คือว่าผมจะไปติดแก๊สนะครับ เห็นได้ยินชื่อบ่อย เลยอยากถามความรู้นิดนึง ผมอยู่แถวลาดพร้าวครับ ร้านนี้อยู่เลียบทางด่วน นวมินทร์ แต่ผมรู้มาว่าเค้าใช้ ECU ที่ทำในไทยเลยไม่แน่ใจว่าจะดีไหม มีปัญหาหรือปล่าว ใครเคย ติดที่นี้มาช่วย แชร์นิดนึงนะครับ อ้อ ผมใช้ 323Protege 1.8 ครับ อยากติดแบบหัวฉีด..................

โดย: Just Mazda   วันที่: 31 May 2008 - 19:01

 ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 351404

โดย: 323mania

เคยแวะไปหาข้อมูล ผมว่าการบริการไม่ค่อยดี เหมือนลูกค้าเค้าเยอะ ไม่ค่อยง้อเท่าไหร่
เห็นมีแง่ลบ ใน gasthai.com เยอะเหมือนกัน

ความคิดส่วนตัว ผมชอบ bananagas กะ PTC ลองดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 351409

โดย: บอมบ์

ผมติดแบบ fix mixer จาก Gas in car ตั้งแต่ 3ปีก่อน
ช่างและเจ้าหน้าที่ออกแนวศิลปิน คือตอบคำถามแบบตามอารมณ์
คือเค้าฝีมือดีจนมั่นใจเกินไปหน่อยน่ะนะ ผมว่า..

พอเจอใครถามไม่ถูกใจก็ออกอาการหน่อย ห่างไกลจากคำว่า ลูกค้าคือพระเจ้า

แต่ฝีมือดีครับ ติดเนียน และ ผมวิ่งมาแสนโล3ปีไม่เคยมี backfire สักครั้งเลยครับ

เพิ่งโทรไปจะเอาตาตี่ไปติด ตอนนี้คิวยาวถึงสิงหาคมแล้วครับ หาร้านอื่นเถอะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 351422

โดย: Ann

เห็นพี่ที่ office เราก็ไปติดมาตั้งกะสองสามปีที่แล้วเหมือนกัน แต่ติดแบบ fixmix นะ เค้าก็ว่าดี อาจจะไม่ปัญหาบ้างช่วงแรกๆ ที่ยังจูนไม่เข้าที่ หลังจากนั้นก็ไม่มีปัญหาอะไรอ่ะนะ แต่ก็อย่างที่คุณ 323mania ว่าแหละค่อเห็นดูใน gasthai ก็มีคนด่าเยอะอยู่เหมือนกัน

ว่าแต่ที่ไปดูๆ กันมาเนี่ย เวลาเจาะท่อไอดี ปกติแล้วเค้าถอดออกมาเจาะกันข้างนอกมั๊ย เท่าที่ดูใน board ก็เห็นมีที่คุณ zoom zoom แนะนำของคุณ eddy เห็นว่าเค้าถอดออกมาเจาะข้างนอก อาทิตย์ก่อนไปดูร้านนึงก็คุยดี อะไรๆดี จองคิวจะติดแล้วด้วย ดูไปดูมาเห็นเค้าเจาะท่อไอดีดื้อๆเลย ไม่ถอดออกมา เลยถามเค้าว่าแล้วดูดเอาเศษออกมั๊ย เค้าบอกก็เป่าๆ เอา มีติดลงไปบ้างไม่เป็นไรหรอกเดี๋ยวก็ละลายหมด รึไม่ก็ตกอยู่ในแทงก์ กลับมาคิดๆ เลยขอเลื่อนคิวไปก่อน

พอมีคัยบอกได้มั้งมั๊ยคะ ว่าจริงๆแล้วควรเป็นยังไง ใจนึงก็คิดว่าถอดออกมาก็ดี อีกใจก็คิดว่าถอดออกมาเรื่องมันจะเยอะรึป่าว เกินความจำเป็นมั๊ย

... ขอโทษเจ้าของกระทู้ด้วยนะคะ ที่มาร่ายยาวกว่าเจ้าของกระทู้อีก

 ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 351453

โดย: บอมบ์

เป็นผม ผมต้องให้ถอดออกมาครับ รถเราใช้ไม่ใช่รถช่างนะ
มีหลายที่ที่ดังๆดีๆ เค้าถอดออกมาเจาะทั้งนั้นล่ะครับ

ผมว่าลองคุยกะช่างอีกทีดีกว่า ถ้าแค่นี้ไม่ยอมก็น่าจะเปลี่ยนร้านนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 351459

โดย: *~แม็กโตะ~*

เหอะๆๆร้านนี้เหรอครับเอาเป็นว่าไม่อยากพูดซ้ำ ไปค้นหากระทู้เก่าๆของผมแล้วกัน เป็นหนึ่งในตองอูจริงๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 351500

โดย: Just Mazda

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ แต่ผมคงไม่เลือกนี้นี้แน่ครับ อาจเป็นเพราะคิงยาวมากเกินไป ตอนนี้รับภาระ น้ำมันไม่ไหวแล้วต้องรีบไปติดแล้วครับ....ขอบคุณอีกครั้งครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 351564

โดย: คนเชียร์(หรือเปล่า)

แนะนำ Monster Garage ครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 351625

โดย: THANA

ตาแม็กนี่ครบเครื่องจิงๆ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 351637

โดย: zoom zoom

ผมว่าน่าจะต้องถอดออกมาเจาะข้างนอกนะครับ เผื่อมีอะไรเกิดขึ้น ก็ไม่รู้ กันไว้ดีกว่าแก้นะครับ ลองดูนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 351671

โดย: จ๊อด @The Pirates

อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 351934

โดย: Aofkung

ของผมก้อถอดก่อนเจาะเหมือนกัน ขั้นตอนการติดตั้งเหมือนคุณ zoom zoom ทุกประการ ลองดูผลงานรถผมได้ครับ
http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=36590

 ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 353378

โดย: Tee+

เห็นหลายคนว่าร้านนี้ ใช้ได้ แต่ช่วงนี้ลูกค้าเยอะมาก แวะเข้าไปสอบถามถ้วยตัวเอง ต้องรอคิว 2 เดือน (8 ก.ย.) ช่วงนี้น้ำมันแพงคงรอไม่ไหว

 ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 486423

โดย: jacknight

แล้วที่ gas in car เค้าถอดเจาะป่ะครับ มีใครรู้มั่งครับผม

 ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 487045

โดย: จะเด็ด

Gas in car เจ้าของเดียวกะนิตยสาร Thai Driver (มั้ง)
ชื่อเสียเหมือนกับที่บอกกันทั่วไป

คือบางเสียงก็บอกว่าคนลงมือทำในร้านปากยังงั้นอ่ะนะ
เรื่องนี้ไม่ขอให้ความเห็น

แถวลาดพร้าวมีร้านของคุณ Yut Copter อีกเจ้าครับ
แต่ช่วงนี้จะไปที่ไหนก็คิวยาวๆ ทั้งนั้นแหละ
LPG Crisis มันกำลังจะกลับมาอีกรอบครับ

ที่ไหนไม่ค่อยมีคน ก็อาจจะแปลว่าไม่ดัง
ส่วนตัวเชียร์ร้านคุณ Yut Copter
หรือถ้ายอมไปไกลๆ ไหวก็ Monster Garage ครับ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 487641

โดย: จะเด็ด

อ่ะ นี่คุณ Yut Copter เขามาโพสต์ไว้เอง
ลองอ่านดูครับ

http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=47693

 ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 487755

โดย: Dillinger

Monter Garage (สำหรับผมนะ)
- ถอดท่อไอดีออกมาเจาะข้างนอกแน่นอนครับ
- คุณเกื้อจูนได้เนียนดี
- เด็กในร้านพูดจากวนโซนตรีนมาก (แต่ล่าสุดเข้าไปมันไม่อยู่และ)
- ใช้เวลานานกว่าร้านอื่นหน่อย แต่ก็โอเค
- รถเยอะคุณเกื้อและคุณนันท์เอง บางครั้งดูแลได้ไม่ทั่วถึงนัก เด็กในร้านส่วนใหญ่เป็นเด็กใหม่ (ตอนที่ผมติดเมื่อปีที่แล้วนะ) ไม่ค่อยระวังรักษารถลูกค้า ขนาดผมยืนดูอยู่มันยังใส่รองเท้าเหยียบหน้ารถเป็นรอยตรีนหน้าตาเฉย

... ของผมนอนอยู่เจ็ดวัน ไม่รู้อยู่ดีๆ น้ำที่ไหนมานองอยู่ในหัวเทียนสูบหนึ่ง (สงสัยไม่ปิดกระโปรงรถให้ฝนสาดมั๊ง แต่ไม่มีคำอธิบายให้สำหรับอันนี้
... ถ้ารถเก่าระวังอีกอย่าง ถอดท่อไอดีออกมา รื้อโน่นรื้อนี่ ปลั๊กต่างๆ กรอบแตกไปหลายตัว โดนปลั๊กหัวฉีดไปทั้งสี่ตัว (แต่ร้านก็รับผิดชอบเปลี่ยนให้นะ)

*** สรุปถ้าจะไปที่นี่ผมว่าได้ข้อดีที่ฝีมือของคุณเกื้อ แต่ถ้าเราไม่มีเวลาไปดู หรือไปจู้จี้กับเค้าบ้าง อาจจะผิดหวังในเรื่องของความปราณีต เรียบร้อยของงาน ถ้าจะไปจริงๆ ต้องมีเวลาและอย่าเกรงใจเค้าอย่างที่ผมเป็น อย่าเอารถออกมาจนกว่าจะแก้ได้อย่างใจ .... จ่ายตังค์ออกมาแล้วโอกาสมันเปลี่ยนมือ