รถมีอาการสะดุดเป็นพักๆมาได้ระยะนึงแล้วครับ เป็นๆหายๆ มักจะมีอาการมากตอนรอบเดินเบาแล้วใส่เกียร์ไว้ แล้วอาการก็หนักขึ้นเรื่อยๆ บางครั้งสะดุดจนดับเลย แต่ก็สต๊าร์ตติด จนถึงวันนึง จอดอยู่ที่บ้านแล้วก็สต๊าร์ตไม่ติดอีกเลย เช็คดูแล้ว ไม่มีไฟมาที่หัวเทียน แลยแน่ใจว่าคอล์ยคงกลับบ้านเก่าไปแล้ว รีบเข้าเว็บ หาอะไหล่ แล้วก็ได้มา แม้จะไม่ตรงรุ่น แต่ก็แปลงสายไฟมาเรียบร้อยแล้ว เจ้าของบอกเพียงแต่จั๊มพ์สายไฟให้ตรงกันก็ใช้ได้ มี code สีกำกับมาเรียบร้อย

สรุป... ได้เวลา DIM ( Do It Myself ) กันแล้วครับ

โดย: kronoz93   วันที่: 6 Jun 2009 - 20:01

 ความคิดเห็นที่: 21 / 27 : 463777

โดย: oat323

สู้ๆคับ ช่วยเป็นกำลังใจให้อีกแรงคับ

 ความคิดเห็นที่: 22 / 27 : 463947

โดย: wit@stina

เอาใจช่วยอีกแรงครับ ไม่ผิดพลาดก็ไม่ได้ประสบการณ์ เพราะผิดเป็นครู (แต่ครูที่สอนๆเราไหงไม่เคยผิด) สู้ๆต่อไปครับผม

 ความคิดเห็นที่: 23 / 27 : 464286

โดย: รงค์

อยู่ จ.อะไรคับผมให้ยืมจานจ่ายลองมั้ย

 ความคิดเห็นที่: 24 / 27 : 464339

โดย: kronoz93

อยู่ราชบุรีครับ

 ความคิดเห็นที่: 25 / 27 : 464409

โดย: jay

ตอนใส่จานจ่ายได้ไส่ตำแหน่งเดิมรึเปล่าครับ
เท่าที่อ่านมาเหมือนยัดไปเฉยๆแล้วมันองศาจุดระเบิดมันจะตรงได้อย่างไร การตั้งไฟนั้นมันมีระยะแค่นิดเดียว อาการของคุณจึงเหมือนกับการตั้งสายพานทามมิ่งไม่ตรง
คุณน่าจะต้องเปิดฝาวาวล์เพื่อดูตำแหน่ง 0 องศา แล้วให้หัวโรลเตอร์จายจ่ายจ่ายไฟที่หัวเทียนสูบแรก
หลังจากนั้นจึงจะตั้งไฟครับ
หลักการนี้มันเป็นของรถทั่วไปครับ โครโนสผมไม่เคยทำเหมือนกัน
แต่คิดว่าเหมือนกัน โชคดีนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 26 / 27 : 465765

โดย: ทร

ของผมเป็นเหมือนกันครับ ใส่จ่ายจานผิดครับ เหมือนคุณ Jay บอกครับ เลยต้องจ่ายค่าวิชาช่างไป 200 ครับ

 ความคิดเห็นที่: 27 / 27 : 467774

โดย: Blue Cronos