โดย: joby_xg   วันที่: 8 Oct 2007 - 11:50

 ความคิดเห็นที่: 1 / 201 : 294913

โดย: joby_xg

พอดีใช้ mazda323 xg ปี82 อยู่ครับ รู้สึกเป็นชนกลุ่มน้อยของสังคมยังไง ไม่รู้ เลย เข้ามาเว็บ มาสด้าคลับนี้ หาคนที่นิยม รถเก่าอย่างผม เหมือนกัน หุหุ น่าจะมีหลายคัน อยู่อะครับ ผมได้มาเมษายน ปี 49 ตอนนั้น ได้มา 38,000 หุหุ ถึงวันนี้ ตุลาคม 50 ทำไป ร่วมๆ 66,000 ได้แล้วมั้ง หนักๆ ก็เปลี่ยนเครื่องมาอะครับ 45,000 แปลงไปเยอะเหมือน ใช้เป็นเครื่องโตโยต้า 5afe (ซึ่งส่วนใหญ่คนในบอร์ดนิยม เครื่องมาสด้ามากกว่า แต่ผมห่วงเรื่องอะไหล่+ตามใจช่าง เลยเอาโตโยต้า) แล้วก็เครื่องล่าง เบรค อื่นร่วมกันละครับ ขออนุญาต แสดงรูปหน่อยแล้วกันนะ คงไม่ว่ากันนะ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 201 : 294915

โดย: joby_xg

สียังไม่มีปัญหาทำคับ จากที่สำรวจดู ต้องปะผุชายล่างหลายจุดเลยนะเนี้ย สำหรับเครื่องล่างรุ่นนี้ผมว่า สุดยอดเลยนะครับสำหรับยุึคนั้น หรือยุค นี้เอาง่ายๆ ผมว่า ดีกว่า vios อะ เครื่องล่างแข็งแกร่ง มีัเหล็กชัทซีใหญ่วิ่งด้านหน้า สมแล้วที่เป็น car of the year ที่เมกา ในยุคนั้น

 ความคิดเห็นที่: 3 / 201 : 294916

โดย: จ๊อด @The Pirates

ยินดีต้อนรับคร้าบบบบบ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 201 : 294919

โดย: joby_xg

เครื่องยนต์ ตอนแรก ใช้ E3 สภาพตอนนั้น คาบูร่วนสุดๆ ซ่อมไง ก็ไม่หาย สามวันดี สี่วันไข้เลย ตัดใจเปลี่ยน เครื่องเป็น 5 AFE auto ต้องแปลง หม้อน้ำ แท่นวางเครื่อง อื่นๆ อีกเป็นหนี้กันมาถึงทุกวันนี้ เศร้า .... พอเปลี่ยนเครื่องมาแล้ว เจอปัญหา ใหญ่ๆ สองปัญหาคือ เบรคเอาไม่ค่อยอยู่ ต้องเหยียบ หลายทีหน่อย อาจจะเป็นเพราะม้ามากขึ้นก็ได้ E3 มีประมาณ 80 ได้ละมั้ง (แต่ก่อนเปลี่ยนคงเหลือ สัก 40 ละมั้งเครื่องผม) เครื่องใหม่นี้เพิ่มมา อีก 20 ตัว เห็นจะได้ ปัญหาที่สอง คือมันสะท้านต้องเข้า D เหยียบเบรค พอดีอาจจะตั้ง รอบอ่อนไปนิด แต่แบบ ตั้งสูง ๆ มันก็กินน้่ำามันดิพี่ เออลืมบอกไป ไอ้ 5เอนี้ พอมาลงมาสด้า แล้วเป็นม้าตีนปลายเลยอะ ต้องเหยียบช่วงแรกนะ พอ ไปสัก 70 - 80 มันก็ลอยแล้ว (แต่ยังเกาะถนนอยุ๋นะ) ไม่รุ้เครืองตระุกูล มาสด้า เป็นไงบ้าง แต่ที่เคยขับก่อนเปลี่ยนรู้้สึกได้ถึงความเป็นสปอร์ตเลยนะ แบบปรู๊ดปร๊าด แต่พอเปลี่ยนนี้นิ่ง ขึ้น อะ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 201 : 294920

โดย: joby_xg

ทีเด็ด หรือเปล่า ไม่รู้ ที่จะเหนือกว่า ชาวบ้านเขาหน่อยก็เรื่องเบาะอะครับ เจ้าของเก่าเขาไปเปลี่ยนมาเป็น สีครีม สกปรกโค ตรง่าย เอาวะไม่เป้นไร ไง ก็สวยแหละ ตอนเปลียนเครื่องเป็นออโต้อะ มันต้องทำ คอนโซลเกียใหม่อะ
คราวนี้ทำกันเอง พ่อลูก ส่วนจะเป็นพ่อมากกว่าอะ ทำกันไปร่วม 2 สัปดาห์ น่าจะได้ ไม่ง่ายอย่างที่คิด แต่หมดเงินไป 2000 เอง หุหุ ค่าวัสดุ ดูรูปกันนะึครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 201 : 294921

โดย: joby_xg

ส่วนที่ยากที่สุดในการทำ คือตรงเกียร์นี้แหละ ข้้างหลังทำเป็นที่เก็บของ ใส่ cd 4 แผ่น และก็น้ำได้ สองขวด ออกลูกทุ่งๆ ไง ไม่รู้

 ความคิดเห็นที่: 7 / 201 : 294923

โดย: joby_xg

ฝาหลังนี้ก็ทำกันใหม่อะ ของเจ้าของเดิมมันแอ่น ไม่ทราบว่า ใครมีภาพของเดิมๆ บ้าง อยากเห็นอะ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 201 : 294927

โดย: joby_xg

อืม ท้ายที่สุดอยากว่า XG นี้เป็นรถน่าเล่น อะ ไม่รุ้นะ ผมก็ซ่อมเป็นงูๆ ปลา แต่บอกได้เลยว่า มันซ่อมง่ายๆ มาก เช่นคอนโซลจอไมล์นี้ ขันน๊ํอต สี่ตัวก็เอาออกได้่แล้ว ระวัง ตัวล๊อคข้างล่างหัก เพราะผมทำมันหักไปแล้ว หุหุ ฝาข้างประตุ ก็เอาออกง่ายๆ เมื่ออาทิตย์ก่อนนี้ เพิ่งเปลี่ยนที่เปิดประตุข้างในมา อันละ 70 เอง ได้มาจากคลองถม แต่ไม่ตรงรุ่นอะ ใครมีของตรงรุ่นบ้าง อยากได้เป็นก้านโครเมี่ยมอะ ตอนนี้ก็เหลือโครงการทำกันอีกเพียบเลย หุหุใช้ทั้งเงินและเวลา ก็หลายอยู๋นะ เช่น ทำสี ปะผุ เปลี่ยนยางขอบประตุ ขอบกระจก นี้ ก็ ร่วมๆ 35000 เห็นจะได้ แปลงติดเซ็นทรัลล็อค(เดียวตอนทำจะเอารุปมาให้ดูแล้วกัน) เปลียนโช๊ค หลังเพราะมันดูลอยๆ ไงไม่รุ้ และ อะไร มันจะเสียอีกไม่รู้ หุหุ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 201 : 294930

โดย: joby_xg

คำถามที่อยากถาม เพื่อนๆ พี่ๆ ที่ใช้ XG อยู่ก็เรื่องอะไหล่อะครับ เช่นไฟ ท้าย ไฟเลี้ยว ไฟหน้า กระจังหน้า (อันนี้อยากได้มากๆ เผื่อชนไง) ยางขอบประตู ยางขอบกระจก ที่ฉีดน้ำกระจกหลัง โช๊คฝาหลัง (ตอนนี้ใช้ไม้่ค้ำอยู่ เศร้า...) อะไหล่พวกนี้ มันยังมีของใหม่ข่ายอยู๋ไหม อะครับ วานผู้รู้บอกด้วยนะครับ

ขอบคุณ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 201 : 294932

โดย: ต้อง

ฝาหลังไปทำมาเท่าไหร่อะครับ สวยแบบเดิมดี น่าสนใจ จะทำมั่ง

 ความคิดเห็นที่: 11 / 201 : 294934

โดย: joby_xg

ทำเองอะครับ ฝีมือพ่ออะ ต้องแปลงตัวยึดหน่อยนะครับ ทำให้แข็งแรงอะ เพราะเดิมไม่ค่อยแข็ง ใช้ไม้อัด สัก 6 มม.นะครับ ตี ไม้ เป็นตารางด้านล้่างใ้ห้แข็ง อะ จะได้ไม่แอ่นอะ อยากถามว่า โช๊คของคุณต้องมันเดิมๆ ปะ แบบ ตอนนี้ของผม มันยกมาฝามือได้อะ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 201 : 294955

โดย: *อ๋อง*

อะไหล่ส่วนใหญ่เข้าวรจักรยังหาได้ครับ
ทั้งแท้เทียม แต่ต้องขยันเดินหน่อย

ถ้าไม่มีก็พอหาสั่งกันได้ แต่ต้องรอนิดนึง

 ความคิดเห็นที่: 13 / 201 : 294957

โดย: หนุ่ย

ยินดีต้อนรับนะครับ
และก็ต้องขอชื่นชมด้วยนะครับ สำหรับใจที่มีให้มัน
อย่างนี้สิครับ เค้าเรียกว่า มีคุณค่าทางจิตใจมากกว่าคุณค่าของราคา

 ความคิดเห็นที่: 14 / 201 : 294994

โดย: p_h_a_t

เจ๋งดีคับ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 201 : 295074

โดย: joke

อ้ารุ่นใกล้เคียงกัน โช้คยังพอหาได้นะครับ เอ้ระวังหน่อยแล้วกันนะครับเห็นบอกว่าเบรคไม่อยู่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 201 : 295076

โดย: White_XG

ยินดีครับ...เราพวกชนกลุ่มน้อยเหมือนกัน...

 ความคิดเห็นที่: 17 / 201 : 295140

โดย: M@DMODZ ^ da pirates

ยินดีที่ได้รู้จักคร้าบ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 201 : 295297

โดย: น้องพลอย

ยินดีที่ได้รู้จักคับผม

 ความคิดเห็นที่: 19 / 201 : 295746

โดย: ตากลม

กำลังจะซื้อ 323 คัลเลอร์คีย์ ระหว่างปี 88-90 อยากให้เพื่อนๆช่วยวิจารณ์รถรุ่นนี้ให้เป็นวิทยาทานด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 201 : 297840

โดย: เต่า

ว๊าว มีเพื่อนเพิ่มอีกคันล่ะ ของผม 323XG ตัวเครื่อง 1500 เดิมๆ เลยครับ แต่ไปฟิตเครื่องมาใหม่ วิ่งดี แรงไม่มีตกเลยครับ แรงสั่งได้ ... อิอิอิ

แต่มีปัญหาตรง.. โช๊คหลังออกอาการตายสนิท เวลาไปรูดทางขรุขระ นี่เสียงดังสนั่นทั้งคันเลย

ไม่ทราบว่า ใครพอรู้ร้านที่ขาย โช๊คหลังบ้างครับ ... ต้องการด่วนๆ