ขอบคุณทุกความเห็นครับ ตอบเป็นคนๆไปนะ
ของผมน้ำไม่ดันไปถังพักครับ แต่หายไปเฉยๆ คาดว่าหยดใต้ท้องรถ
ผมเช็คประจำเลยครับลุงต่อ ไม่เคยหายเลยนะ (ไม่พร่องเลยจริงๆ) มันเพิ่งจะมาหายเมื่อวานนี้แหละก็เลย งง งง อ่อส่วนฝาหม้อน้ำ พอดีเพิ่งออกจากบ้านได้ นิดเดียวเอง เข็มมันขึ้นน่าตกใจและลองจับๆฝาแล้ว ไม่ร้อนมาก ก็เลยเปิดครับ
ผมก็กะว่าจะเปลี่ยนเหมือนกันครับ เจ้าอันนี้ก็ มาพร้อมกับรถนั่นแหละ 16 ปีที่แล้ว
ตาน้ำนี่มันติดกับหม้อน้ำเลยหรือเปล่าครับ ผมว่าจะเข้าไปหาช่างประภาสอยู่ จะได้ทำเบรค ทำจานจ่ายทีเดียวเลยครับ
ผมว่ามันน่าจะเป็นแบบที่ลุงตูนกล่าวมาครับ
ส่วนป๋าต้อมตอนนี้ 393350 แล้วครับโดยประมาณ คาดว่าคงได้เปลี่ยนไทม์มิ่งเร็วๆนี้
ความร้อนขึ้น
เจ้าโซเฟียร์เข็มความร้อนขึ้นไป 3/4 ของเกจวัด ซึ่งปรกติไม่เคยเกินครึ่ง ไม่ว่าจะรถติด ขับไกล ขับต่อเนื่องหลายชั่วโมง ก็ไม่เคยเกินครึ่ง แต่วันนี้ตอนเย็น ขับออกมาจากบ้าน ไม่ถึง 2 กิโล เข็มขึ้นไป 3/4 อย่างที่บอก ก็เลยจอดทิ้งไว้แป็บนึงแล้วก็ดับเครื่อง ดูเกจวัอุณหภูมิ(ติดเพิ่มมา) อยู่ที่ 95 เกือบ 100 หลังจากดับเครื่อง เปิดฝาหม้อน้ำดู มีลมดันออกมานิดหน่อย แล้วตามด้วยน้ำนิดเดียว ออกมานิดเดียวจริงๆ มองๆดูแล้วก็ยังพอเห็นน้ำอยู่ ก็เลยปิดฝา สตาร์ท ขับต่อ ความร้อนก็ขึ้นปรกติ แต่ดูที่ตัววัดอุณหภูมิ สูงกว่าปรกตินิดๆ อยู่ที่ประมาณ 90-95 ซึ่งปรกติรถผมอยู่ที่ 80-90 เท่านั้น ก็ขับๆไปงานแต่งเพื่อน ขากลับจากงานแต่ง ขึ้นอีกแล้ว 3/4 ของเกจ จอดอีก ทำเหมือนเดิม แต่คราวนี้พอเปิดฝา น้ำหายไป ก็เลยเติมน้ำ เติมได้ประมาณ 1 ขวดน้ำ ขวดใหญ่(ขวดละ 13 บาทที่เซเว่น) ก็ยังไม่เต็ม ก้มดูใต้รถ เห็นมีเหมือนน้ำหยดๆ ไม่แน่ใจน้ำแอร์หรือน้ำหม้อน้ำรั่วกันแน่ แต่ พอปิดฝาหม้อน้ำ ขับกลับ ก็ขับได้เกจก็ขึ้นปรกติเหมือนเดิม เช็คพัดลมแล้ว ก็ติดทั้งสองตัว ก็เลยไม่แน่ใจว่า เป็นที่ ฝาหม้อน้ำ หรือเป็นที่วาวล์น้ำ หรือหม้อน้ำรั่ว และมันราคาอย่างละเท่าไหร่บ้างครับ 
อ่ะป่าวครับ 
