สมมติว่า รถคันเดียวกัน ใส่ยางตามสเปคโรงงาน แล้วมาเพิ่ม series ให้แก้มมากขึ้น ระยะทางที่วิ่งได้ต่อการที่ล้อหมุน 1รอบ (อย่าเพิ่งพูดเรื่อง ไมล์เพี้ยนนะคร้าบ กรณีนี้คือให้คิดว่ามีการปรับจูนรอบให้ถูกต้องแล้วนะครับ)

คือผมเห็น Civic ใหม่ ใช้ยางที่มีแก้มมากกว่า ทำให้ล้อมันใหญ่กว่า Cronos ผมอย่างชัดเจน แต่มาสด้า 3 เท่าไหร่ไม่แน่ใจ

อยากรู้ว่าถ้าเราเพิ่มแก้มขึ้นหน่อย มันจะทำให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้นมั้ยครับ (เห็นน้อง Tor' ทำกะCronos อยู่..เห็นว่าเต็มซุ้มดีด้วย แต่เรื่องประหยัดมารายงานผลหน่อยก็ดีนะครับ...)

ข้อเสีย ก็คงเรื่องอัตราเร่ง ไมล์เพี้ยน(ถ้ายังไม่ได้แก้) การทรงตัว แต่ถ้าได้ความประหยัดมาจริง ก็น่าสนใจนะครับ ว่ามั้ย

โดย: TWT   วันที่: 3 Jun 2007 - 22:42

 ความคิดเห็นที่: 21 / 25 : 271744

โดย: Switch_On!

ลืม

ก่อนไป...แวะมาบอกว่า ไอ้ไส้กรอก กะหมูยอ น่ะ

จบแล้ว..ก็กินได้เลยนะครับ

ถ้ามันติดฟัน ก็มีไม้จิ้มฟันอยู่แล้วสองอันเชิญตามสะดวกครับ

 ความคิดเห็นที่: 22 / 25 : 271754

โดย: t O r @ The Pirates

สรุปความเข้าใจของผมก้อน่าจะถูกแว้ววว

เพราะ ไส้กรอกหมุน 1 รอบ = เพลาหมุน 1 รอบ ได้ระยะสมมุติว่า 100 m
แต่เมื่อเปลี่ยนเป็นหมูยอ
หมูยอหมุน 1 รอบ = เพลาหมุน 1 รอบ ได้ระยะ 105 m
( ตามสมมุติฐานข้างต้นว่า 5% )

ปล. สมมุติฐานคือหมูยอใหญ่กว่าไส้กรอกนะ อิอิ
อ้อ !! อย่าใช้ไส้กรอกชีสล่ะ เพราะเดี๋ยวชีสมันเลอเทอะ ^^



ดังนั้นถ้าไป really บอกว่าระยะ 100 กม ผมก้อต้องวิ่งแค่ 95.24 กม ช่ายป่าว ??

ปล.2 สมมุติฐาน : คนทำแผนที่ใช้ไส้กรอก (ไมล์ไม่เพี้ยน) ผมเปลี่ยนมาใช้หมูยอไมล์เพี้ยน 5 %

 ความคิดเห็นที่: 23 / 25 : 271770

โดย: JipJeep

หุ หุ เริ่มต้นด้วยความงงๆ แต่ลงท้ายกระจ่างดี แถมยั่วยวนน้ำลายมั้กๆ ยิ่งอ่านยิ่งหิว เหอ เหอ

 ความคิดเห็นที่: 24 / 25 : 272043

โดย: บุ๊ง

โอเค ช่ายเลยครับภู
มันเป็นเรื่องของ ทอร์ตในการหมุนที่ต้องใช้มากกว่าเดิมครับ

 ความคิดเห็นที่: 25 / 25 : 272168

โดย: nuntawut

สำหรับผมแล้ว ผมมองว่าเรายังสรุปไม่ได้ทันทีว่ารถวงล้อใหญ่จะกินน้ำมันกว่าวงล้อเล็ก หากเรามีข้อมูลประกอบค่อนข้างน้อย คือรู้เพียงแค่ขนาดยางที่ต่างกัน

เหตุผลของผมก็คือ
1. ตามความเป็นจริง รถล้อใหญ่หมุน 1 รอบ จะได้ระยะทางมากกว่าวงล้อเล็ก มากกว่ากันเท่าไรสามารถวัดได้โดยตรงหรือคำนวณเอาจากการวัอเส้นผ่านศูนย์กลางได้
2. ตามความเป็นจริงวงล้อใหญ่กว่ารัศมีของแนวแรงในการเคลื่อนที่จะมากกว่า ทำให้ต้องใช้แรงบิดมากกว่าในการเอาชนะแรงเสียดทานระหว่างล้อกับผิวถนน แต่จะมากกว่าเท่าไรคงต้องใช้สูตรคำนวณหาเอา(คืนครูหมดแล้ว)
ทั้งนี้เราต้องเอาผลของทั้งสองข้อมาเปรียบเทียบกัน เช่นถ้าวงล้อมีระยะเส้นรอบวงมากกว่า 5% แต่ต้องใช้พลังงานในการเคลื่อนที่มากขึ้น 8% แบบนี้แสดงว่าสิ้นเปลืองมากกว่าเดิม แต่ถ้าวงล้อมีระยะเส้นรอบวงมากกว่า 5% แต่ต้องใช้พลังงานในการเคลื่อนที่มากขึ้น 3% แบบนี้แสดงว่าสิ้นเปลืองน้อยกว่าเดิม
ทั้งนี้ต้องขึ้นอยู่ในพื้นฐานที่ว่าคุณภาพยางเหมือนกัน คือมีค่าเรียงเสียดทานกับผิวถนนเท่ากัน เพราะยางต่างยี่ห้อต่างรุ่นกันที่มีค่าความเสียดทานผิวสัมผัสกับถนนต่างกันก็มีผลเรื่องการสิ้นเปลืองพลังงานต่างกันตามไปด้วย