ถามอาการระหว่างไดชาร์จ กะ ไดสตาร์ท ถ้าเสียแล้วอาการต่างกันไหม? ถามผู้รู้ช่วยตอบหน่อยค่ะ เจ้าป๊อบอัพบีงอแงตลอดเยย T T

โดย: beeblue   วันที่: 13 Nov 2009 - 16:24

 ความคิดเห็นที่: 1 / 20 : 521824

โดย: ma-mang

-ไดชาร์จ ไว้ชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ ถ้าอาการไม่ดี จะมีรูปแบตโชว์ที่หน้าปัด แต่สามารถพ่วงแบตแล้วก็สตาร์ทรถติดได้ ประมาณนั้น ขับได้นะแต่ดับเครื่องมะได้ อาการรถมะค่อยดี
-ไดสตาร์ท ไว้สตาร์ทรถตามชื่อ ถ้าอาการไม่ดี แรกๆจะสตาร์ทติดยากก่อน ต่อมาก็สตาร์ทไม่ได้ (ดูได้ประมาณว่า ไฟก็มี สตาร์ทไม่มีเสียง อาการเงียบกริบ กระตุกนิสๆ พอให้ดีใจ ถ้าท่านใดทำเป็นจะไปเคาะๆ ให้ไดสตาร์ทหมุน แต่ยากมากสำหรับมาสด้า) อันว่าพ่วงแบตก็ไม่มีผล ลากไปอู่อย่างเดียว ประมาณนี้ครับ รอท่านอื่นต่อไป

 ความคิดเห็นที่: 2 / 20 : 521834

โดย: wat_tina

" เจ้าป๊อบอัพบีงอแงตลอดเยย T T "



งอแงแบบไหน ละคับ คุุณ บี ....... รอบเดินเบา ไม่นิ่ง , เครื่องสะดุด หรือ สตาร์ทยาก

ผมก็ใช้ pop-up เหมือนกัน เคยเจอปัญหามาแล้ว สารพัด แต่ก็ซ่อมหมดแล้ว ทุกอาการ

ปรึกษาได้ นะคับ 084-1481177

 ความคิดเห็นที่: 3 / 20 : 522015

โดย: beeblue

ของบีคงอาการเหมือนอย่างที่สองคือไดสตาร์ทอะ สตาร์ทติดยากมาก แต่พอเราจอดทิ้งไว้สักพักกลับสตาร์ทติดอะ พ่วงแบตก้อไม่ติด ต้องใช้วิธีเข็นถึงติด แร้วรอบแกว่งอะค่ะ ต้องเร่งเครื่องตลอดไม่งั้นดับ สตาร์ทไม่ติดอีกอะ เหนื่อยT T !!!!

 ความคิดเห็นที่: 4 / 20 : 522017

โดย: beeblue

ไว้บีจะโทรไปรบกวนละกันนะค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 20 : 522025

โดย: วิตต์

คห.2ท่าทางรถจะแรง แอร์โฟลว์กระเด็นไปอยู่หน้ารถเลย



คุณวัฒน์ ขอดูสเกิร์ตชัดๆหน่อยสิค้าบ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 20 : 522033

โดย: ทวีรัฐ

เอ่อ ใจเย็นๆก่อนครับ ทุกท่าน

ของ จขกท. นี่ ่านดูดีๆ มันมีอาการซ้อน ที่บอกว่า ต้องเร่งรอบตลอด ด้วย

เลยขอข้อมูลเพิ่มเติม จขกท. หน่อยก่อนดีกว่าครับ

-อาการสตาร์ทไม่ติด ที่ว่าเนี่ย เป็นเช่นไรครับ
1 บิดกุญแจ แล้ว มีเสียงมอร์เตอร์สตาร์ท ทำงาน แบบ อืดๆ หรือ ทำ มั่ง หยุดมั่ง คล้ายๆไฟไม่พอ เลยสตาร์ทให้เครื่องติดไม่ได้

2 บิดกุญแจ สตาร์ท มอร์เตอร์สตาร์ททำงานปกติ แต่เครื่องไม่ติดครับ

อย่างไหน ครับ 1 หรือ 2 เพราะ สาเหตุ คนละอย่าง

ถ้าเป็นแบบ 1 เท่ากับว่า มี อาการปัญหา ซ่อนอยู่ ทั้งระบบไฟและการจ่ายน้ำมัน แต่แยกกันคนละอาการ
-ขั้วมอร์เตอร์สตาร์ทหลวม
-ขั้วแบตฯไม่แน่น
-แบตฯเริ่มเสื่อมเก็บไฟไม่อยู่(ถ้าไม่ใช่แบตใหม่)
ฯลฯ
-และระบบ จุดระเบิด หมายถึงทั้งไฟและน้ำมัน ไม่ถูกต้อง ต้องไล่หาอาการบอกเหตุอีกที

ถ้าเป็นแบบ 2 ก็ตัดเรื่องไดสตาร์ททิ้ง เหลือแต่ ระะบไฟจุดระเบิด กะ น้ำมัน ครับ

อาการไหน 1  *_* ือ 2

ปล. เพื่อให้ท่านๆ ได้ช่วยกันวิเคราะห์และแนะนำให้ตรงเป้า ก่อนที่ จขกท.จะเอารถไปซ่อม จะได้ไม่ถูกช่างโก่งราคา

หรือไม่ จขกท ก็เข้าอู่ ที่ในคลับเราใช้บริการกันก็น่าจะแก้ไขได้ ลองค้นหาดูครับ

ปล. ตาบิ๊ก เสี่ย Pop up ไปหนายยยย มาช่วยหน่อยเร็วววว

 ความคิดเห็นที่: 7 / 20 : 522042

โดย: wat_tina

" พ่วงแบตก้อไม่ติด ต้องใช้วิธีเข็นถึงติด "

แสดงว่า ชุด SW. กุญแจ หรือ ชุดสายไฟของ ไดสตาร์ท คงไม่ค่อยดีแล้ว




" แร้วรอบแกว่งอะค่ะ ต้องเร่งเครื่องตลอดไม่งั้นดับ "

ถ้าเป็นหลังจากติดเคริื่องใหม่ๆ แล้ววิ่งสักพักก็เป็นปกติ ........ ม่ายยากคับ ผมก็เคยเป็น ,

แต่ถ้ารอบเครื่องสวิงตลอดการใช้งาน ทั้งเดินเบาและวิ่งใช้งานก็ไม่หายสักที อันนี้ยากหน่อย


มาปรึกษาได้ นาค้าบบบบบ คุณบี ผมใจดีคับ









" คห.2ท่าทางรถจะแรง แอร์โฟลว์กระเด็นไปอยู่หน้ารถเลย "

อ๋อ ! ...... อันนั้น เพิ่งได้มาจากเชียงกงคับ เลยเอามาลองใส่เพื่อ Test ดู จาได้เก็บไว้เป็น อะไหล่

คงไม่แรงเท่า คุณ วิตต์ BP-T ( สองคัน ) หรอกค้าบบบบบบบบบ ( อ่ะ... รูปคับ )

 ความคิดเห็นที่: 8 / 20 : 522044

โดย: phluk

o_O คนบอกอาการเยอะแล้ว มีคนจีบเยอะยังค้าบบบ

ที่รอบแกว่ง ต้องคอยเร่งตลอด อาจจะรอบตกเพราะไดชาตชาตได้ไม่เต็มที่
พ่วงแบตไม่ติด อาจจะเป็นที่ สายพ่วงเล็ก หรือแบตที่อยู่ในใจคุณบี มันไม่มีไฟ ป๊ากๆ เหลือแร้วก๊ะได้

อาการพวกนี้ผมเพิ่งเป็นครับ
ลองสังเกตุสายพานไดชาต เหลวไปหมดยางเอ่ยเวลามันปั่นไวๆ มันไม่เกาะ ฟรีทิ้งหมด เลยชาตม่ายทันนน
อันนี้ของผมน้าา
ส่วนรอบแกว่ง ก็เป็นเหมือนกันตอนไดชาตชาตไม่เต็มที่

ขอให้อาการหายไวๆ นะค้าบ O_OOO มีอารายโทรจิตปรึกษาที่จัยได้ จ้า 08XXXXXXX O_OOO

 ความคิดเห็นที่: 9 / 20 : 522085

โดย: โจ้_ชม.@นิวซีดาน

ขอเพิ่มเติมรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ครับ

ไดสตาร์ท ชื่อจริง ๆ ที่ถูกต้องเรียกว่า มอเตอร์สตาร์ท ตามที่คุณทวีรัฐได้กล่าวไว้ครับ

ได มาจาก ไดนาโม คือ เปลี่ยนพลังงานกลจากการหมุนเป็นพลังงานไฟฟ้า นั่นคือ ไดชาร์จของรถยนต์

ส่วน มอเตอร์ คือ เปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล (หมุน) ซึ่งไดสตาร์ทที่เรา ๆ ท่าน ๆ เรียกกันอยู่นั้น จริง ๆ แล้วต้องเรียกว่า มอเตอร์สตาร์ทครับจึงจะถูกต้อง


จริงแท้อย่างไร รอท่านผู้รู้มาเพิ่มเติมอีกทีครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 20 : 522126

โดย: ทวีรัฐ

ตามที่คุณโจ้บอก น่ะครับ

ไดสตาร์ท คือ มอร์เตอร์สตาร์ท
ไดชาร์จ คือ alternator


ที่เรียดได-โน่น ได-นี่เป็นภาษาช่างบ้านเราครับ

เป็นคำเรียกติดปาก มาจาก ไดนาโม ซึ่งก็คือตัวปั่นไฟ หรือ ที่เรียกว่า generator
แค่คำว่าไดนาโม ไม่รู้ว่าใครเอามาใช้ ซึ่งสมัยก่อน รถคันใหญ่ พวกรถบรรทุก จะใช้เรียก ไดนาโม

ไดนาโม ปั่นไฟเป็นกระแสตรง DC เลยทีเดียว แล้วมาต่อ regulator หรือภาษาช่างบ้านเราที่เรียก คัทเอ๊าท์ นั่นแหละ ภายนอก

พอรถเก๋งเล็กเริ่มเข้ามามากขึ้น มีการพัฒนา ขึ้น มีการทำขนาดให้เล็กลง แถม ปั่นไฟออกมาเป็นกระแสสลับ เหมือนไฟบ้านAC ก่อน แล้วใส่ diode เข้าไป บังคับให้เป็นกระแสตรง จึงมีชื่อเรียกว่า alternator ตามลักษณะ ไฟที่จ่ายออก เลย

แต่ช่งบ้านเรา ภาษา คงไม่แข็งแรง ก็จึงเรียกง่ายๆให้เข้าใจตรงกันว่า ไดชาร์จ ซะเลย เพราะมันทำหน้าที่ ชาร์จไฟ ไงครับ

คร่าวๆ ที่พอมีความรู้ งูๆ ปลาๆ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 20 : 522141

โดย: wat_tina

" ที่เรียดได-โน่น ได-นี่เป็นภาษาช่างบ้านเราครับ "


ถูกต้องตามที่คุณ ทวีรัฐ ว่าละคับ ....... เพราะถ้าใช้ ภาษาช่างชาวบ้านทั่วไป จะเข้าใจง่ายกว่าคับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 20 : 522151

โดย: Yut13

ผมเรียก Generator เพราะชีวิตช่วงนี้ผูกพันอยู่กับโรงไฟฟ้าสารพัดชนิดที่ไม่เคยทำก็โรงนิวเคลียร์
โดยหลักการมันก็เหมือนกันแหละ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 20 : 522254

โดย: ทวีรัฐ

0.o

ตี1 48 นาที ป๋ายุทธฯยังไม่นอน

หรือว่าเพิ่งกลับเข้ามา อ่ะคับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 20 : 522431

โดย: beeblue

ขอบคุณ คห. ทุกท่านที่มาให้ความรู้นู๋บีนะจ้าาาา

 ความคิดเห็นที่: 15 / 20 : 522435

โดย: มดเทา

 ความคิดเห็นที่: 16 / 20 : 522442

โดย: beeblue

อ้างอิง คห. คุณ ทวีรัฐ

คงเปนอาการที่ 2 อะค่ะ
- ขั้วแบตไม่แน่นอันนี้ตัดทิ้ง เพราะบีเช็คแร้ว
- แบตเสื่อมคงไม่ใช่เพราะเพิ่งเปลี่ยนเมื่อเดือนที่แร้ว
- ขั้วมอร์เตอร์สตาร์ทหลวม อันนี้ไม่แน่ใจเพราะไม่รู้อยู่ตรงไหนว่าา??
- และระบบ จุดระเบิด หมายถึงทั้งไฟและน้ำมัน ไม่ถูกต้อง ต้องไล่หาอาการบอกเหตุอีกที คงต้องเช็คออีกที

บีอยู่เชียงใหม่ค่ะ เบื่อมากเรยกับเรื่องช่างโก่งราคาเซงสุด แต่ยังไงก้อขอบคุณทุกท่านนะคร้าาาา

 ความคิดเห็นที่: 17 / 20 : 522561

โดย: Yut13

ป๋าวีจับผิดฉาน
เอ้าชาวเชียงใหม่ช่วยน้องเค้าหน่อย

 ความคิดเห็นที่: 18 / 20 : 522603

โดย: ทวีรัฐ

ป่าวววว ค๊าบบบบบบบ ป่าว จับผิดนะ
ผมแค่เป็นห่วง

เขาว่ากันว่า คน...อาวุโส.. ไม่ควรอดหลับอดนอน เดี๋ยวสุขภาพจะไม่แข็ง....... แรง อ่ะคับ

จขกท อยู่ เชียงใหม่ เอ้า สมาชิก ชาว เจียงใหม่ ส่งเสียง แนะนำอู่ หน่อยคร๊าบบบบบ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 20 : 522768

โดย: โจ้_ชม.@นิวซีดาน

ช่างประทานเลยครับ ในซอยแถว ม.พายัพ อยู่ตรงข้ามหอพักฟ้าคราม ติดกับส้มตำรสทิพย์ (เข้าซอยก่อนถึงปั๊ม ESSO

ไปช่วงเช้าหน่อยนะครับ อู่เปิด 09.00 น. อาจจะต้องทิ้งรถไว้ เนื่องจากเหล่าสมาชิกเอารถไปละไว้ 3 - 4 คัน ล้วนแต่อาการหนัก ๆ ทั้งนั้น

0818848221

 ความคิดเห็นที่: 20 / 20 : 522895

โดย: noodangjaa

ไม่รู้ว่าเป็นเหมือนกันหรือป่าวนะ
ตอนแรกรับรถมา มันสตาทยากมากเลย
พออีกวันตอนที่รถมาถึงบ้าน ไม่มีแม้กระทั้งไฟหน้าปัดขึ้นเลย เงียบอยู่ในความสงบเลยค่ะ
ต้องเรียกช่างมาดู ช่างบอกว่า เนื่องจากขั้วแบตฯไม่แน่น ต้องเสียเงินค่าชาร์ตแบตไป 100 บาท แล้วก็เลยเอาน็อตยึดไว้ ขับรถจากพระประแดงไปพระราม 3 รับน้อง แล้วไปจอดรถเติมน้ำมัน ดับเครื่อง เกิดเหตุการณ์ ไฟหน้าปัดขึ้นหมดนะค่ะ แต่สตาท์ไม่ติด รอสักพักนึง ลองสตาท์ ก็ติดขับได้ แต่เช้าอีกวันเป็นอีกแล้ว ทีนี่เหมือนตอนแรกพบกัน ไม่มีแม้กระทั้งไฟใดๆทั้งนั้น ก็เลยโทรไปโวยเต้นท์รถ ว่านี่มันอะไรหว่า แต่เต้นท์ก็ดีค่ะ รับผิดชอบดูแลดี เปลี่ยนแบตให้ใหม่หมดแล้วก็ไปเช็ตระบบไฟ ก็พบปัญหาที่เกิดคือ แบตแย่ เกือบ 2 ปีแล้ว แล้วระบบไฟก็รั่วด้วย