สรุปง่าย ๆ อย่างนี้ดีกว่าครับ แรกเริ่มเลย
- เปลี่ยน ไดชาร์จ ไดสตาร์ท มา พร้อมกับราวลิ้น
- ความร้อนขึ้นไปถึงตัว H เพราะพัดลมไม่ทำงาน เนื่องจาก Relay มันเปื่อย แล้วก็สายไฟมันเก่า แล้วก็เปลี่ยน Relay หัวเชื่อมใหม่ก็โอเค
- ขับรถไปศรีราชา ความร้อนขึ้น เพราะไม่ได้เติมน้ำหม้อน้ำ แต่หม้อพักน้ำเติมอยู่นะครับ (ตอนนั้นไม่รู้) พอเครื่องดับ ลองเร่งเครื่องดูปรากฎว่า สายไดชาร์จหลุดออกมา ดูแล้วเหมือนสายไดชาร์จเก่านะครับ แต่ไดสตาร์ท ยังเป็นของใหม่อยู่ (ตอนนั้นเปลี่ยนพวกนี้ ซื้อไดชาร์จมาเอง ส่วนไดสตาร์ทเอาของที่ร้านครับ) พอเปลี่ยนไดชาร์จเสร็จโอเค ก็วิ่งได้ปกติ รวมไปถึง ผมเช็คหม้อน้ำบ่อย ๆ เติมบ่อย ๆ ความร้อนก็ขึ้นตรงกลาง พอดี ไม่มีปัญหาอะไร แต่ช่างบอกผมว่า ฝาสูบโก่งนะ แหวนหลวม และเนื่องจากฝาสูบโก่งนี้จะทำให้กินน้ำมันเครื่องนะ เค้าบอกผมอย่างนี้นะ แต่ผมเช็คกี่ทีกีทีน้ำมันเครื่องก็ไม่เห็นหดเลย ตอนแรกเค้าบอกผมว่า ผมคงวิ่งไปได้ไกลสุดคือ ประจวบ ไปเหนือไปใต้ คงไปไม่ได้ พอไม่นานมานี้เค้าบอกผมว่า ผมวิ่งไปเชียงใหม่ได้ ผมก็เลยงงว่า จริง ๆ แล้วฝาสูบผมโก่ง หรือแหวนหลวมจริงหรือเปล่า ปัจจุบันนี้ ความร้อนไม่มีปัญหาเลยครับ พัดลมทำงาน หม้อน้ำเติมบ่อย ๆ ไม่เห็นความร้อนขึ้นเลย แต่ฝาหม้อน้ำยังรั่วนิด ๆ อยู่ครับ ผมอยากติดแก็สนะครับ แต่เค้าบอกผมว่า ผมควรจะ overhault เครื่องให้เรียบร้อยก่อน
ขอคำปรึกษาด้วยครับ เพราะผมจะติดแก็สนะครับ ขอบคุณครับ

โดย: bee mazda 323 ปี96   วันที่: 6 Jul 2007 - 11:43

 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 278618

โดย: ball ชลบูรี

-ก่อนติดแก็สควรทำเครื่องให้สมบูรณ์ก่อนครับ
-แต่เติมน้ำหม้อนำบ่อยๆเป็นเพราะฝาหม้อน้ำยังรั่วอยู่ใช่ไหมครับ..ถ้าใช่ควรเปลี่ยนก่อนครับ
แล้วลองดูว่าต้องเติมน้ำบ่อยๆอีกหรือปล่าว
-ฝาสูปโก่งก็ลองสังเกตุว่าถ้าขับมาจอดดูน้ำในหม้อน้ำดันออกมาทางหม้อพักจนล้นหรือปล่าวครับ
-ลองเปิดฝาหม้อน้ำแล้วสตาร์ทเครื่องสังเกตุดูว่ามีแรงดันน้ำทะลักออกมาหรือมีฟองอากาศหรือปล่าว
ผิดพลาดอย่างไรขออภัยนะครับ ความคิดเห็นส่วนตัวครับ รอพี่ๆมาช่วยตอบแล้วกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 278626

โดย: กจ 7760

- วิธีการทดสอบว่าฝาสูปหรือเปล่า ลองเร่งเครื่องรอบสูง ๆ ดู ถ้าฝาสูปโก่งน้ำก็จะออกมาที่ปลายท่อครับ แต่ต้องจอดรถอยู่กับที่นะครับ ถ้าผิดพลาดยังไงขอให้ท่านอื่นแนะนำต่อนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 278633

โดย: ทวีรัฐ

เครื่องหลวม จากแหวนลูกสูบ
-ควันที่ท่อไอเสียจะขาว ถ้ารั่วเยอะก็จะขาวขโมงโฉงเฉง เลยครับ ไม่ใช่ขาวแบบ บางๆเหมือนไอน้ำตอนเช้าๆนะครับ และจะกินน้ำมันเครื่องแน่นอน
-ถอดหัวเทียนมาดูจะแฉะ ด้วยคราบน้ำมันเครื่อง
-ถ้าขนาดกำลังอัดรั่ว เวลาเร่งแซงหรือขึ้นสะพาน จะไม่ค่อยมีแรง

ฝาสูบโก่ง ตาม คห1 ครับ
-สังเกตุชัดๆคือน้ำในหม้อน้ำ(เปิดฝา เวลาสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ ห้ามเปิดตอนเครื่องร้อนๆนะครับ อันตราย) จะกระฉอกตามจังหวะเร่งเครื่องเลยครับ ถ้าโก่งเยอะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 278667

โดย: Xavier`Z

ถ้าไม่ได้สตารท์เครื่องละครับ เครื่องไม่ร้อน

จอดรถทิ้งไว้ 1 คืน

แล้วเปิดฝาหม้อน้ำออก แล้วมีน้ำขึ้นมานิดนึง ฝาสูบปกติป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 278668

โดย: beever

ปิดฝาหม้อน้ำไว้ แต่มันรั่วก่อนหน้านั้นอยู่บ้างแล้วครับ จริง ๆ ไม่ต้องเติมเป็นอาทิตย์ก็ยังได้ เพียงแค่ว่ามันวิตกจริตแล้วครับ ก็เลยเติมบ่อย ๆ แต่ถ้าลองปิดฝาหม้อน้ำแน่น ๆ มันก็รั่วไม่เยอะนะครับ ขับไปกทม. น้ำหายไปนิดเดียวเอง ส่วนควันขาวไม่เห็นมีเลยครับ ถ้าเป็นแบบนี้แสดงว่าอะไรครับผม ช่วยบอกด้วย ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 278670

โดย: bee mazda

ผมซื้อฝาสูบมาใหม่แล้ว แต่มันก็ยังรั่วอยู่บ้าง ช่างคนเดิมนี่ละครับ เค้าบอกว่า เป็นเพราะหม้อน้ำแปลงมา มันก็เลยปิดไม่สนิท ตอบด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 278672

โดย: ทวีรัฐ

เอาตรงๆเลยละกัน ตามความเข้าใจของผมคนเดียวนะ
แปลแบบ ไม่ต้องคิดมาก ว่า

ช่างคงอยากได้ตังค์คุณมั๊งครับเลยบอกว่าเครื่องหลวม

จะให้ชัวร์ ไปหาอู่ที่เขามีที่วัดกำลังอัดเครื่องยนต์วัดดู ดีที่สุดครับ วัดแต่ละสูบเลยว่าแตกต่างเท่าไหร่ แบบนี้ใครก็มาหลอกคุณไม่ได้แน่ๆ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 278687

โดย: อิด

ลองหาดูช่างที่ไว้ใจได้สิครับ น่าจะมีคำแนะนำที่ดีกว่านี้

ปมกว่าจาได้อู่ที่ถูกใจ ก็โดนตีหวัค่าซ่อมไปหลายหมื่นอยู่

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 278714

โดย: ball ชลบูรี

ซื้อฝาสูบมาใหม่แล้ว แต่มันก็ยังรั่วอยู่บ้าง อะไรรั่วครับ
ที่ช่างบอกหม้อน้ำแปลงมาอะไรที่ปิดไม่สนิทครับ ฝาหม้อน้ำ ใช่ไหมครับ ช่วยอธิบายให้เข้าใจหน่อยครับงงงะ
ช่างดูแปลกๆ ลองหาคนที่พอรู้ไปเป็นเพื่อนช่วยดูน่าจะดีกว่า เดี่ยวโดนช่างหลอก

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 278729

โดย: เซนท์โซเฟียร์

อยู่แถวไหนละครับ วันนั้นผมเห็นช่างหมูมีที่วัดแรงอัดนะ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 278780

โดย: Bee 323

ที่บอกว่ายังรั่วอยู่หมายความว่า น้ำยังซึมออกมาตามฝาหม้อน้ำนะครับ ผมก็ว่าอย่างนั้นแหละครับ มันจะหลวมได้ยังไง เพราะเพิ่งเอารถของญาติมาใช้เอง เค้าไม่มีปัญหาอะไรเลย แล้วเราจะรู้ได้ยังไงละครับว่า ร้านไหนมีแรงอัด ช่างคนนี้แรก ๆ ก็ดี หลัง ๆ ไม่ไหวอ่ะครับ น่าจะมี สคบ. มาจัดการพวกอู่นี้บ้างนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 278960

โดย: Switch_ON!

เรือ่งเครื่องวัดกำลังอัดกระบอกสูบ ก็สอบถามเค้าเลยครับ ถ้ามีก็หยิบมาให้เห็นเองแหละ แล้วก็วัดกันให้ดูเห็น ๆ ไปเลย

ใช้เวลา สิบนาทีก็วัดได้ครบทั้ง 4 หัวแล้วครับไม่นานไม่ยาก ตอบได้ทุกปัญหา


แต่...จากที่อ่านมาแล้ว คิดว่า...เครื่องคุณน่ะยังปกติดีครับ น้ำมันเครื่องก็ไม่หายไปไหน จะมีอะไรน่าเป็นห่วง

ส่วนเรื่องหม้อน้ำที่บอกว่ามีน้ำ ซึมออกมาตามฝาหม้อน้ำ ไม่ทราบว่าลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำดูรึยังล่ะครับ อาจจะเป็นที่ตัวเองก็ได้ว่า ยางมันเสื่อม สปริงมันล้า ฯลฯ....