Close this window

เพิ่งได้ตาตี่มา ขอเล่าประสบการณ์ความประทับใจแรกจากรถคันนี้ของผมหน่อยนะครับ (ยาวหน่อยนะครับ)
หลังจากที่เริ่มศึกษาและตามหารถรุ่นนี้ (แอสทิน่า ตาตี่) มา 5-6 เดือน จนในที่สุดผมก็ได้รับเจ้าตาตี่มาอุปการะต่อจากคุณ bruno (เจ้าของเดิม) เดิมทีก่อนที่จะหาเจ้าตาตี่ ผมตั้งใจจะหารถที่ขับสนุก รูปทรงดูสวยงาม และราคาไม่แพงจนเกินไปนัก ซึ่งผลสรุปก็คือเจ้าตาตี่คันนี้นี่เอง

การเข้ามาหาข้อมูลในบอร์ดนี้ทำให้ผมได้รู้จักกับสมาชิกท่านนึงซึ่งใจดีมากๆนั่นคือคุณ"ปู่"นั่นเอง (ถือโอกาสนี้ขอขอบพระคุณคุณปู่เป็นอย่างสูงนะครับที่สละเวลามาช่วยคนบ้าอย่างผมหารถ และคอยให้คำปรึกษาผมมาตลอด)

เริ่มต้นจากผมโพสกระทู้ต้องการซื้อรถตาตี่แล้วคุณปู่เข้ามาตอบกระทู้ผม พร้อมทั้งลงรูปรถคุณปู่เองและรายละเอียดไว้ให้ด้วย ผมเลยติดต่อกลับไปซึ่งไม่น่าเชื่อเลย วันนั้นคุณปู่อุตส่าห์ขับรถมาให้ผมดูถึงร้านแถมยังให้ผมได้ทดลองขับรถของคุณปู่เองแบบไม่หวงรถเลยด้วย ผมล่ะทึ่งกับความมีน้ำใจของคนที่ไม่เคยรู้จักกันมาก่อนเลยแต่กลับเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่กับผมได้ถึงขนาดนี้ ประทับใจจริงๆครับ

หลังจากวันนั้นผมก็ได้ติดต่อกับคุณปู่มาเรื่อย ชวนกันไปดูรถหลายๆที่ ทั้งรถบ้านและรถเต็นท์ มีโดนคนอื่นซื้อตัดหน้าไปก็มี จนในที่สุดผมก็ได้มาเจอกระทู้ที่คุณ bruno ลงขายเจ้าตาตี่ไว้ในบอร์ด ผมรีบโทรไปหลังจากคุณ bruno ลงขายได้เพียงสองชั่วโมง และนัดดูรถกันในคืนวันนั้นเลย

หลังจากที่ผมเห็นรถครั้งแรกผมใช้เวลาดูรถไม่ถึงห้านาทีแล้วขอไปทดลองขับระยะสั้นๆแค่ยูเทิร์นเดียว ผมตัดสินใจซื้อรถคันนั้นทันที ที่จริงผมตัดสินใจซื้อตั้งแต่เห็นรถแล้วด้วยซ้ำ เพราะรถสภาพเดิมๆสวยๆรุ่นนี้ หายากจริงๆ ผมไปดูมาไม่รู้กี่คันต่อกี่คัน ส่วนใหญ่จะเน่าหรือช้ำแทบทั้งนั้น

สิ่งนึงที่ทำให้มั่นใจในการซื้อรถคันนี้ได้อีกอย่างนึงก็คือ แฟ้มบิลค่าซ่อมรถทุกรายการตั้งแต่รถคันนี้ยังเป็นป้ายแดงจนถึงตอนนี้ มีบิลค่าซ่อมทุกรายการอยู่ทั้งหมด รวมทั้งบุ๊คเซอร์วิสด้วย

เป็นรถมือสองคันแรกและคงจะเป็นคันเดียวที่ผมเจอเจ้าของเก่ารักษาสภาพได้ดีขนาดนี้ ผมแทบจะไม่ต้องทำอะไรกับรถคันนี้เลย เพราะเมื่อเอาบิลรายการต่างๆมาดูแล้วปรากฏว่าเจ้าของเก่าเปลี่ยนและบันทึกประวัติการเปลี่ยนอุปกรณ์เอาไว้ทุกอย่าง

ถึงแม้ผมจะซื้อรถคันนี้ในราคาตึงมือไปหน่อย แต่ถ้าเทียบกับค่าใช้จ่ายที่จะต้องเอาไปซ่อมบำรุงผมกลับคิดว่ารถคันนี้ไม่แพงเลย

ทีนี้ก็มาถึงฟีลลิ่งการขับขี่ของเจ้าตาตี่กันมั่ง ผมเองมีโครงการจะเปลี่ยนล้อ+ยาง กับช่วงล่าง(สปริงกับโช้คอัพ)ของรถคันนี้ รวมทั้งอยากใส่ชุดแอโร่พาร์ทรอบคันด้วย แต่เนื่องจากเพิ่งจะได้รถมาไม่กี่วัน จึงอยากขอทำความคุ้นเคยกับช่วงล่างเดิมๆ ล้อเดิมๆสักระยะนึงก่อน เพื่อจับฟิลลิ่งการขับขี่แบบเดิมๆ แล้วค่อยเอาไปโมดิฟายอีกที

ก็เลยขอเล่าฟีลลิ่งการขับขี่ของเจ้าตาตี่แบบเดิมๆ ไว้ให้กับคนที่เข้ามาอ่านที่กำลังหาข้อมูลของเจ้าตาตี่เพื่อประกอบการตัดสินใจซื้อนะครับ ผมเองเคยขับรถมาหลายคันเช่น บีเอ็ม E36 เซฟิโร่ A31 ฟอร์จูนเนอร์ อัลติส และอีกหลายๆรุ่น มีอยู่รุ่นเดียวที่ผมยอมรับว่าช่วงล่างเกาะหนึบกว่าเจ้าตาตี่ คือ บีเอ็ม E36 แต่ก็ขับไม่สนุกเพราะผมใช้รุ่น 318 i เครื่องมันไม่แรง ออกตัวอืดๆ


แต่พอมาขับเจ้าตาตี่คันนี้ผมกลับชอบมากกว่าบีเอ็มซะอีก เนื่องจากมันเป็นรถที่ขับสนุกจริงๆ ช่วงล่างเกาะถนนเวลาเข้าโค้งได้ดีจนผมแปลกใจ(แต่คงเอาไปเทียบกับบีเอ็มหรือเบ็นซ์ไม่ได้นะครับ) เพราะนิสัยการขับรถของผมคือทางตรงขับไม่เร็วมาก แต่ถ้าเจอโค้งโดยเฉพาะโค้งแคบๆผมจะชอบกดคันเร่งหนักๆแล้วสาดเข้าโค้งให้ยางเสียงดังเอี๊ยดๆ (โรคจิตนิดๆ)

ซึ่งเจ้าตาตี่ยังไม่ออกอาการย้วยให้ผมเห็นแบบเจ้าเซฟิโร่ A31 เลย (เทียบกันแบบเดิมๆทั้งคู่) และที่ถูกใจเจ้าตาตี่อีกอย่างก็คืออัตราเร่งและการออกตัว อาจจะน้ำหนักรถเบาก็เลยทำให้รถมันปรู๊ดปร๊าด ขับสนุกแบบที่ผมต้องการก็ได้ เลยทำให้ประทับใจกับมันเป็นพิเศษ


หลังจากผมซื้อเจ้าตาตี่มา มีคนรอบข้างหลายคนถามผมว่านึกยังไงไปเอารถเก่าสิบกว่าปีมาขับ ทำไมไม่หารถใหม่ๆมาใช้ ผมไม่รู้จะตอบเค้ายังไง ได้แต่บอกพวกเค้าไปว่า ผมอยากได้รถที่ขับสนุก รูปทรงสวย ที่สำคัญคือราคาต้องไม่แพง เพราะคันนี้ผมซื้อไว้ใช้ขับเล่น กะเอามาแต่งสวยๆในงบประมาณที่ไม่แพงมากนัก ซึ่งเท่าที่ศึกษาจากในบอร์ดนี้มาระยะนึงผมว่าเจ้าตาตี่มันตอบโจทก์ผมได้หมดทุกข้อ

ทีแรกจะไปเอาอัลฟ่า 156 แต่หลังจากศึกษาในห้องรัชดา และอีกหลายๆคนเป่าหูเรื่องราคาอะไหล่ ค่าซ่อม และความจุกจิกของมัน เลยทำให้ผมต้องเปลี่ยนใจไปจาก 156 แต่ก็นับว่าเป็นความคิดที่ถูกแล้วเพราะทำให้ผมเซฟเงินในกระเป๋าไปได้อีกหลายแสน แถมยังได้รถที่ถูกใจมาครอบครองด้วย

สุดท้ายนี้ผมขอขอบคุณเว็ปบอร์ดแห่งนี้ที่ให้ข้อมูลประกอบการตัดสินใจมากมายกับผม และเพื่อนสมาชิกในเว็ปบอร์ดแห่งนี้ โดยเฉพาะ"คุณปู่" ที่เอื้อเฟื้อและมีน้ำใจกับผมมากๆ และเจ้าของตาตี่คนเก่าคือคุณ bruno ที่รักษาสภาพรถไว้ได้ดีมากๆ จนทำให้ผมรู้สึกประทับใจในความคุ้มค่าของเงินที่ได้จ่ายออกไปจริงๆครับ


ปล. สำหรับคนที่กำลังหาเจ้าตาตี่หรือรถรุ่นอื่นๆก็ตาม ผมมีคอมเม้นท์เกี่ยวกับการตั้งงบประมาณซื้อรถนะครับว่า อย่าเอาแต่หารถราคาถูกอย่างเดียว แรกๆตอนผมหาตาตี่ รถที่ราคาเกิน แสนแปดผมไม่ดูเลยครับ หาแต่รถถูกๆอย่างเดียว แต่พอไปดูรถเหล่านั้นจริงๆ มีแค่คันเดียวจริงๆที่ราคาถูกและสภาพดี (แต่ก็ต้องเอาไปทำสีอยู่ดี แต่โดยรวมๆแล้วถือว่าถูกสำหรับคันนั้น) นอกนั้นที่เหลือทั้งหมด สภาพไม่ผ่านเลยครับ คือจะบอกว่าคุณภาพมักจะเป็นไปตามราคานะครับ

แต่ก็มีเหมือนกันที่สภาพก็ไม่ดีแล้วยังตั้งราคาสูง หรือรถที่สภาพดี ใช้น้อยแต่ราคาถูก (มีน้อยมากๆครับรถแบบนี้) และอย่าดูแต่ปีอย่างเดียวครับ การซือ้รถมือสองปีรถที่ใหม่กว่า ไม่ได้แปลว่ารถจะดีกว่านะครับ ผมแนะนำให้ดูที่สภาพมากกว่าปีนะครับ อย่างคันที่ผมได้มาก็ปีเก่า แต่สภาพเดิมจัดๆเลยครับ คือวิ่งมาแค่แสนเดียวเท่านั้น ยาวไปหน่อย แต่ผมว่าน่าจะเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจที่ดีให้กับคนที่กำลังมองหาเจ้าตาตี่แบบผมนะครับ ตอนนี้ผมแฮปปี้มากกับรถคันนี้ และอยากใช้มันไปนานๆ นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เลยครับ ขอบคุณที่อดทนอ่านกันจนจบนะครับ
โดย: Salamander   วันที่: 27 Apr 2009 - 10:35

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 28 : 448759
โดย: ธุช
ผมก็ชอบนะเจ้าตาตี่
แต่ปัจจุบันขับโปเต้1.6(เจ้านี่ออกตัวอืดๆไปนิดนะ)
ในอดีตขับ 323 New Sedan(ห้องโดยสารกว้างมาก)

ขับแต่มาสด้าคนรอบข้างจะกรอกหูบ่อยมากว่าขายไม่ได้ราคา เลยตอบไปว่าไม่ได้ขายบ่อยนะ ขับแล้วรู้สึกดีเป็นพอ
วันที่: 27 Apr 09 - 11:03

 ความคิดเห็นที่: 2 / 28 : 448775
โดย: ibho..! 676
ยินดีด้วยครับขอต้อนรับสู่มาสด้าคลับไทยแลนด์ คับ....
วันที่: 27 Apr 09 - 11:25

 ความคิดเห็นที่: 3 / 28 : 448783
โดย: โต้งแหลมบัง
555 ยินดีต้อนรับครับ
ได้ยินจากตาปู่มาเหมือนกัน อิอิ
ยังไงก็เตรียมใจไว้ก่อนนะครับค่าแต่ง ค่า....ฯลฯ มันมากกว่าค่ารถแน่นอน
วันที่: 27 Apr 09 - 11:36

 ความคิดเห็นที่: 4 / 28 : 448786
โดย: Yut13
เคยขับ E36 เหมือนกันแล้วไล่ตาตี่ไม่ทันฮ่าๆแถวๆพิษโลก
วันที่: 27 Apr 09 - 11:40

 ความคิดเห็นที่: 5 / 28 : 448812
โดย: Adrenalized PERFORMANCE
ยินดีด้วยครับ
วันที่: 27 Apr 09 - 11:55

 ความคิดเห็นที่: 6 / 28 : 448834
โดย: vandam
ของเค้าดีจริง อัพๆ
วันที่: 27 Apr 09 - 12:42

 ความคิดเห็นที่: 7 / 28 : 448854
โดย: ทวีรัฐ
ดีใจด้วยครับ โดยเฉพาะถ้าคุณรู้สึกชอบ และรักเจ้าตาตี่คันนี้ ก็เป็นสิ่งยืนยันได้ว่า รถคันนี้จะได้รับการดูแลรักษาอย่างดีให้คุณได้ขับสนุก zoom zoom ไปได้อีกนาน
วันที่: 27 Apr 09 - 13:34

 ความคิดเห็นที่: 8 / 28 : 448857
โดย: ทวีรัฐ
อ้อ ลืม เพิ่มเติม

ตาตี่ เทียบกับ E36 หรือ เบนซ์ ได้เรื่องนึงครับ











กินน้ำมัน อันนี้ สู้ได้
วันที่: 27 Apr 09 - 13:36

 ความคิดเห็นที่: 9 / 28 : 448864
โดย: aoosolid
พี่ปู่
วันที่: 27 Apr 09 - 13:50

 ความคิดเห็นที่: 10 / 28 : 449003
โดย: hard ศรีราชา
ผมก็เจ้าตาตี่ แต่ปัจจุบันขับโปเต้1.6 เหมือนกันแต่เป็น M/T
วันก่อนห็นเจ้าตาตี่ขาว ๆ ไฟท้ายดำ ๆ บนทางด่วนในกรุงเทพฯ แต่จำไม่ได้ว่าช่วงไหน (ผมจะไปแคราย) สวยมาก แต่เจอกันแป๊บเดียวก็เลี้ยวหายไปซะแล้ว ไม่รู้ใช่รถพี่ปู่นี่รึป่าว
วันที่: 27 Apr 09 - 19:26

 ความคิดเห็นที่: 11 / 28 : 449019
โดย: aoosolid
ใช่คัน คห.9 รึป่าวคับ ถ้าใช่ ก็ผมเองคับ เพราะผมก็ขับตาม โปเต้มาเหมือนกัน แล้วผมก็เลี้ยวลงตรงทางด่วนพระราม 6 คับ
วันที่: 27 Apr 09 - 20:06

 ความคิดเห็นที่: 12 / 28 : 449078
โดย: ปู่
ป๋าวีเอาไปเปรียบซะ!!!! ฮ่าๆๆๆ
ได้รถถูกใจก็ดีแล้วครับ ยินดีด้วย แต่เวลาเข้าโค้งแรงๆก็ระวังหน่อยก็แล้วกันนะครับเพราะตาตี่มันมีลูกดื่อนิดๆเหมือนกันนะ ^^
ปล.1 รถน้องอู๋สวยโคตรครับ ^^
ปล.2 ตาโต้งเที่ยวให้หนุก แล้วเวลาดำน้ำแล้วอย่าลืมขึ้นมานะ ฮ่าๆ ^^
วันที่: 27 Apr 09 - 23:18

 ความคิดเห็นที่: 13 / 28 : 449092
โดย: เซนท์โซเฟียร์
รุ่นไหนเหรอตาตี่
วันที่: 28 Apr 09 - 00:15

 ความคิดเห็นที่: 14 / 28 : 449101
โดย: จขกท.
ผม จขกท. นะครับ กลับมารายงานผลอีกทีพอดีเพิ่งไปเปลี่ยนแม็กซ์กับยางพร้อมสปริงโหลดมาวันนี้เองครับ เพิ่งจะขับรถกลับมาถึงบ้านสักครู่นี้เอง รายงานเผลเลยละกัน ส่วนรูปเดี๋ยวพรุ่งนี้จะถ่ายให้ดูอีกทีนะครับ

ล้อผมเปลี่ยนเป็นล้อขอบ 17 นิ้วครับ ยาง hankook เบอร์ 205/50-17 ที่ใส่ซีรี่ย์ 50 เพราะลองขับรถคุณปู่แล้ว หน้าเป็น 45 หลังเป็น 50 รู้สึกกระด้างไปเล็กน้อย ประกอบกับคุณปู่แนะนำว่าถ้าอยากนุ่มให้ใช้ ซีรี่ย์ 50 ดีกว่า เลยสรุปที่ยางเบอร์นี้

พอเปลี่ยนล้อ+ยางแล้ว ถ้าไม่โหลดลงมาเลยตัวรถมันก็จะดูโย่งๆไปบ้าง ก็เลยให้ทางร้านสั่งสปริงโหลดมาเปลี่ยน โดยผมอ่านข้อมูลจากในบอร์ดนี้แล้ว สรุปว่าอยากเตี้ยพอสวย แต่ไม่อยากเสียความนุ่มนวลไป เลยเลือกคบกับสปริงของ H&R โดยเตี้ยลงมาประมาณ 2 นิ้วครับ

ทีแรกสั่งโช้คของ มอนโรว์รุ่น reflex มาเปลี่ยนด้วยเลย แต่ทางออโต้พาร์ทเซ็นเตอร์เค้าบอกว่าวันนี้มาส่งให้ไม่ได้เนื่องจากฝนตกหนัก เลยกลายเป็นโชคดีของผมเลยโชคดียังไงเดี๋ยวเล่าให้ฟังทีหลัง พอเค้าบอกว่าส่งโช้คใหม่ให้วันนี้ไม่ทันผมก็เลยต้องยัดโช้คเดิมเข้าไปอีกที หลังจากเปลี่ยนล้อ+ยางและสปริงโหลดเสร็จแล้ว ทางร้านนำรถผมไปตั้งศูนย์ล้อแล้วจึงถึงเวลาลองรถ

ก่อนอื่นต้องขอบอกว่าแค่เปลี่ยนล้ออย่างเดียวนี่รถสวยขึ้นเป็นกองเลยครับ นี่ขนาดยังไม่ได้ใส่ชุดแอโร่พาร์ทเลยนะเนี่ย...อิอิ ไม่เตี้ยจนเกินไป แต่ล้อดูใหญ่เต็มซุ้มดีจริงๆ นี่ถ้าได้ชุดแอโร่พาร์ทอีกอย่างนะ หล่อขั้นเทพแน่ๆเลย 555

ทีนี้ก็ถึงเวลาลองขับจริง ก็ขับกลับบ้านนั่นแหละครับ ผิดคาดมากๆ จากที่ก่อนจะเปลี่ยนล้อผมทำใจเอาไว้ว่าถ้าใส่สปริงโหลดพร้อมกับเปลี่ยนล้อแม็กซ์เป็นล้อขอบ 17 นิ้ว จะทำให้ช่วงล่างรถกระด้างขึ้นมากแน่ๆ แต่พอเปลี่ยนจริงแล้วลองขับ ผมกลับพบว่ามันแทบจะไม่ต่างจากรถแสตนดาร์ดเลยครับ ไม่ได้โม้!!! ไม่กระด้างยังไง......คือฟีลลิ่งของช่วงล่างผมพบว่ามันรู้สึกหนึบกว่าเดิมและตัวรถไม่กระเด้งกระดอนเหมือนที่เคยลองมา

ผมเคยไปลองตาตี่คันนึงที่เต็นท์ย่านนิมิตรใหม่ คันนั้นโหลดสองนิ้ว แต่เอาสปริงเดิมไปตัด ไม่ไหวครับผมแทบจะเลิกคิดโหลดรถในทันใดหลังจากลองขับรถคันนั้น แต่พอมาเจอความรู้สึกของสปริง H&R อันนี้แล้ว ผมยกนิ้วให้เลยครับกับความนุ่มหนึบของมัน ผมว่าสปริงยี่ห้อนี้น่าจะเหมาะสำหรับคนที่ต้องการแค่ให้รถเตี้ยลงมาโดยที่ไม่เสียความนุ่มนวลของช่วงล่างไป อ้อ....ที่มีส่วนช่วยอย่างมากสำหรับความนุ่มที่ได้มาก็น่าจะยกประโยชน์ส่วนนึงให้กับเจ้ายางเบอร์ 205/50-17 นะครับ

สรุปคือหลังจากขับรถกลับมาบ้านแล้ว ผมคิดว่าผมคงไม่ต้องเสียตังค์ค่าโช้คอัพอีกหมื่นกว่าบาทแล้วล่ะ เอาไปจ่ายเป็นค่าแต่งรถอย่างอื่นดีกว่า เพราะความรู้สึกที่ได้รับตอนนี้ผมก็แฮปปี้กับมันมากๆแล้ว ดีเกินคาดด้วยซ้ำ นี่ถ้าวันนี้ฝนไม่ตกหนักจนเด็กทางร้านมาส่งโช้คไม่ได้ ผมคงต้องเสียตังค์อีกหมื่นกว่าบาทแน่ๆ 555 โชคดีของผมจริงๆ

ค่าเสียหายทั้งหมดนะครับ
1.แม็กซ์เลนโซ่ลายซามูไร SC-01 4 วง 3,700x4=14,800 บาท
2.ยาง Hankook 104 (รหัสหน้าอะไรผมจำไม่ได้แล้ว) เบอร์ 205/50-17 4 เส้น 2,550X4=10,200 บาท
3.สปริงโหลดยี่ห้อ H&R (โหลดลงมา 40 มม.) ราคา 8,000 บาท
4.ยางรองแกนโช้ค (ถอดของเก่าออกมา ยุ่ยเป็นผงเลยต้องเปลี่ยน) 2 อัน 500 บาท
5.แกนเหล็กกันสั่นใส่ดุมล้อหน้า (ไม่รู้เรียกถูกป่าว มั่วๆเอาเอง) 2 อัน 600 บาท
6.น็อตล้อ 16 ตัว 500 บาท

รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 34,600 บาท ครับ พรุ่งนี้เดี๋ยวต่อด้วยชุดแอโร่พาร์ทอีกที แล้วจะมารายงานผลหลังติดตั้งแล้วนะครับ ขอบคุณครับที่ติดตาม
วันที่: 28 Apr 09 - 01:02

 ความคิดเห็นที่: 15 / 28 : 449128
โดย: โจ้_มาสด้า ชม.
จะให้สนุกกว่านี้ ต้องหาค้ำหน้า และค้ำหลังมาใส่เพิ่ม รับรองมันส์ ส ส ส ส ส ส ส
วันที่: 28 Apr 09 - 08:10

 ความคิดเห็นที่: 16 / 28 : 449132
โดย: นิค
ดีครับ
วันที่: 28 Apr 09 - 08:23

 ความคิดเห็นที่: 17 / 28 : 449195
โดย: kobonline
มันกำลังจะกลายเป็น รถในตำนาน ครับ

5555555
วันที่: 28 Apr 09 - 11:33

 ความคิดเห็นที่: 18 / 28 : 449206
โดย: โต้งแหลมบัง
เห็นมะผมบอกแล้ว เพิ่งซื้อยังไม่ทันไร เลย อีกเดี๋ยวก็เกินราคารถครับ 5555

จะเริ่มทำเครื่องเสียงเมื่อไรก็บอกจะได้ตามไปแอบฟัง อิอิ

.
.

แต่ก้านซามูไรมันดูไม่แข็งแรงนัก เคนเห็นภาพมันแตกหัอกยู่ ยังไงก็อย่าลงหลุมแรงนักนะครับ
อย่าลืมเช็คเครื่อง น้ำมันเกียร์ ยางแท่นเครื่อง ฯลฯ รถได้มาใหม่อย่าไว้ใจเจ้าของเก่ามากเกินไปครับ
รถเก่าสายพานอย่าลืมเช็คด้วยนะครับ เพราะถ้าเจอรถที่วิ่งไม่มากนักก็ควรเช็คดูหน่อย
วันที่: 28 Apr 09 - 11:46

 ความคิดเห็นที่: 19 / 28 : 449210
โดย: ทวีรัฐ
ทำไมยางHankook ถูกจังครับ 2550

ผมแค่ขอบ15 แถมเพื่อนสนิท ที่เปิดร้านขายให้อีก ยัง 2600 เลย 195/55 ด้วย เป็นตัวลายหน้ายาง V12

ถ้าขอบ17 จะเป็นตัว Top คือ S1 evo เหมือน ที่ผมใส่ใน อิมฯ อันนี้เกาะดีจริงๆครับ รีดน้ำเยี่ยมมาก



2550 ถูกๆๆๆๆๆ มากๆๆๆ ครับ อยากเห็นลายหน้ายางจัง
วันที่: 28 Apr 09 - 11:52

 ความคิดเห็นที่: 20 / 28 : 449219
โดย: นู๋ จ.
"195/55 ด้วย เป็นตัวลายหน้ายาง V12"


เพิ่ง เปลี่ยนไปเมื่อต้นเดือน

2 พันอ่ะ
วันที่: 28 Apr 09 - 12:02

หน้าที่: [1]   2