสายหัวเทียน herricane มันไม่ดี
Max speed พอเล่นได้เปล่าครับ

หรือพี่ๆเล่นยี่ห้ออยู่ครับ?

 ความคิดเห็นที่: 2 / 13 : 246154

โดย: midso

splitfire ไม่ก็ NGK. ครับ เลือกรุ่นที่มี coil pullup voltage ด้วยก็จะดี แต่ก็แพงหน่อย เคยโทรไปถามของ splitfire ตัว stepup voltage ตาตี่ 4 พันกว่าบาท

 ความคิดเห็นที่: 3 / 13 : 246160

โดย: Sun

สนับสนุกยี่ห้อ Splitfire กับ NGK. ครับ ใช้มาแล้ว แพงหน่อยแต่ดีมั่กมาก

 ความคิดเห็นที่: 4 / 13 : 246183

โดย: ป้อง

พึ่งรู้ว่ามีแบบ coil pullup ด้วย แต่โอโห้แพงชมัด

 ความคิดเห็นที่: 5 / 13 : 246196

โดย: ป้อง

โทษทีครับ
กี้ผมโทรไปถามสองที่ สายหัวเทียนยี่ห้อ splitfire สำหรับ 4 สูบ มีแบบเดียว 8.8mm.
- ที่ผู้นำเข้า sportline 66-2-949 8585 - 8 = 3,600 บาท
- ที่กลั่นกรองคาร์แคร์ 02-721-8541 = 3,000 บาท

เขาบอกว่าที่สายหัวเทียนไม่มี stepup voltage ครับ
เห็นเขาบอกว่า splitfire มีรุ่นเดียว ข้างในสายจะมีสายสองเส้น ไม่มี coil ครับ? หรือว่า stepup voltage มันเป็นตัวแยกจากสายหัวเทียน?

 ความคิดเห็นที่: 6 / 13 : 246208

โดย: na6ce

NGKเลยครับ ดีสมราคาครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 13 : 246257

โดย: oxoxox

ใส่สวยครับ อย่าไปหวังผล

 ความคิดเห็นที่: 8 / 13 : 246271

โดย: ป้อง

จิงดิครับ

กะว่าจะเอาสายหัวเทียนเจ๋งๆ มาใช้ร่วมกับหัวเทียน iridium ที่มีสักหน่อย
เผื่อไฟ spark จะได้แรงสุดๆ เปรี้ยๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 13 : 246371

โดย: สามหู

เคยอ่านเทสสายหัวเทียน นิตยสารแต่งรถ

เอาขึ้นแท่นไดโน วัดแรงม้าแรงบิด

สรุปว่า ไม่แตกต่าง


ผมเชื่อแฮะ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 13 : 246398

โดย: silver-z

ผมเปลี่ยนจากธรรดาเป็น NGK แต่ไม่รู้สึกอะไรเลย แต่สวยกว่าเวลาเปิดฝากระโปรงรถ (ความสุขทางใจก็พอแล้ว)

 ความคิดเห็นที่: 11 / 13 : 246571

โดย: Yut13

ยังไงก็เช็คค่าความต้านทานของสายด้วยนะครับประมาณ 400 โอมห์ต่อนิ้วต่ำไปชุดจุดจะพังเร็วสูงไปไฟไม่แรง (แหล่งข้อมูล Haynes, Mazda 323 & Protege 1990-1997 Automotive Repair Manual, ISBN 1 56392 251 7 )

 ความคิดเห็นที่: 12 / 13 : 246572

โดย: oxoxox

เคยวัดของ NGK ได้ 200กว่าๆโอมห์
splitfire ไม่ถึง 100โอมห์
ของเดิมๆไม่แน่ใจ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 13 : 246708

โดย: ป้อง

ผมพึ่งวัด ohm สายหัวเทียนเดิมๆโครโนส 4 สูบ ที่ใช้อยู่ ไม่มีรั่ว ไม่เปื่อย สภาพภายนอกผมว่าสมบรูณ์ ใช้งานได้ปรกติดี ตั้งแต่รอบเดิเบา - 6500rpm ลื่นดี ใช้งานอยู่วิ่งไม่มีสะดุด

แต่ว่าตะกี้วัดด้วย multimeter จิ้มระหว่างปลายสายนะครับ น่าตกใจมากเลย
- เส้นสั้นสุด 6.6kOhm
- เส้นยาวสุด 8..4kOhm

สงสัยสายหัวเทียนผมชักจะแย่แล้วแหง๋เลยใช่ไหมครับ? รบกวนชี้แนะด้วยครับ
ขอบคุณมากครับ