Close this window

อยากทราบ กล่อง ECU E-manage มันคืออะไร ถ้าใส่ในตาตี่แล้วจะมีผลอย่างไร
พอดีผมไปอ่านเจอในหนังสือเกี่ยวกับรถเล่มนึง เค้าเอาตาตี่เครื่องเดิม แต่ก็แต่งสวยเอาการมาลงในคอลัมภ์นึง แล้วก็มีการพูดถึงการติดตั้ง กล่อง ECU E-manage และมีการขัดพอร์ตไอดีอะไรนี่แหละ เลยอยากทราบว่าไอ้กล่อง กล่อง ECU E-manage มันต่างจากของเดิมติดรถยังไง ถ้าติดแล้วมันมีประโยชน์มากน้อยแค่ไหน หรือเครื่องเดิมๆ จะแรงขึ้นมากมั้ย ราคาค่าตัวเป็นยังไง ท่านผู้ใดทราบช่วยไขข้อข้องใจหน่อยครับ ถ้าได้แบบละเอียดก็ดีครับ จะได้สะสมไว้เป็นความรู้
โดย: ยอดตาตี่   วันที่: 7 Jul 2008 - 11:43


 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 363382
โดย: 323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน
เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยให้เครื่องทำงานได้ 100% หรือเกือบเท่า
พูดง่าย ๆ ก็คือรีดเค้นความสามารถของอีซียูเดิมให้ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ อะไรประมาณนั้น
วันที่: 07 Jul 08 - 12:34

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 363543
โดย: hard ศรีราชา
ECU เดิมมันก็ทำงานตามที่ถูก Program ไว้แหละครับ เช่น ถ้าเร่งเครื่องก็ให้ไต่ความเร็วเรียบ ๆ ไปหยุดที่ 100 แล้วค่อยเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์สูงขึ้น แต่มันไม่ทันใจขา racing เลยนำสัญญาณจาก ECU เดิมมาผ่านเข้า E-Manage ก่อน (ไม่มีใครเอากล่องเดิมไป Mo เพราะมันอาจเสียและยุ่งยากกว่า) แล้วเอาสัญญาณจาก E-Manage ไปควบคุมเครื่องยนต์แทนสัญญาณจาก ECU เดิม ยากได้แรงแบบไหนก็ปรับที่กล่อง E-Manage เรื่องความแรงก็สามารถจูนให้แรงถึงขนาดเหยียบให้พังคาเท้าเลยก็ได้ 0-100 วิ่งกัน 7-8 วิ หรือน้อยกว่านั้น รอบเครื่องลากกันไป 7-8 พันรอบโน่น..เรื่องราคารอผู้ที่เล่นจริง ๆ มาตอบดีกว่า เพราะผมเองแค่เครื่องเดิม ก็วิ่งจนเบรคไม่อยู่แล้วครับ..
วันที่: 07 Jul 08 - 18:13

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 363573
โดย: หยุ่น
มันไม่แรงขึ้นเท่าไรครับกับเครื่องเดิมๆ มันจะต้องใช้ถ้าเรา modify เครื่องให้แรงขึ้นเช่นเปลี่ยนหัวฉีด ใส่ turbo หรือปรับบูสเพิ่มจากเดิม e-manage จะควบคุมการจ่ายน้ำมันให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์หลังการ modify แล้ว ข้อดีอีกอย่างหนึ่งของ e-manage คือปรับองศาจุดระเบิดได้ด้วย

ในรถเดิมๆจูนเนอร์เก่งๆก็ทำให้รถวิ่งได้ดีขึ้น แต่ไม่ถึงกับแรงแตกต่างกันมากนัก

ผมเคยติดเมื่อปีก่อน e-manage blue ในเครื่อง 1jz-gte ราคา 12500 + ค่าจูน 4500 = 17000
วันที่: 07 Jul 08 - 20:29

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 363607
โดย: diNk Un LoCk
มือสองราวๆ6500บาทขึ้น หาได้เรื่อยๆในเน็ท... มือหนึ่ง ซื้อโดดๆราวๆ 10000 บาท ถ้าซื้อที่สำนักแต่ง( บางสำนัก)พร้อมติดตั้งและจูนและรวมอุปกรณ์ต่อพ่วง ราวๆ 18000 บาท ( อันนี้น่าจะจบได้ด้วยดี)...ราคาของแท้นะครับ เดี๊ยวนี้มีของปลอมแล้วด้วย ราคาถูกกว่าหน่อยนึง....
วันที่: 07 Jul 08 - 23:01

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 363691
โดย: ยอดตาตี่
ขอบคุณสำหรับทุกความรู้ครับ เป็นวิทยาทานจริงๆ
วันที่: 08 Jul 08 - 09:24

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 364192
โดย: นิค
ผมซื้อมามือ2 สภาพ95% ให้มาพร้อมกล่องเลย 7500

เดินสายก็เดินกันเอง จูนก็จูนกันเองเลย(โดยเพื่อนๆ)ไม่เสียตัง แต่หมดเบียร์ไปหลายอยู่
วันที่: 09 Jul 08 - 08:51

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 364414
โดย: ยอดตาตี่
ถามคุณนิคครับ ติดตั้งแล้วรถวิ่งดีขึ้นมั้ยครับ ช่วยเล่าให้ฟังหน่อยครับ
วันที่: 09 Jul 08 - 18:07

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 364941
โดย: นิค
ก็ดีขึ้นแน่นอนครับ รู้สึกใด้นิดหนอย แต่ประหยัดน้ำมันขึ้นแน่นอน

ตอนจูนบางช่วงลดน้ำมันไป40% แนะ กล่องเดิมจ่ายแบบหนาโคตรๆ สรุปทุกช่วงปรับลดน้ำมัน ปรับองศาไฟด้วย

ก็ดีขึ้นนะครับรถผมเดิมๆไม่ใด้ทำไรมาก(NA) ก็ใด้แค่เนี้ยครับ แต่ถ้าเป็นรถเทอร์โบน่าจะแรงใด้อีกเยอะ
วันที่: 11 Jul 08 - 08:36