|
โดย: JK626
|
|
เคาะจากข้างบนถึงเหรอครับ ต้องถอดกรองอาการออกทั้งชุดยังเห็นแค่นิดเดียว หรือมุดข้างใต้เอา
ถ้าบิดครั้งแรกแล้วไม่ติดลองบิดปล่อยๆพอมันเริ่มหมุนก็ปิดค้างพอแก้ขัดไปก่อนได้ครับแล้วค่อยเปลี่ยน
เปลี่ยนเองไม่ยากครับถ้ามีเครื่องมือครบ
เครื่องมือผมมีชุดประแจบล็อค,ประแจแหวน+ปากตาย,ไขควงชุด,ชุดประจำรถ
-ถอดขั้วแบต,ปลั๊กเซ็นเซอร์ air temp,ปลั๊กแอร์โฟล,ชุดกรองอากาศออก ล้างปีกผีเสื้อเลยก็ดีครับ(ถ้าไม่กลัวอาการเพิ่มหุหุ)
-จะมองเห็นมอเตอร์สตาร์ท ถ้าจำไม่ผิดหัวน็อตเบอร์ 14 สองตัวยึดกับเสื้อเกียร์อยู่ ของผมแน่นอ่ะคู่นี้
ไม่ต้องคายออกหมดก็ได้ครับเหลือคาเกลียวไว้ซักตัว จะเหลือน็อตตัวล่างอีกตัว
-ยกรถขึ้นมุดไปข้างล่างครับ มีสายไฟสองเส้น เส้นใหญ่มาจากกล่องฟิวส์เป็นน็อตตัวเมียล็อคอยู่ อีกเส้นเป็นกริปเสียบกดๆงัดๆ ก็หลุดครับ แล้วจะมีน็อตอีกตัวลองคลำๆดูครับ ถอดออกแล้วหาอะไรมาลองมันซักหน่อยก็ดีครับ พอขึ้นไปถอดน็อตตัวบน(ที่คาเกลียวไว้)จะได้ไม่กระแทก
พอหลุดแล้วผมเอาออกแถวๆ ข้ออ่อนท่อไอเสียอ่ะครับ ดันๆโยกก็หลุดแล้ว
ตอนใส่คงต้องหาใครซักคนขันยึดด้านบนให้ก่อนนะครับ
ส่วนจะเปลี่ยนหรือซ่อม
-ถ้าถอดมาแล้วเอาไปให้ร้านไดดูเปลี่ยนแต่แปรงถ่านก็อาจจะไม่กี่ร้อย แต่ของผมที่มีอาการสตาร์ทแล้วเงียบถอดออกมาสองตัว แปรงถ่านยังไม่หมดครับ
-ถ้าชุดแมคแนติกเสีย(ไม่ดูดหรือดูดมั่งไม่ดูดมั่ง)อันนี้เห็นช่างทั่วไปบอกไม่มีอะไหล่ถ้ามีก็ 2พันขึ้น
เสี่ยงดวงของมือสองก็ดีครับอย่างน้อยมีเวลามีตังค์ก็เอาของเราไปทึ้งไว้ให้ร้านทำได้
ขอให้หายไวๆนะครับ
|
ไดสตาร์ทเสียซ่อมมีวิธีซ่อมอย่างไรครับ
