ตอนแรก ไปซ่อมเบรค แล้วคราวนี้ เบรคเสร็จ แต่ไฟขึ้นโฮ และก็รอบขึ้นสูง ครับ เร่งเครื่งไม่ไป

เกี่ยวกับอะไรคับ

โดย: un   วันที่: 18 Nov 2009 - 15:37

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 523174

โดย: teenoy

รับซ่อมเกียร์auto mazda 0859050723

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 523179

โดย: teenoy

แก้ไขเบอร์ 0859040723

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 523210

โดย: ninja ดำ

โปรทีเจ้ของผมถ้ากดปุ๋ม HOLD ไฟ HOLD จะขึ้น เรากดปู่ม HOLD ที่คัดเกียร์เพื่อเปลี่ยนเป็น mode เกียร์ธรรมดา เพื่อขันให้หนุกหนานขึ้น ไม่ทราบว่า จขกท. รถอะไร ?

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 523214

โดย: cronos_bank

น่าจะเกี่ยวกับ ECU นะคับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 523235

โดย: Switch_ON!

ถ้าขึ้นค้างก็อย่างคุณ นินจาว่าเลยครับ

แต่ถ้ามันกระพริบ แสดงว่ามีอะไรผิดปกติสักอย่างในระบบ ซึ่งเป็นได้หลายอย่าง ทั้งระบบเกียร์ และระบบ ECU ตลอดจน เซ็นเซอร์บนรถทุกตัว หากมีการตรวจเช็ดแล้วเป็นอันตรายต่อการขับขี่ มันก้จะกระพริบเตือนครับ

วิธีตรวจสอบที่ถูกต้อง คือ เข้าศูนย์ หรืออู่ ที่มีอุปกรณ์ในการตรวจสอบโค้ด (Diagnostic) เครื่องมันจะบอกเลยว่าปัญหามาจากจุดใด และไม่แนะนำให้ลงมือแก้ไขอะไรใด ๆ ก่อนจะได้ตรวจสอบ ไม่งั้นจะโดนตอดทำไปเรือ่ย ๆ ไม่ตรงจุดครับ

เพราะสัญญานเตือนมีจุดเดียว แต่มาได้จากหลายสาเหตุอย่าไปเชื่อใครก็ตามที่บอกว่า ถ้ามันกระพริบต้องเป็นงั้นเป็นงี้ชัวร์ รับรองว่ามั่วเนียนมาแน่ ๆ จะพันธงได้ก็จากการตรวจเช็คโค้ดเท่านั้นครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 523239

โดย: vandam

หวังว่าคงได้เบอร์ช่างหมูแล้วนะครับลองหาดูจากในกระทู้เก่าๆ

ถ้าหายดีแล้ว รบกวนแจ้งอาการให้ทราบด้วยนะครับ

ขอให้กลับมา zoom ได้ไวๆครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 523280

โดย: 5555+

กดไฟเกียร์ HOLD แล้วไม่ขึ้นละเกี่ยวกับอาไรครับหลอดขาดหรอว่าอาไรหรอครับ
รถผมนิว95เป็นเหมือนกันครับเกียร์บางครั้งก็เปลี่ยนบางครั้งก็ไม่เปลี่ยน เวลาเกียร์ไม่เปลี่ยนนะผมต้องจอดรถและดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ออกตัวก็กลับมาเปลี่ยนเหมือนเดิมผมสังเกตนะครับเวลารถติดนะเลื่อนเกียร์มาที่ N พอออกตัวจะมีปัญหาตรงนี้ทุกทีเลยผมคิดว่าปัญหาน่าจะมาจากทางระบบไฟและก็กล่อง ECU นะครับพี่น้องชาวมาสด้าช่วยหน่อยครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 523400

โดย: vandam

อาการเข้าเกียร์ จาก N ไป D แล้วไม่เปลี่ยนต้องรอซักพัก ของผมมักจะเป็นเฉพาะเครื่องเย็นๆ ตอนเช้าครับ มันเจะเป็นเวลาใกล้ถึงกำหนดเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ คับ ราวๆ 2 หมื่นโล ของผมโชคดี เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ dexron II แล้วอาการดังกล่าวหาย ครับ แต่บางท่าน เปลี่ยนแล้วไม่หายต้องเปลี่ยนเกียร์ยกลูกเลย

ยังไงลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ล้างกรองเกียร์ดูก่อนครับถ้ายังไม่เคยทำ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 523401

โดย: un

ตื่นมาเช้านี้ ตั้งใจรีบออกไป อู่ช่างแดง ซอยนวลจันทร์ (หลับไม่สนิทมาหลายคืน) ขณะขับรถในใจคิดถึงคำพูดของใครหลายคนที่ลองคุยถามๆดู ว่ามันอาจจะเป็นที่ เกียร์ หรือไม่ก็ กล่อง ถ้ากล่อง ก็หลักพัน เกียร์ ก็หลักหมื่น ขับรถไปด้วยความรู้สึกหวาดกลัว ทั้งอาการของรถ และ สตางค์ในกระเป๋า

- มาถึง อู่ช่างแดงเป็นครั้งแรก เล่าอาการให้ฟัง ช่างก็ทำการเช็คด้วยกล่องอ่านโค้ดทันที

-เวลาผ่านไป 3 นาที ช่างเดินกลับมาส่องไฟฉายดูแถวๆ ปีกผีเสื่อ และได้เจอสาเหตุ

- " เรียบร้อยแล้วครับ แค่ปลั๊กหลุด "

- ! ! !

-เพียงแค่ 5 นาที รถผมคืนสู่สภาพปกติ ที่อู่ช่างแดง นวลจันทร์

-ทั้งที่ผมต้องจอดรถทิ้งไว้ 3 วันที่ 2 อู่ก่อนหน้า โดยได้รับคำตอบเพียงว่า "เกียร์พัง ต้องเปลี่ยน " พร้อมกับค่าใช้จ่าย ค่าเสียเวลา ที่สูญเปล่า

ขอขอบคุณ อู่ช่างแดง ซอยนวลจันทร์ อย่างมาก และ คุณ ninja ดำ - คุณcronos bank คุณ vandam และ ที่สำคัญ คุณ switch on สำหรับคำปรึกษา ที่ดีมากๆครับ รวมทั้งสมาชิกทุกท่านใน mazda club

-ขอให้ทุกท่านได้พบสิ่งที่ดีครับ

ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 526387

โดย: bom

ผมมีกล่องอยู่สองใบครับ เคยซื้อมาตอนอาการเหมือนของคุณ มาลองใส่ดูก่อนได้ครับ ผมมีอยู่2 ใบไม่ได้ใช้งาน ถ้าหายก็จะได้รู้สาเหตุ มาเอาไปลองก่อนได้ครับ ไม่คิดตัง 5555
เบอร์นะครับ 0866681661 บอม แต่ต้องมาเอาเองนะครับ ผมอยู่พระราม3

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 526830

โดย: pepu

อาการนี้ผมเจอมาแล้วครับ พาไปเปลี่ยนเกียร์เซียงกงมา อาการหายไปแล้วครับ แต่กว่าจะสำเร็จเปลี่ยนไปตั้ง 3 ลูกแน่ะ (ต้องตรวจเช็คเกียร์เซียงกงให้ดีก่อน) อันนี้เป็นบทเรียนครับ