ขอรบกวนตามไปอ่านต่อที่บ้านโน้นนะครับป๋า

http://forum.thai-jedi.com/index.php?topic=1067.new;topicseen#new

พอดีผมติดต้างคนที่บ้านโน้นไว้
ขออนุญาติโพสต์ที่เดียวนะครับ

ตอนนี้ผมซื้อมาแล้ว 1 ชุด แต่ยังไม่ได้ติดตั้งกับรถตัวเอง
พอดีงานเยอะหน่อย...
เดี๋ยวมีเวลาจะมาอัพเดตผลหลังจากติดตั้งในรถตัวเองอีกทีครับ

โดย: จะเด็ด   วันที่: 14 Jul 2009 - 16:13

 ความคิดเห็นที่: 1 / 19 : 480768

โดย: Yut13

ฮิฮิปรากฏว่าท่านนึงมาแจ้งว่าทาง Mazda เคยทำมาแล้วและปัญหาอย่างหนึ่งก็คือการกัดกร่อน
นั่นแหละที่ผมบอกไว้ว่ามันสอดคล้องกับทฤษฎีของหลายอย่างเช่นของไหลเอาอย่างนี้ลองหาขุดแวคคั่ม
มาพ่วงระบบ VICS และทำบานประตูด้วย stainless

 ความคิดเห็นที่: 2 / 19 : 480954

โดย: จะเด็ด

ประมาณนั้นครับป๋า เสี่ยต้น J68C บอกมาเหมือนกัน
หลังจากที่แกบอก ผมได้ลองค้นหาต่อไปอีกหลายที่บนเน็ต

ค่าย H เคยใช้แนวคิดนี้ในท่อของ DC-5

ส่วนของ Porsche ปัจจุบันทำเป็นออปชันให้ซื้อเพิ่มราคาประมาณ 2500 USD.
ระบบเป็นนิวเมติกวาล์ว ทำหน้าที่เปิดลิ้นกว้างมาก-น้อย
ฝังไว้ตรงข้างใน Silencer หรือพักปลายนั่นเอง

ของ Porsche อยากให้เสียงดัง-เงียบแค่ไหนก็เลือกปรับเอาจากในคอนโซล
ถ้าดังก็ม้าหลายตัวหน่อย แต่ถ้าจะหนีเที่ยวแบบค่อยๆ ย่องไป ก็เลือกเสียงให้เบาลงได้
ม้าก็จะพากันหลับตามไป

เรื่องความทนทานของชุดวาล์วในท่อนี่ ผมไม่แน่ใจว่าแบบไหนทนที่สุด
แต่สำหรับตัวที่จะลองติดนั้น กะว่าไว้หน้า Silencer นิดเดียวพอแล้ว
ความร้อนไอเสียจะได้ลดลงมาหน่อยนึง

 ความคิดเห็นที่: 3 / 19 : 481021

โดย: Yut13

pneumatic valve นี่น่าสนใจแฮะเห็นแถวคลองถมมีสูบวางขายอยู่เยอะต่อท่อออกทั้งสองด้านแถวมาดักหน้าดักหลังวาวล์ปีผีเสี้อจะได้ไม่มีสปริงดึงกลับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 19 : 481112

โดย: Paobig

แล้วมันดีมั๊ยคับคุณจะเด็ดหลังจากลงไป
เผื่อจะได้เอามาใส่รถผมให้ ต้น แรงขึ้นมั่ง

 ความคิดเห็นที่: 5 / 19 : 481224

โดย: rat626_____

เข้ามารอฟัง..


วิเคราะห์ให้ด้วยนะว่าเหมาะกับ FS-ZE รึเปล่า

 ความคิดเห็นที่: 6 / 19 : 481229

โดย: PapaRo@ch~*

โดยทฤษฎีถือว่าดีครับ

แต่คุณภาพกับความทนทานเป็ฯเรื่องที่ต้องพิสูจน์กันต่อ

แต่เท่าที่ดูราคายังแรงไปนิดนะ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 19 : 481289

โดย: OrionRY

เครื่อง MZ ด้านพอร์ทไอดีมี VICS ถ้าเพิ่ม VEC ด้านไอเสียอีก
อย่างงี้ จะได้ประสิทธิภาพคล้ายกับ double vtec ของ honda หรือไม่ก็
double vvti ของ toyota อ่ะเปล่า

 ความคิดเห็นที่: 8 / 19 : 481471

โดย: PapaRo@ch~*

ไม่น่าได้ขนาดนั้นนะครับ

ยังไงของเค้าก็มาจากโรงงาน คำนวณทุกอย่างมาหมดแล้ว

แบบนี้มันแค่โมระดับOtop เท่านั้นเอง

 ความคิดเห็นที่: 9 / 19 : 481565

โดย: จะเด็ด

อัพเดต ผลการใช้งานในรถผมเองแล้ว
รบกวนตามไปอ่านกระทู้เดิมบ้านนู้นอีกทีนะครับทุกท่าน

 ความคิดเห็นที่: 10 / 19 : 481570

โดย: OrionRY

รอผล....มีรูปการติดตั้งให้ดูไหมครับ
ราคาประมาณเท่าไร

 ความคิดเห็นที่: 11 / 19 : 481588

โดย: จะเด็ด

ของคุณ rat626

ผมว่ารอดูหลังจากที่ผมแก้ไขปัญหาเรื่องเสียงแคร้งๆ ก่อนดีกว่าครับ
ถ้าแก้ขาดแล้ว ค่อยตัดสินใจอีกที

 ความคิดเห็นที่: 12 / 19 : 481632

โดย: จะเด็ด

เรื่องประสิทธิภาพ ถ้าเทียบกับพวก Dual VVT
ผมไม่แน่ใจนะครับ

แต่ขอเดาว่าประสิทธิภาพไม่น่าจะเท่ากัน
พวก Dual VVT มันแปรผันได้ในหลายจุดกว่า
ปรับเปลี่ยนให้ได้ค่าระยะการยกของวาล์วที่เหมาะสมได้ด้วย ไม่ใช่แค่ Valve Timing
จึงน่าจะได้ประสิทธิภาพที่ดีกว่านี้ครับ

พูดง่ายๆ คือ VCE มันพยายามจูนท่อไปหาเครื่องตลอดเวลา

แต่ Dual VVT มันพยายามดึงเอาความโล่ง และประสิทธิภาพของท่อ
นำกลับมาใช้ให้ได้ประโยชน์มากที่สุด
โดยการปรับเปลี่ยนหลายจุดในตัวเครื่องเองให้เหมาะสม

 ความคิดเห็นที่: 13 / 19 : 481704

โดย: rat626_____

โอเคครับ...คุณจะเด็ด

 ความคิดเห็นที่: 14 / 19 : 482662

โดย: พีระพล

อ่านต่อที่บ้านโน้นไม่ได้ครับ
up

 ความคิดเห็นที่: 15 / 19 : 482863

โดย: พีระพล

อ่านได้แล้วครับ
กำลังคิดจะใส่ในโครโนส ก็เลยศึกษาดูครับ
ว่าจะตัดต่อก่อนถึงพักปลายนะครับ
เดี๋ยวหาข้อมูลก่อนท่อตรงที่ว่าจะตัดต่อกี่นิ้ว แล้วเจ้า VCE เข้าออกกี่นิ้ว
และก็ข้อมูลความคงทนของวาล์วประมาณกี่ปี

 ความคิดเห็นที่: 16 / 19 : 483127

โดย: จะเด็ด

ของผมเจ้า VCE ที่ว่ายาวประมาณสักคืบนึงครับ
อยากให้ใส่ไว้ก่อนพักปลายเหมือนกันครับ
ความคงทนนี่ผมว่าคงเดายากนะ ถ้ากะเอาก็กลัวไม่แม่นครับ

ที่แน่ๆ ตอนนี้ผมใช้รอบเครื่องน้อยลง
เพื่อให้ได้การขับแบบเดิมๆ เหมือนก่อนใส่เจ้า VCE ที่ว่า
เดิมใช้ประมาณ 2500-3000 รอบ (วิ่งในเมือง)

หลังใส่ VCE ใช้แค่ประมาณ 2000-2500 รอบ
ก็รู้สึกว่าได้แรงบิดใกล้เคียงเดิมแล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 19 : 483131

โดย: จะเด็ด

เสาร์ 18 ก.ค. ที่ผ่านมา
น้าพรโทรมาตามผม ให้กลับไปเปลี่ยน VCE ตัวใหม่
ยืนยันว่าตอนนี้แก้ปัญหาเสียงดังแคร้งๆ ได้ขาดแล้ว

ก็ขอชื่นชมน้าพรในความรับผิดชอบต่อลูกค้านะครับ
ตอนแรกผมนึกว่า ต้องคอยโทรไปทวงแกเสียอีก
กลายเป็นว่าน้าพรโทรมาตามไปเปลี่ยนเอง

เสาร์ที่ 25 ก.ค. นี้ผมจะไปเปลี่ยนตัว VCE
เพื่อแก้ปัญหาเสียงดังแคร้งๆ นะครับทุกท่าน

 ความคิดเห็นที่: 18 / 19 : 483138

โดย: PapaRo@ch~*

งั้นขอรอติดตามผลหลังเปลี่ยนตัวใหม่นะครับ

เพราะอาจจากหลายๆเวป ก็มีคนบ่นเรื่องเสียงที่ว่าเหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 19 / 19 : 483408

โดย: Paobig

สรุปว่ามันดี แต่พังง่ายใช่มั๊ยครับ