ใช้แลนติส 1.8 อยากรู้วิธีการและรูปการจั๊ม ISC และการต่อ TEN+GND นึกภาพตามไปออกไม่รู้ว่าอะไรมันอยู่ตรงไหนครับ

โดย: 1000 mile   วันที่: 5 Aug 2007 - 11:15

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 283932

โดย: TWT

จะตั้งรอบเดินเบาใช่มั้ยครับ
1. Reset ECU โดยการถอดขั้วลบแบตออก แล้วเปิดประตูทิ้งไว้สักบาน ประมาณ 2-3 นาที ให้ไฟที่ค้างใน ECU คายประจุหมด จะได้ลืมๆ เตรียมการเก็บข้อมูลใหม่

2.ต่อแบตกลับคืน สตาร์ทเครื่องจนถึงอุณหภูมิทำงานเครื่องยนต์ พัดลมหม้อน้ำทำงานจนหยุด
3.ดับเครื่อง ปลดสายที่ต่อเข้า ISC มอเตอร์ออก (ไม่ใช่จั๊ม ISC นะครับ)
4.จั๊มสาย(ใช้ลวดคลิปหนีบกระดาษดีกว่า) ระหว่าง TEN(Test ENgine) กับ GND(GrouND) อยู่ที่กล่องเล็กๆที่เขียนว่า Diagnosis น่ะครับ แต่ตำแหน่งไม่แน่ใจว่าเหมือนโครโนสหรือเปล่า ถามเพื่อนๆอีกทีดีกว่าเรื่องตำแหน่งน่ะ
5.สตาร์ทเครื่อง รอสัก30 วินาทีให้รอบนิ่งๆ แล้วปรับสกรูตั้งรอบเดินเบาบนลิ้นผีเสื้อ ให้ได้ตามสเปค (~ 700-750 มั้ง)
6. ทิ้งรอบเดินเบาไว้นิ่งๆสักพัก 5-10 นาทีให้ECU มันเรียนรู้สภาวะใหม่ก่อน แล้วดับเครื่อง ใส่สาย ISC มอเตอร์กลับที่เดิม ถอดขั้ว TEN กับ GND ออก
7.เอารถออกไปใช้งานได้ แต่มันต้องใช้เวลาสักพักให้มันเรียนรู้การทำงานที่รอบเครื่องต่างๆกันไปครับ ไม่น่าเกิน 2-3วัน หรือ 50 กิโลนะ

ปล. ผมก็เอาความรู้มาจากเพื่อนๆพี่ๆในนี้นะครับ ผสมกับอ่านในเน็ตหลายๆเวบก็ใช้วิธีนี้กัน

โชคดีครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 283979

โดย: แอล

มันไม่ต้องถอดสาย isc ออกไม่ใช่เหรอ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 283994

โดย: นายวิศวะ

ผมก็คิดว่างั้นนะ ในคู่มือเขาบอกแต่เพียงว่าก่อนถอดสาย ISC ต้องถอดขั้วแบตก่อนทุกครั้งเท่านั้นเองครับ แต่การจั๊มไม่ต้องถอด

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 284072

โดย: TWT

ผม(ค่อนข้างมั่นใจ)ว่าต้องถอดสาย ISC นะครับ ผมลองทั้ง 2แบบแล้ว

จริงครับใน repair manual ของโครโนสที่ผมมีอยู่ก็ไม่ได้บอกให้ถอด
แต่ในหลายๆเวบหลายๆยี่ห้อ ก็ใช้วิธีนี้

ลองดูก่อนนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 284173

โดย: พีระพล

ผมว่าตอนนั้นถ้ามั่นใจว่าไม่มีอะไรไปทำให้ ISC ทำงาน ก็ไม่ต้องถอดก็ได้
แต่ผมถอดทุกครั้งเลยครับ ชัวร์แน่นอนกว่า ถอดง่ายๆ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 284285

โดย: cronos471

ถ้าจะให้ดีขอรูปหน่อยก็จะดีมากครับ มันมี 2 สายไม่รู้ว่าสาย ISC ที่ว่านี้มันอยู่ด้านบนที่เป็นท่อติดกับ ISC หรือว่าที่อยู่ใกล้ๆ สายคันเร่งแน่ครับ ของ cronos สามารถตั้งได้เต็มที่เท่าไหร่ครับ เวลาคอมทำงาน หรือเข้าเกียร์ D/R รอบมันจะตกไปประมาณ 1- 200 รอบแล้วก็ค่อยๆดีดกลับ มันปกติไหมครับ ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 284337

โดย: พีระพล

สาย isc ปลั๊กดำ บนขวา ครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 284834

โดย: cronos471

ถามอีกหน่อยอย่าว่าเรื่องมากนะครับ แล้วปลั๊กล่างขวามันคืออะไรครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 284869

โดย: TWT

จากรูป ซ้ายมือคือปลั๊ก TPS
ขวาบนคือ ISC motor
ขวาล่างคือ Throttle switch (บอก ECU ให้รู้ว่ามีการเหยียบคันเร่งแล้วนะ )

ครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 285168

โดย: cronos471

เยี่ยม ขอบคุณครับ