Close this window

สมาชิกใหม่ คือผมอยากถามเรื่องเครื่องมาสด้า323ซีดาน ปี93
สมาชิกใหม่ คือผมอยากถามเรื่องเครื่องมาสด้า323ซีดาน ปี93 เดิมเครื่องคาร์บูริเตอร์ ตอนนี้เครื่องหลวมแล้ว อยากทราบว่าจะวางเครื่องตัวไหนดี และขอเห็นรูปด้วยก็จะเป็พระคุณอย่างยิ่งครับ
ผมใช้งานธรรมดา ทางไกลบ้างแล้วแต่ละเดีอน (แบบว่าคนไม่ค่อยรู้จักอะไหล่นะครับ) ผมซื้อมือสองมา 2ปี กว่าแล้ว ยังไม่ค่อยมีตังซ่อมมัน (แบบว่าเป็นคนจน แต่อยากมีรถขับเลยเป็นแบบนี้) ยังมีหลายอย่างที่ต้องซ่อมครับ ขอแบบราคาประหยัดนะครับ ขอบคุณมากๆๆครับ แล้วผมจะมาถามอีก ขอบคุณพี่ๆทุกคนที่ตอบ (คนจนอยากมีรถ)
โดย: แป็ก   วันที่: 11 Jun 2009 - 13:42


 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 466198
โดย: แป็ก
รูปครับ
วันที่: 11 Jun 09 - 13:51

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 466204
โดย: ekasit_tum1
ใส่เครื่องbp1800ซิครับ ตัวที่ใช้ใน นิวซีดาน แลนติส ตาตี่ เครื่อง+เกียร์พร้อมวางนะจะ3x000นะครับ ถ้าคิดว่าจะเปลี่ยนก็เป็นหัวฉีดหน้าจะดีกว่า
***อย่าหาว่าหยั่งนั้นอย่างนี้เลยนะครับ ถ้าคุณชอบมัยอยู่เเล้ว ก็ทำไปแบบไม่ต้องคิด แต่ถ้ามองอีกมุมหนึ่งราคารถมันไม่สูง ลงเครื่องอีกตี33000 ผมว่าเอาไปขายแล้วดาว์นแล้วเลือกรถมือ2 ราคา14-17 นะจะเป็นทางออกอีกวิธีครับ**
วันที่: 11 Jun 09 - 14:00

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 466215
โดย: Yut13
เมื่อวันงานก็มีรุ่นนี้ลงไปสวนชาวบ้านเค้าเหมือนกันรู้สึกว่าจะโดนไปทุกคัน
วันที่: 11 Jun 09 - 14:07

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 466245
โดย: แป็ก
ถ้าเก็บไว้ใช้ มีข้อด้ข้อเสียยังไงบ้างครับ อะไหล่หายากเปล่า จะคุยทางอีเมล์ก็ได้ครับ (กำลังหาคนปรึกษาเรื่องรถคันนี้ครับ ขอความอนุเคราะห์ด้วยครับ) pexpex_[email protected] ครับ
วันที่: 11 Jun 09 - 14:41

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 466464
โดย: Navigator
Bp1800 ครับ น่าจะลงตัวทุกด้าน เครื่องมีให้เลือกเยอะ อะไหล่เพียบ ราคาประหยัด ขับสนุกครับ
วันที่: 11 Jun 09 - 21:25

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 466792
โดย: ekasit_tum1
คือผมไม่ใช่ผู้รู้นะครับ แค่แสดงความคิดเห็นเฉยๆ
ผมว่าถ้าซ่อมเครื่องคาบู หาช่างจะลำบากแล้วนะครับ ผนวกกับอะไหล่ที่หายากมากขึ้นทุกวัน
ส่วนตัวผมนะขาย***ไปแล้วบวกเงินเอานิวซีดาน มาขับ ค่าตัว 11-14หน้าจะโอกว่านะ
วันที่: 12 Jun 09 - 09:14

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 467440
โดย: vandam
รุ่นนี้ปีหลังๆ 93 94 มีเครื่องที่เป็น 1.6 8วาวล์ หัวฉีดครับ วางได้เรยไม่ต้องแปลง เครื่องทน ไม่จุกจิก แต่ไม่แรงครับ

หรือจะเป็น 1.6 1.8 หัวฉีด 16 วาวล์ ที่วางในนิวซีดาน หรือ ตาตี่ ก็ได้ครับ จะมีจุกจิกเรื่องไฟฟ้า รอบเดินเบาบ้าง แต่ถ้าเจอช่างเก่งทีเดียวจบครับ เครื่อง 1.8 เกียร์ออโต้ วิ่งที่ความเร็ว 100 km จะใช้รอบต่ำกว่า 1.6 ออโต้ ของ นิวซีดาน

ลองขับเข้าไปคุยกับอู่ mazda ดูก่อนครับ ว่าถ้าอยากจะทำให้ขับดีขึ้น หรือ วางเครื่องใหม่ ราคาเป็นอย่างไร ถ้าอยู่แถวดอนเมือง ลองดูที่ช่างประภาสดูก็ได้ครับ ผมว่าแกเซียนรุ่นนี้นะ
วันที่: 13 Jun 09 - 12:07

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 477306
โดย: มิ323
รุ่นเดียวกัน

ผมเปลี่ยนมา 3 ครั้งแล้ว
1. Z5DE 1,500 CC auto ใช้ไป 100,000 กม ค่าใช้จ่าย 30,000
2. Z5DE 1,500 CC auto ใช้ไป 50,000 กม ค่าใช้จ่าย 8,000 ใช้เกียร์เดิม
3 BP1800 Auto ใช้มาแล้ว 15,000 กม ค่าใช้จ่าย 35,000 บาท

ไม่ประทับใจกับ BP1800 ครับ ตรงที่ มันกินน้ำมันมาก 8 กม/ลิตร จากเดิม Z5DE 10 กม/ลิตร ในเมือง

ส่วนเรื่องอื่นๆ ดีครับ วิ่งดีมากๆ แตะนิดหน่อย 120 มาเร็วมาก


กำลังเล็งๆ จะไปคบ LPG / NGV



วันที่: 07 Jul 09 - 22:47

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 534135
โดย: champ9999
คุณมี323 ครับ

ราคา z5 รวมค่าวางเครื่องด้วยไหมครับ ค่าวางเครื่องประมาณเท่าไหร่ครับ
วันที่: 05 Jan 10 - 16:19

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 833551
โดย: Mayom
สอบถามหน่อยครับ เครื่องz5กับbp1800 ต่างกันอย่างไร ฝาครอบวาว เหมือนกันไหม
วันที่: 07 Feb 16 - 14:13