ขออนุญาต review การติดตั้งแก๊สหัวฉีด AG กับ new sedan ของผมให้เพื่อนๆดู เป็นแนวทางนะครับ

ผมติดที่ bananagas ตรงถนนเกษตรนวมินทร์ ราคา 29,900 บ. + ใบวิศวะอีก 500 บ.(ใช้ยื่นได้ภายใน 30 วัน)

เกณฑ์การเลือกว่าจะติดยี่ห้ออะไรและร้านไหนของผมคือ
1. ผมว่าการติดตั้งสำคัญที่สุด หัวฉีดอะไรผมว่าใช้ได้เหมือนกัน เพราะฉะนั้นผมจึงเลือกร้านนี้เพราะ ติดแค่ 1 วันเท่านั้น (ส่งเช้าได้เย็น สามารถดูการติดตั้งและค่อยกำกับงานช่างได้)
2. แต่ที่เลือก AG เพราะเค้าว่ามีระบบตัดปั้มติ๊กน้ำมัน ตอนทำงานด้วยแก๊ส และโปรแกรมจูนมีการพัฒนาเรื่อยๆ
3. ราคากลางๆ ไม่ถูกเวอร์ หรือแพงเวอร์
4. ช่างและเจ้าของอู่อัธยาศัยดี จะได้คุยกันได้ตอนติดตั้ง (ลองไป survey ร้านมาก่อนล่วงหน้าแล้ว ก็เลือก)

เมื่อตัดสินใจได้ตามนั้น ก็เชิญเพื่อนๆ ดูการติดตั้งได้เลยครับ ผมขอแยกเป็น 3 ส่วนงานหลักนะครับ
1. งานติดตั้งถังท้ายรถและเดินท่อแก๊สใต้ท้องรถ
2. งานติดตั้งหัวฉีดแก๊สและหม้อต้ม
3. งานเดินสายไฟ กล่อง ECU และจูนแก๊ส

โดย: 323mania   วันที่: 31 May 2008 - 17:13

 ความคิดเห็นที่: 21 / 39 : 351401

โดย: 323mania

รายงานผลการใช้งาน
ตอนนี้ใช้หมดถังแรกแล้ว การกดปุ่มสลับแก๊ส น้ำมัน ไม่มีกระตุก การเปลี่ยนน้ำมันเป็นแก๊ส auto ที่ 1800 รอบ ก็ไม่กระตุก
ผมใช้การสตาร์ทและดับเครื่องด้วยน้ำมันทุกครั้ง ไม่เคยมีไฟ engine โชว์
อัตราเร่งเกือบเท่าน้ำมัน ต่างกันนิดหน่อย เหยียบ 120-130 ด้วยแก๊สได้

อัตราการกินแก๊ส ผมว่ายังแพงไป ช่างน่าจะจูนมาให้หนามาก เพราะถังแรกวิ่งได้แค่ 240 กม. (เติมแก๊สรอบสอง 35 ลิตร ตก 6.85กม/ลิตร หรือ 1.6บ/กม) คงต้องกลับไปจูนใหม่ แต่ถังแรก ผมก็เหยียบหนักเหมือนกัน เพราะอยากลอง เดี๋ยวรอดูถังสองขับนิ่มๆ ว่าจะดีขึ้นป่าว

โดยรวมพอใจมากครับกับการติดตั้ง (ขอบคุณ thaimazda3 ที่ทำให้ผมรู้จักร้านนี้)
ถังแรกเติม 400 วันนี้เติมถังสอง 390 สบายกระเป๋าดีจัง

สเต็ปต่อไป คงจะเริ่มศึกษาเรื่องการจูนเอง จะได้ปรับแต่งเองตามต้องการให้ประหยัดสุดๆ

ใครมีข้อสงสัยก็ถามได้นะครับ ร้านนี้น่าจะเป็นทางเลือกให้เพื่อนๆ ได้ ผมไปเป็นหนูทดลองให้แล้ว
แต่เห็นพี่เค้าบอกว่าตอนนี้คิวถึงกรกฏาแล้ว และของเริ่มขาดตลาด (ราคาก็ขึ้น) เค้าบอกว่าวันที่ผมไปติดเป็นวันสุดท้ายที่ราคา 29900 หลังจากนั้นจะต้องขึ้น อีก 1000 บาท

ขอบคุณที่ติดตาม ไปหละ
อ้อ วันนี้หลังเติมแก้สเต็มถัง ลองวัดความสูงรถ พบว่าท้ายต่ำลงมา 1 ซม. เหลือ 61 ซม. ก็ไม่ถึงกะห้อยน่าเกลียด รับได้ ไม่ต้องแก้ไข

 ความคิดเห็นที่: 22 / 39 : 351402

โดย: 323mania

ดูรูปสุดท้าย แก๊สเต็มถัง

 ความคิดเห็นที่: 23 / 39 : 351412

โดย: บอมบ์

ผมว่าช่างชุ่ยจริงๆ เล่นซะปลั๊กหักเลย แต่วิ่งดี ประหยัดแล้วก็ยินดีด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 24 / 39 : 351424

โดย: aui

แล้วได้ศึกษาอายุการใช้งานของหัวฉีดหรือเปล่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 25 / 39 : 351433

โดย: suthi

ดีใจด้วยนะครับ ประหยัดไปอีกเยอะ. (รถเค้าดูแลดีจริงจริง)

 ความคิดเห็นที่: 26 / 39 : 351468

โดย: .เต้ย.

เรื่องปลั๊กหัวฉีดใครถอดก็หักครับ ต้องทำใจครับ
เพราะรถอายุขนาดนี้พลาสติกมันกรอบมาก แค่บีบตัวล็อกเบาๆ ก็หักแล้วครับ
อันนี้ผมเจอกับตัวเอง ถอดเองเบาๆ ก็หักทั้ง 4 อันเลย
ใครไม่เชื่อลองไปบีบดูได้ (แต่อย่าลองดีกว่านะ)

 ความคิดเห็นที่: 27 / 39 : 351471

โดย: Yut13

ยังติดใจเรื่องถอดท่อไอดีน่ะไม่น่าจะยากถึงกับต้องไปเจาะโดยไม่ถอดเดี๋ยวว่างๆลองถอดดู

 ความคิดเห็นที่: 28 / 39 : 351485

โดย: 323mania

ตอบ

คุณ Aui "แล้วได้ศึกษาอายุการใช้งานของหัวฉีดหรือเปล่าครับ"
ฮิฮิ เปล่าครับ แบบว่ารับราคาน้ำมันไม่ไหว ยังไงก็ต้องติดอะครับ และจากการใช้งานของผม คำนวนแล้วว่าประมาณ 10 เดือนคุ้มทุน ก็เลยคิดว่า OK หัวฉีดคงยังไม่พัง

คุณ Suthi "(รถเค้าดูแลดีจริงจริง)"
ขอบคุณที่ชมครับ แบบว่าคันนี้มันขับสนุกดีครับ เลยอยากให้อยู่กะเรานานๆ เลยต้องดูแลอย่างดี :-)

คุณ Yui "ยังติดใจเรื่องถอดท่อไอดีน่ะไม่น่าจะยากถึงกับต้องไปเจาะโดยไม่ถอดเดี๋ยวว่างๆลองถอดดู"
จริงๆ ช่างคงถอดได้อยู่แล้วหละครับ แต่อาจต้องใช้เวลานานขึ้น (4คันต่อวัน คงกลัวไม่เสร็จ) แต่ส่วนตัว ถ้าดูจากการรื้อ+ประกอบงานคืน (ที่มีผิดพลาดหลายจุด เพราะรุ่นนี้ช่างไม่ค่อยเจอ) ผมรู้สึกโชคดีที่ช่างไม่ถอดหมดอะครับ กลัวมีปัญหาตามมา

 ความคิดเห็นที่: 29 / 39 : 351508

โดย: vandam

หัวฉีด AG ไม่มีตัดปั๊มติ๊กครับ ระบบตัดแค่หัวฉีด ต้องติดเพิ่มเองนะครับ ของผมใส่อยู่กับ Lastis 1.8 เมื่อ 8 เดือนก่อนต้องติดตั้งเพิ่ม ชื่อว่า AG cut หรือไงเนี่ยหล่ะ เนื่องจากใช้งานแล้ว โอริงหัวฉีดเกิดรั่ว ขึ้นมากลางทาง น้ำมันพรุ่งปรี้ด ทั่วไปหมด โชคดีที่ไฟไม่ไหม้

ตอนติดตั้งช่างได้เปิดเบาะหลังมาตัดต่อสายที่ปั๊มหรือเป่าครับ ถ้าทำแสดงว่าคงติดเพิ่มมาให้ แล้ว

วิ่งปกติได้ที่ 1.4-1.5 บ /กม ครับ หนาดีกว่าบางครับ save เครื่องไว้ก่อน

ปล. รถสวยจัง

 ความคิดเห็นที่: 30 / 39 : 351515

โดย: 323mania

ขอบคุณคุณ vandam นะครับสำหรับข้อมูล ผมเห็นเค้ารื้อเบาะหลัง แต่ไม่รู้ว่าติดเพิ่มให้ หรือแค่เดินสายไฟทั้วๆไป เอาไว้เดี๋ยวโทรถามอู่ก่อน :-)

 ความคิดเห็นที่: 31 / 39 : 351517

โดย: mind

ขอเบอร์โทรของร้านหน่อยค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 32 / 39 : 351545

โดย: เซนท์โซเฟียร์

แล้วของผมมีตัวตัดปั๊มติ๊กป่าวหว่า แล้วมันตัดทำไมครับ ปั๊มติกเนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 33 / 39 : 351555

โดย: vandam

คือตอนใช้ gas ระบบจะตัดที่หัวฉีดอย่างเดียว แต่ยังมีน้ำมันมาจ่อที่รางหัวฉีด และหัวฉีด เผื่อในกรณีที่ตัดจาก gas ไป น้ำมันเวลา gas หมดหรือระบบมีปัญหา จะไม่มีการสะดุด หรือ ดับ

แต่ในกรณีของผม โอริงหัวฉีดกรอบ รั่วน้ำมันก็เลยพุ่งออกมา ต้องยกรถไปเปลี่ยนโอริง ขับไม่ได้ทั้งสองระบบ ตอนนี้ใส่วงจรตัดตามที่ว่าไปแล้ว เค้าจะตัด ปั๊มติ๊กทันที เมื่อหัวฉีดน้ำมันหัวสุดท้ายทำงาน ตอนเปลี่ยนจากน้ำมันเป็น gas

 ความคิดเห็นที่: 34 / 39 : 351614

โดย: 323mania

ตอบคุณ mind
ลองเข้าไปดูที่ www.bananagas.com ครับ

 ความคิดเห็นที่: 35 / 39 : 351650

โดย: เซนท์โซเฟียร์

แล้วผมจะเช็คได้ไงครับว่าของผมมีหรือไม่มีตัวตัดปั๊มติ๊กอ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 36 / 39 : 351669

โดย: จ๊อด @The Pirates

ยินดีต้อนรับเข้าสมาคมดมสารระเหย




แล้วจะติดใจ อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 37 / 39 : 351713

โดย: vandam

ต้องสอบถามช่างติดตั้งครับคุณเซนท์ ,,เท่าที่ทราบมาระบบหัวฉีดส่วนใหญ่ไม่ตัดปั๊มติ๊ก เหมือนระบบ fixmix ที่จะมีวงจรตัดปั๊มรวมมาใน auto switch อยู่แล้ว

 ความคิดเห็นที่: 38 / 39 : 351791

โดย: เซนท์โซเฟียร์

รับแซ่บ

 ความคิดเห็นที่: 39 / 39 : 351873

โดย: Pong_Amstel

ผมจองติดได้ต้นเดือนหน้าแหนะ อย่างงี้จ่ายราคาใหม่ปะเนี่ย เฮ้อ......