เรื่องเป็นปกติหรือไม่ ผมคงจะให้คำตอบได้ยากครับ พอดีไม่ได้คลุกคลีในวงการพ่นสีรถยนต์
ตอบคำถามที่ว่า เวลาส่วนใหญ่ใช้ในการปรับผิว ก็ถูกครับ การโป้วซึ่งมีความหนานั้น ต้องรอสีโป้วให้แห้งนานกว่า ผิวสีที่มีความบางไม่ถึงมิลลิเมตรแน่นอน แต่ถ้าพูดถึงการปรับผิวก็ต้องคิดไปถึงขั้นตอนที่ผมกล่าวไว้ด้วยนะครับ ทั้งตีสีทับสีโป้ว ตีสีพื้น ตีสีพื้นจริง แล้วก็ตีสีจริงทับอีกหนึ่งหรือสองรอบ ก็จะขัดชักเงาให้เคลียร์โค้ทมีความเรียบแวววาว ผมถึงคิดว่ามันน่าจะต้องใช้เวลา แล้วเค้าคงไม่ได้จอดรถเฉยเฉยตลอด 9 วัน แล้วมาขยันทำเอาแค่วันสุดท้ายครับ
เรื่องรอยวงวงเกิดจากเครื่องขัดที่ใช้ขนแกะเพื่อชักเงาครับ
คงต้องให้คาร์แคร์ดีดี จัดการด้วยลูกขัดฟองน้ำเพื่อลบรอยออกไปจากผิวสี
ส่วนตัวแล้ว ที่ผมคิดว่าน่าพอใจกว่าอู่อื่นอื่นที่เคยใช้บริการมา ก็ตรงที่ทำสีที่นี่ สีไม่เคยเพี้ยน ผิวสีไม่มีเม็ดฝุ่นที่ลอยมาตามอากาศแล้วตกลงบนผิวขณะยังไม่แห้ง จะมีเซ็งอยู่บ้าง ก็ตรงเมื่อใช้งานไปได้ระยะนึง ผิวสีจะมีอาการยุบตัวไปบ้างในส่วนที่มีการโป้วขึ้นมา ก็ต้องเอากลับเข้าไปแก้กันอีกรอบ
ทำสีวันเดียวเสร็จ แล้วเอารถไปจอดทำไมตั้งสิบวัน
