รถ lantis1.8 AT มีอาการเหยียบคันเร่งแล้วมันสะดุดๆ ไม่มีแรง บางทีเหยียบวืดก็มี
บางทีรอบสูงแต่เกียร์ไม่เปลี่ยน อืดมาก เลยถอด airflow มาล้าง
เห็นเส้นลวดสองเส้นอ่ะครับ เส้นนึงสีขาวขุ่นๆ อีกเส้นสีดำ เลยไม่แน่ใจว่า
มันเสียเหรอเปล่าครับ ล้างเสร็จใส่เข้าไปอาการเหมือนเดิมครับ

โดย: Love   วันที่: 17 Mar 2008 - 10:24

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 335413

โดย: Thep @ the-MES-Family

ส่วนใหญ่เสียมาจากลวดขาด.. แบบนี้อนุมานก่อนว่าแอร์โฟร์ไม่เจ้ง... ลองใส่เกียร์ P สตาร์ทเครื่องแล้วเบิ้ลเครื่องดู สังเกตุรอบเครื่องขึ้นเนียนแค่ไหน จากนั้นเดินไปปลดปลั้กแอร์โฟร์ออก ถ้าไม่เสียรอบน่าจะตกจนดับ หรือเกือบดับ แล้วเบิ้ลเครื่องไม่ขึ้นหรือดับไปเลย..
.
.
.
.น้ำมัน-ไฟ เป็นโจทย์ต่อไป
.
โชคดีนะคับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 335422

โดย: Love

ขอบคุณครับ ลองทำแล้วครับใส่ P ตอนเบิ้ลเครื่องจะสะดุดวืดๆตอนรอบต่ำๆครับ
พอถอดปลั๊ก airflow เครื่องก็ดับ สิ่งที่ทำไปแล้วก็มีเปลี่ยนหัวเทียน สายหัวเทียน
ปั๊มติ๊ก ล้างปีกผีเสื้อ เปลี่ยนท่อยางหลัง airflow เช็คจานจ่ายก็ปกติครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 335424

โดย: ตาดำ

เหมือน คห.1 ครับ ระหว่างติดเครื่องลองถอดปลั๊กแอร์โฟล์ดูครับถ้าไม่เกิดการเปลี่ยนแปลงใดๆแปลว่าเจ๊งแล้วครับแต่ถ้าแย่ลงกว่าเดิมแปลว่ายังใช้ได้....ก็ไปดูปีกผีเสื้อและนำมันกะไฟต่อครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 335489

โดย: Thep

ที่เปลี่ยนไป ยัง ขาดตัวนึงที่อาจส่งผลให้เร่งไม่ขึ้นก็คือกรองเบนซินคับ..ลองเช็คดูเพิ่มเติม โชคดีคับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 335492

โดย: Love

ขอบคุณนะครับ ลืมบอกไปว่ากรองเบนซินก็เปลี่ยนแล้วครับที่อยู่หน้ารถ หัวฉีดน้ำมันก็ลองเติมน้ำยาล้างหัวฉีดดูแล้ว แหะๆ หมดไปหลายแล้วครับ เลยสงสัยอีกสองตัวคือ airflow กับ ECU อ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 335505

โดย: .เต้ย.

ลอง Reset ECU หรือยังครับ
ถอดแบตทิ้งไว้สัก 5 นาที แล้วต่อเข้าไปใหม่
ผมเคยเป็นครับเปลี่ยนไปหลายอย่างเลย
ปั๊มติ๊ก,กรองเบนซิน,เรกกูเลเตอร์ ก็ยังไม่หาย
ดีว่ายังไม่เปลี่ยนหัวฉีด ลอง reset ecu ดูก่อน
อาการต่างๆ หายสนิทเลย
ของผมที่เป็นเพราะติดแก๊ส+แลมด้า ทำให้ตอนใช้น้ำมันแล้ว ecu มันงง

สงสัยจังถ่ายรูปยังไงครับเนี่ยชัดมากๆ ไอ้รูเนี่ย
มองด้วยตาเปล่าๆ ยังลำบากเลย เนี่ยเอาเลนซ์ส่องเข้าไปได้

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 335515

โดย: Love

ลองแล้วครับทั้ง reset ทั้งถอดปลั๊กออกจากกล่อง ECU แหะๆ
เคยไปให้ช่างแดงกะช่างป๋องดูก็ยังมะหาย สงสัยคงต้องคลำต่อไป
รูปใช้กล้องมือถือถ่ายครับ K750i โหมดมาโครเปิด flash
เล็งอยู่นานเหมือนกัน ยังงัยก็ขอบคุณทุกท่านนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 335551

โดย: pop323

ลองถอด อ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ ตรงท่อไอเสียออกมาล้างดูครับ รถผมก็พึ่งมีอาการแบบนี้เมื่อต้นปี ไล่หาอยู่นาน ไปให้ที่อู่สยามออโต้เค้าเช็ค พบว่าเป็นที่อ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ครับ ล้างมาอาการก็หายไปครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 337828

โดย: Love

มา update ครับ หลังจากถอด O2 sensor มาล้าง เปลี่ยน airflow อาการก็ยังเหมือนเดิม
ช่างเลยเปลี่ยนหัวฉีดให้ใหม่ทั้ง 4 ตัว อาการเหยียบวืด สะดุดๆ หายไปเลยครับ ดีใจมากหลัง
จากทนใช้มาครึ่งปี สรุปคือหัวฉีดน้ำมันเสีย แต่ยังคงอาการรอบสวิงบ้าง ถ้ารถวิ่งมาแล้วจอด
เข้า N บางทีรอบขึ้นไปค้างที่ 1500 ไม่ยอมลง คงต้องทยอยแก้กันต่อไปครับ