Close this window

Hold ตลอดเวลา
ใช้มาสด้า 323 ปี 98 เกียร์ออโต้ค่ะ วันนี้เกิดเหตุการณ์ประหลาดๆ คือสัญลักษณ์ hold มันขึ้นไฟกระพริบตลอดเวลาเลย แล้วเวลาขับอยู่เร่งความเร็วขึ้นแต่เหมือนว่ารถไม่เปลี่ยนเกียร์ตามอ่ะค่ะ ลักษณะเหมือนขับรถลากเกียร์ ใช้รู้ช่วยบอกหน่อยนะคะ กลัวโดนช่างฟันหัวแบะ เพราะไม่ค่อยรู้เรื่องอ่ะค่ะ
โดย: แพร   วันที่: 25 Jun 2008 - 19:40


 ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 359444
โดย: murf
คงเผลอไปโดนปุ่ม hold(ปุ่มอันเล็ก) ที่คันเกียร์น่ะครับ กดซ้ำอีกที่ก็น่าจะหายแล้วครับ

ปุ่มนี้ไว้ใช้ตอนเร่งเครื่องเพื่อจะแซงน่ะครับมันจะทดเกียร์ลงมา1เกียร์ครับ พอแซงเสร็จก็กดซ้ำอีกที
วันที่: 25 Jun 08 - 22:15

 ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 359445
โดย: BB
คุณแพร อาการนี้เกียร์มีปัญหาครับ ไม่อยากฟันธงว่าเป็นอะไรเพราะว่ามันไม่ได้ค้างเฉยๆ แต่กระพริบด้วย ผมว่าอาการนี้มีคนเคยเป็นมาหลายคน รอคำตอบจากนักเดินทางแถวนี้ที่จะผ่านเข้ามาดู ระหว่างรอลองใส่ keyword 'HOLD' ลงใน search กระทู้นะครับ คุณน่าจะได้คำตอบที่ช่วยให้สบายใจขี้น
วันที่: 25 Jun 08 - 22:22

 ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 359448
โดย: murf
อืม........กระพริบด้วยนิ ไม่รู้ล่ะครับ...........โทดทีๆ
วันที่: 25 Jun 08 - 22:31

 ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 359450
โดย: BB
อีกอย่าง hold ของ Mazda ไม่เหมือนกับ o/d ของรถยี่ห้ออื่นครับ อีกอย่างที่เป็นประโยชน์มากๆนอกจากการทดเกียร์ลงจาก 4 เป็น 3 เวลาเร่งแซง คือถ้ากด hold แล้วเลื่อนเกียร์ไปที่ S จากจุดหยุ่ดนิ่งรถจะออกตัวที่เกียร์ 2 ครับ ไม่ใช่เกียร์ 1 เอาไว้ตอนตกหล่ม หรือถนนลื่นมากๆ เช่นหิมะ หรือน้ำแข็ง ถ้าออกรถด้วยเกียร์ 1 ที่อัตราทดสูงกว่า ล้อจะหมุนฟรีครับ ใครมีปุ่ม hold แล้วยังไม่รู้ฟังก์ชั่นนี้ ลองได้เลยครับ กด hold แล้ว shift เกียร์ไปที่ S จะรู้สึกว่าออกตัวได้อืด เพราะเป็นเกียร์ 2 ครับ แต่ถ้าไม่กด hold แล้ว  *_* t ไปที่ S จะออกที่เกียร์ 1 ครับ

แบบง่ายๆ ไม่กด Hold D=1-2-3-4, S=1-2-3, L=1-2 ส่วนกด Hold D=1-2-3, S=2, L=1 ครับ ลองดูสัญลักษณ์ที่เกียร์ก็ได้ Hold จะมีลูกศรไปที่ S กับ L และนี่คือฟังค์ชั่นที่เป็นประโยชน์ที่แท้จริงของ Hold ครับ
วันที่: 25 Jun 08 - 22:38

 ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 359514
โดย: แพร
ลองกด search ดูแล้วอ่ะค่ะ เดี๋ยวจะลองไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ดูก่อน

แต่มีคนบอกให้จับ Diag หา Error Code มันคืออะไรเหรอคะ
วันที่: 26 Jun 08 - 07:39

 ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 359552
โดย: โอปอ
ฟันธงเลยค่ะ เซ็นเซอร์ เสียจ๊ะ TSS เทอปาย สปีด เซ็นเชอ ค่ะ ไม่ต้องไปถ่ายน้ำมันเกียร์หรอก

ถ้ายังไม่ถึงเวลาเปลี่ยน เจอปัญหานี้มาเหมือนกัน ไปทะเลาะกับช่างมาหลายทีแหละ เราก็บอกว่า

เซ็นเซอร์ มันเสียให้เปลี่ยนก็ให้เหตุผล โน่น นั่น นี้ แล้วแนะนำให้ถ่ายน้ำมันเกียร์ หมดไปหลายตัง

พอมันยังเป็นอีก โทรไปหาช่างดันบอก เซ็นเซอร์เสียต้องเปลี่ยน ก็บอกแล้วยังจะเถียงอีก

แต่ลองใช้วิธีนี้ ตรวจสอบเกียร์ก่อนนะค่ะ ถ้า hold กระพริบ กด o/d แล้วเลื่อน เกียร์มา s หรือ L ก็ได้

ดูว่าเกียร์เปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำให้ไหม ถ้าเปลี่ยนให้ ชัวร์ค่ะ เซ็นเซอร์ เสีย ลองดูนะค่ะ ออ เซ็นเซอร์ TSS

ซื้อที่ศูนย์ ราคา ประมาณ 3500 ค่ะ
วันที่: 26 Jun 08 - 09:01

 ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 359623
โดย: BB
http://www.mazda626.net/index.php?showtopic=30690

คุณแพรลองเข้าไปอ่านดูนะครับ เป็นอาการเดียวกันกับคุณ รถมาสด้าเหมือนกัน แต่คนละรุ่น การวินิจฉัยปัญหาและการแก้ไขเหมือนกับที่คุณโอปอบอกเลย

น่าจะตรงจุดแล้วครับ โชคดีครับ
วันที่: 26 Jun 08 - 11:20

 ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 359959
โดย: Toom
อาการคล้ายกับผมเลย แต่เกิดกะตาตี่น่ะ
เพิงเป็นได้2วัน อาการคือเข้าเกียร์ D แล้วเกียร์มันเป็นเกีย3 เลย ออกตัวก็เลยอืดๆ
แล้วก็ไม่ยอมเปลี่ยนเกียด้วย คิกดาวน์ก็ไม่ไป

แต่พอลองขับแบบเกียธรรมดา คือกด Hold และผลักเปลี่ยนเกียเอง มันก็ทำงานปกติดีนะ
ทุกเกียก็จับดี ไม่ลื่นเลย

วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้าคือ ก่อนออกรถต้องลากเกียไปที่ ตาแหน่ง 2 ก่อน>> แล้วผลักไป D>>จึงออกตัวเกีย 1 ได้ และเกีย ก็กลับมาทำงานปกติเหมือนเดิมทุกอย่าง

วันนี้ก็ต้องขับแบบนี้ไปก่อน คิดว่าเดี๋ยวก็ชิน

แต่ว่าช่างบอกว่าน่าจะเกิดจากสวิทช์ตรงแถวๆเกียร์หรือ อาจจะเป็นTSSตัวเดียวกับที่คุณโอปอว่าก็ได้
เพราะผมเองก็ไม่ทราบว่า ไอ้ตัวนั้นมันเรียกว่าอะไร

ถาม: สรุปว่าไอ้เจ้าTTS sensor เนี่ยหน้าตามันเป็นไงครับ และอาการนี้เกี่ยวกับตัวนี้รึเปล่าครับ
วันที่: 26 Jun 08 - 21:55

 ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 360023
โดย: แพร
แพรเอารถเข้าศูนย์แระ เป็นไงเดี๋ยวจะมาเล่าให้ฟังนะคะ
วันที่: 27 Jun 08 - 07:56

 ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 360134
โดย: โอปอ
ตัว TSS มันจะอยู่บริเวณใต้แบต ฯ ค่ะ ปอเคยไม่ดูตอนช่างเค้าตรวจวัด ค่าความต้าน

มันจะมีหลายตัวเลยค่ะ ประมาณ 4 - 6 sensor แต่ที่เกี่ยวกับเกียร์ตัวนี้แหละ อาการของคุณ Toom

ปอว่าน่าจะเกิดจาก TSS นี้แหละ ของปอ มันตรวจวัด ค่าความต้านแล้วมันไม่ขึ้นค่ะ มันคงเริ่มเสื่อม

เพราะช่างบอกว่าถ้าเสีย รถจะไม่ตัดเกียร์ 4 ได้เลย
วันที่: 27 Jun 08 - 11:59

 ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 360436
โดย: Toom
สงสัยจะเหมือนกัน
ขอบคุงคับ
วันที่: 28 Jun 08 - 00:38

 ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 360456
โดย: แพร
เหอะๆ แต่แพรเอารถเข้าศูนย์ 2 วันแระ ช่างบอกว่าไม่รุเป็นอะไร เซงจิงๆ เลย
วันที่: 28 Jun 08 - 08:26

 ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 360459
โดย: Nosthin
แพรครับ รอฟังด้วยอีกคนนะครับ หวังว่าหายได้เร็วๆนะ
วันที่: 28 Jun 08 - 08:47

 ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 360577
โดย: แพร
วันนี้ช่างที่ศูนย์โทรมาบอกแระว่าสายไฟเกียร์มันขาดไป ก็ไม่ค่อยเข้าใจหรอกค่ะ
แต่ที่ศูนย์เค้าคิดค่าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์และค่าแรงทั้งหมด 3500 บาทอ่ะ
แพงไปมั้ยก็ไม่รู้ด้วย เหอะๆๆๆ
วันที่: 28 Jun 08 - 17:01

 ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 361191
โดย: โอปอ
คุณแพรแล้วซ่อมตามที่ช่างบอก อาการมันให้ไหมอ่ะ รอลุ้นอยู่อ่ะ ยังไม่ซ่อมเลยรถเราอิอิ
วันที่: 30 Jun 08 - 16:16

 ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 361715
โดย: แพร
เห็นช่างบอกรับรถได้พรุ่งนี้แระ เป็นไงจะมาบอกอีกทีนะคะคุณโอปอ
วันที่: 01 Jul 08 - 21:39