ไปติดที่ร้านเมืองใหม่ยนตรการภูเก็ต ระบบ fix mixer ราคา 22,800 ไม่รวมค่าแก๊สอีก 700 ประกันแค่ 6 เดือน(น้อยไปนิด) หม้อต้มโทมาเซ็นโต at 07 ถังมัลติวาว 76 ลิตร ของชื่นกมล บอกช่างอยากได้mix 28 แต่ใส่ให้ 26 ขับลองดูวิ่งไม่เกิน90ยังไมกล้าขับเร็ว ก็วิ่งดีนะ แต่ไม่ชอบตอนมันเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สเครื่องจะกระตุกและมันก็เปลี่ยนแบบไม่รู้ตัวเพราะเห็นช่างบอกว่ามันจะเปลี่ยนโดยการตั้งเวลา
แต่มีปัญหาคือ ไฟเบรคกับไฟbatteryติดตลอดเลยช่างก็แก้ไม่ได้ ให้เราเอารถไปแก้ที่ร้านระบบไฟฟ้าอีกเซ็งเลยผม พอขับไปขับมาปรากฏว่าแบทเริ่มหมดไปเรื่อย ๆ กระจกไฟฟ้าเริ่มอืด ที่ปัดน้ำฝนไม่ค่อยมีแรง แตร์ก็ไม่ดัง ก็เลยขับไปทิ้งไว้ที่ร้านซ่อมระบบไฟสรุปได้ขี่รถประจำทางกลับบ้าน ไม่รู้จะเสียเงินอีกกี่บาท จบข่าว

โดย: เอส   วันที่: 11 Sep 2007 - 20:05

 ความคิดเห็นที่: 1 / 27 : 290228

โดย: ซัน

อย่างนี้จะเรียกว่าติดแก๊สประหยัดจริงหรือ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 27 : 290234

โดย: Xavier`Z

รถผมเคยติดแก๊สมาครับ ทุกวันนี้เอาแก๊สออกไปแล้ว

เครื่องพังจิงๆ ครับ lantis นะครับ

ส่วนตัวผมว่าประหยัดจิงๆ เงินเก้บส่วนที่ประหยัด เอามาซ่อมเครื่องเวลาพังจากแก๊สอีกที -..-

 ความคิดเห็นที่: 3 / 27 : 290238

โดย: อยากรู้อ่ะครับกะลังจะติด

มันพังเพราะแก๊สหรอครับ คห.2

 ความคิดเห็นที่: 4 / 27 : 290242

โดย: อุกกาบาต...หมาเหงา

ผมว่าร้านที่คุณไปติดแก๊ส ดูไม่ค่อยรับผิดชอบเท่าไหร่นะเนี่ย ทำระบบไฟเรามีปัญหาทำไมไม่แก้ให้อ่ะ เออแล้วอีกอย่าง ราคาผมว่าแพงนะ ถ้าเป็นแค่ฟิกมิกเซอร์ แถมไม่รวมแก๊สอีกเจ็ดร้อย

ผมติดมา 17000 แถมแก็สหนึ่งถังด้วย

เอออีกอย่างคันที่ผมขับอยู่ ใช้แก๊ส มา 3 ปี ฟิกมิกเซอร์ เหมือนกัน วิ่งมา 150000 โล 95% ใช้แก๊ส เครื่องก็ไม่เห็นมีปัญหาไรนะครับ ก็ดูแลตามระยะเวลาปกติ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 27 : 290246

โดย: ปลาทู

เปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมันหรือน้ำมันเป็นแก๊สก็ไม่ควรกระตุกนะครับ
ตอนเปลี่ยนเร่งเครื่องส่งนิดนึงด้วยรึเปล่าครับ ราคานี้น่าจะได้แลมด้า
ด้วยนะครับ ไม่งั้นแพงไปพอสมควรเลย

ปรกติ auto switch จะเปลี่ยนตามรอบที่เราตั้งไว้ อย่างรถผมจะตั้ง
ให้สตาร์ทน้ำมันทุกครั้งและเปลี่ยนเป็นแก๊สที่ 2200 รอบ ไม่ใช่ตั้งตาม
เวลาครับ

ถ้าเดิมรถไม่มีปัญหา พอติดแก๊สแล้วมีปัญหาเรื่องไฟ ช่างติดแก๊สต้อง
รับผิดชอบแก้ให้นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 27 : 290247

โดย: บอมบ์

ยังไม่มีข้อมูลที่ชัดเจน สำหรับหลายๆท่านที่ใช้แก๊สแล้วบอกว่าเครื่องพัง

พังยังไง ใช้นานขนาดไหน แต่ก็เห็นใจนะครับว่า ถ้าใช้แล้วเจอปัญหาเยอะๆ ก็ขยาดไม่อยากใช้แก๊สอีก...

ส่วนตัวคิดว่าถ้าไม่จูนแก๊สบางเกินไป จนร้อนจัดหรือ backfire หรือว่าน้ำหม้อน้ำรั่วจากการติดตั้งระบบแก๊ส จน overheat ฝาโก่ง
ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไรนะครับ ผมใช้มา 2ปีแล้วนะ cronos 4 สูบ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 27 : 290330

โดย: love lantis

lantis 1800 ติดแก๊สนานหลายเดือนแล้ว ขับได้เกิน140นะ เหมือนนำมันเลย
ติดมา17000แต่ถัง55ลิตร

 ความคิดเห็นที่: 8 / 27 : 290337

โดย: p_h_a_t

ติด มาปี กว่า แล้ว


คุ้มไม่รู้ จะยังงัย แล้ว


ยังไม่มีปัญหา กะตัวเครื่อง ก็กดได้ กด ดี


แรก ๆ อาจมี BackFire นิดหน่อย แต่จูนเข้าที่แล้วจบ




สรูป Happy dee ครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 27 : 290338

โดย: p_h_a_t

และ เห็นด้วย กะ ปลาทู

ทั้งหมด เลย

 ความคิดเห็นที่: 10 / 27 : 290344

โดย: ไม่เปลี่ยนเด็ดขาด

จขกท ได้โพสท์ข้อความนี้ พวกที่ติดแก๊สแล้ว ร้อนๆหนาวๆ ออกมาแก้ต่างกันเป็นแถวเลย ครับ อิอิ ผมว่าการเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊ส ไม่ได้เปลี่ยนอาหารให้รถอย่างเดียวนะครับ มันก็เหมือนการผ่าตัดเปลี่ยนอวัยวะในร่างกายคนเหมือนกันแหละครับ มันจะให้เหมือนเดิมนั้น ไม่มีทางหรอก อิอิ แค่ความคิดนะ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 27 : 290347

โดย: 323 ซีดาน สีน้ำเงิน คนแปด

เราว่ารถใครก็แล้วแต่ชอบค่ะ เราติดมา 5 เดือนแล้วค่ะ เครื่องตาตี่ 1.8 รถปี 95 ไม่มีปัญหา ใช้ระบบ วาริเบอร์มิกเซอร์ ดูด ถัง 60 ซูปเปอร์ สวิทออโต้ 2 นาทีครึ่งตัดเป็นแก๊สค่ะ ตอนตัดเป็นแก๊สเครื่องจะรอบตกนิดนึง เราติดอู่ที่ดูแลเราดีมาตลอดค่ะ ปีนึงเราก็เอาไปให้เค้าตรวจดู อะไรมีปัญหาเค้าก็บอกเรา...อู่รามอินทรา 61 ค่ะ เค้าติดงานไม่เผา ติดแล้วก็ปกติไฟไม่โชว์อะไร จะโชว์ตอนรถมีปัญหา เคยน้ำมันเบรครั่วล้อหลังซ้าย ไฟก็โชว์ เราก็เอาไปซ่อม ก็หายปกติค่ะ... ซ่อมอยู่ 2 ที่ ช่างมู๋พระราม ๙ กับ รามอินทรา 61 ค่ะ ใกล้ที่ไหน ก็ซ่อมที่นั้น ช่างน่ารักทั้ง 2 ที่ ราคาก็ไม่แพงดีค่ะ แต่ช่างมู๋จะไวกว่า เพราะมีอะไหล่มือสองรออยู่ ซ่อมแป๊บเดียวแต่ช่างมู๋ไม่ดูระบบแก๊สค่ะ... การติดแก๊ส รถจะดีไม่ดี อยู่ที่ช่างค่ะ จะติดก็ต้องเลือกอู่ดี ๆ ช่างดี ๆ ไม่งั้นก็พังอย่างที่มาบ่นกันนี่แหละค่ะ...

 ความคิดเห็นที่: 12 / 27 : 290350

โดย: SpyTT

KF V6 3ปีแล้วครับ ยังดีอยู่

 ความคิดเห็นที่: 13 / 27 : 290359

โดย: nuum97

ของผมตาตี่ติดมา 6 เดือนกว่าวิ่งไป 12000 โลแล้วไม่มีปัญหาเลยครับ ติดมา 14500 เองครับ
เหยียบแล้วอืดกว่านำมันนิดนึงครับแต่ประหยัดกว่าเยอะ ซัดทางยาวๆ 150 - 160 กินประมาณ
1.5 บาทครับ แต่ถ้า 100 - 120 กินประมาณ 1.2 บาทครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 27 : 290374

โดย: nuntawut

ใครใช้ protege2.0 แล้วติดแก๊ซระบบหัวฉีด ขอข้อมูลเป็นตัวอย่างด้วยครับ ก่อนนี้อยากประหยัดแต่ไม่อยากจะไปเปลี่ยนแปลงอะไรกับของที่มาจากโรงงานก็เลยเติมแก๊ซโซฮอล95มาตลอดเพิ่งรู้ว่าเติมไม่ได้ นี่ก็จะเปลี่ยนเป็น95ธรรมดา ราคาน้ำมันแพงขึ้นอีกประมาณ10%

เรื่องติดแก๊ซก่อนนี้เคยหาข้อมูลอยู่พักนึง ในเรื่องของความคุ้มค่าก็เป็นเหตุจูงใจหลัก แต่จากที่อ่านๆมาปัญหาหนึ่งในการเลือกที่จะเปลี่ยนแปลงระบบคืออุปกรณ์และช่างที่ติดตั้ง มีให้เลือกสารพัดหลากหลาย ซึ่งถ้าใครได้ของที่ดีที่เหมาะช่างมีความชำนาญทำแล้วไม่มีปัญหาบริการหลังการขายที่ดีก็ดีไป แต่หากใครได้ของที่ไม่เหมาะช่างที่ไม่ชำนาญก็มีปัญหาบานปลาย แต่สุดท้ายการตัดสินใจก็คือเจ้าของรถ มันไม่เหมือนของที่ออกมาจากสายการผลิตของโรงงานที่มีมาตรฐานเดียวกันในการดำเนินการดีก็ดีเหมือนกันด้อยก็ด้อยเหมือนกันโอกาสที่จะมีปัญหาพิเศษต่างจากคันอื่นๆมันก็มีอยู่แต่ก็น้อย

 ความคิดเห็นที่: 15 / 27 : 290382

โดย: เอ วี 6

ผมว่าก็มีผลกระทบบ้างล่ะครับ แต่ของผมที่ติดมาปีก่าๆยังไม่มีปัญหาอะไร

นอกจากต้องคอยดูแลระบบต่างๆให้มันสมบูรณ์ การใช้แก็สถึงจะมีประสิทธิภาพสูงสุด

+กับต้องคอยบำรุงรักษาช่วงล่างมากขึ้น เพราะใช้รถมากขึ้น

ถึงตอนนี้อายุของเครื่องยนต์ ก็ 12 ปี ของผมถึงใช้น้ำมันปกติก็คงใกล้ปลดละวางอยู่ดี

สรุป ตอนนี้ยังไม่มีปัญหาอะไร 17,000 บาท เกินคุ้มไปนานแล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 27 : 290406

โดย: เอส

วันนี้โทรไปถามร้านระบบไฟ เขาว่าไดมันช็อท ยังหาอะไหล่อยู่ ยังไม่รู้ว่าซ่อมเท่าไหร่ ผมลองโทรไปถามราคาไดที่ศูนย์มาสด้าเขาว่าราคา 21,230ไม่รวมค่าแรง
ไม่ทราบว่าอาการไดชาทช็อทนี้ มันเกี่ยวกับการติดแก๊สไหมครับ ท่าจะให้ร้านติดแก๊สซ่อมให้หรือช่วยออกเงินบ้างเขาจะยอมไม่ครับ เพราะก่อนไปติดแก๊ส มันก็ปกติ (อาการคือไฟเบรคค้างกับไฟแบทค้าง)

 ความคิดเห็นที่: 17 / 27 : 290445

โดย: 323 ซีดาน สีน้ำเงิน คนแปด

ไอ้ลูก ๆ ที่อยู่ข้างล่าง หรือไอ้กลม ๆ ที่อยู่ข้างบน อิ อิ เราเรียกไม่ถูกค่ะ แต่เรานะ เป็นก่อนเปลี่ยนเป็นแก๊สค่ะ และกล่องที่อยู่ตรงเกียร์ เราเปลี่ยน 3 อย่างนี้แล้วรถดี รอบไม่ตกอีกเลยค่ะ เราว่ามันถึงเวลาเปลี่ยน แต่ของเราเอาของมือสองทั้งหมดค่ะ ซ่อมทีก็อยู่ที่ สองพันกว่าถึง สามพันค่ะ ซ่อมที่ช่างมู๋ มีของรออยู่แล้วค่ะ อะไรที่เสียบ่อย ๆ เค้ามีเตรียมไว้ค่ะ...

 ความคิดเห็นที่: 18 / 27 : 290458

โดย: เอส

ผมก็ไม่รู้ว่ามันคืออะไร ช่างบอกว่าไม่เกี่ยวกับติดแก๊สเพราะว่ามันช็อทข้างใน ไม่รู้จริงเปล่าเพราะช่างไฟร้านนี้ ก็เป็นร้านที่ร้านติดแก๊สแนะนำให้ผมมา รู้อย่างนี้ไปร้านอื่นดีกว่า มันบอกมาสด้ามันแกะยากผมก็ไม่รู้ว่ายากจริงเปล่า ราคาค่าซ่อมไดชาท 5,500 ผมถามว่ามีประกันไหมมันบอกไม่รับประกันด้วย แถมยังบอกว่าราคานี้ไม่เกี่ยวกับอาการไฟเบรคค้าง อยากจะไปซ่อมร้านอื่นแต่เห็นมันว่ามันรื้อตั้งนานถ้าจะให้ประกอบคืนกลัวมันคิดเงินแพงอีก ก็เลยปล่อยเลยตามเลย ไม่รู้ค่าซ่อมไฟเบรคค้างจะเสียเงินอีกเท่าไหร่ บานปลายครับ!!!

 ความคิดเห็นที่: 19 / 27 : 290461

โดย: เอส

ค่าติดแก๊ส 22800
ค่าแก๊ส 700
ค่าซ่อมได 5500
ค่าซ่อมไฟเบรคติด 00000 (ไม่รู้ว่าเท่าไหร่)
รวม 29000

 ความคิดเห็นที่: 20 / 27 : 290469

โดย: p_h_a_t

แต่ ไดชาจ นี้ รื้อ ยากที่สุด เลยครับ