หลังจากได้สั่งสายลำโพง canare มาตั้งแต่ปีที่แล้วเพื่อมาใช้กับระบบเสียงในรถของผม (แทนสายลำโพงแถมและตัดต่อมาอย่างโชกโชน) และจากการอ่านเรื่องการสอดใส่สายลำโพงผ่าน ซ๊อคเก็ตประตู ที่ลดความเสียงสูงที่จะทำให้เกิดการลัดวงจรและทำให้แอมป์และวิทยุอันเป็นที่รักของเราเกิดการ บรรลัย ก่อนเวลาอันควรจากการพาดสาย
หลังจากนัดแนะกับช่างและเคลียคิว ก็ได้โอกาสเหมาะเมื่อวานนี้เอง ที่ร้านที่มีการแนะนำ PU53 ครับ
จากการแกะประตูพบว่าไม้รอง (spacer) ที่ติดอยู่เริ่มเน่าจากความชื้นและน้ำ จึงถือโอกาสเปลี่ยนด้วยเลย....
กระบวนการสอดใส่นี้ช่างน่าเร้าใจจริง ๆ ครับ มันช่างคับแคบและทรมานในการปฏิบัติการ (ยากเกินกว่าที่จะบรรยาย ณ.ที่นี้ได้)
ช่างนัท เก็บงานสายต่าง ๆ รวมถึงซ่อมแผ่นแดมป์ให้ผมดีกว่าที่ผมคิดไว้ซะอีก การเดินสายใต้พรมทำได้ดีมากครับ รวมไปถึงการหาพุกพลาสติกติดกาบบันไดให้แน่นเหมือนอย่างสมาชิกทุก ๆ ท่านที่เคยทำมา กว่าจะเสร็จ เล่นเอาดึกเลยครับ
หลังจากเสร็จและทดลองฟังเบื้องต้น เสียงเบสดีขึ้นกว่าเดิมครับ แผงประตูที่เคยสั่นครางจากเพลงที่ใช้ทดสอบ หายไป....
สรุปในมุมมองของผม ฝีมือในการแกะและติดตั้งดีมาก จากประสบการณ์ของผมที่เคยพบมา ช่างนัท แกะประประกอบกลับได้ดีมากกว่าทุกร้านที่เคยทำมา
การแดมป์ประตูและการเก็บงานสายต่าง ๆ ด้วยท่อหดที่ดีมาก โดยเฉพาะการสอดสายลำโพงผ่านประตู
ถ้ามีโอกาส จะเข้าไปให้เก็บงานสายแบ็ตของผมที่ทำเองแบบมือสมัครเล่นอีกทีครับ
(รูประหว่างการทำงานไม่ได้ถ่ายเลยครับ แต่จะถ่ายรูปที่เสร็จแล้วมาให้ดูอีกทีครับ)
การเดินสายลำโพงประตูหน้าที่ PU53
มีนะ อยู่ในลิ้นชักที่บ้าน แต่กลัวว่าเห็นตัวจริงแล้วจะไม่เอานะซิ.....
ไม่ลองถามท่านกล้วยดูล่ะ เห็นว่าท่านจะลงเจ็ดใบพัดนะ
