Close this window

เบรคมือตั้งไม่ได้ครับ ช่วยแนะนำหน่อย
ตอนนี้คันเบรคมือมันปรับตั้งไม่ได้เลยครับ ล้อหลังซ้ายหมุนปรับอะไรไม่ได้เลยเพราะเวลาดึงเบครมือมันไม่ขยับเลย ส่วนฝั่งขวาปรับจนเกลียวบี้หมดแล้ว ตอนนี้ดึงขึ้นจนสุดยังไม่ค่อยจะอยู่เลยครับ ต้องทำยังไงบ้างหรือว่ามีชุดซ่อมแนะนำมั้ยครับ
โดย: บ่าวกร ณ ศรีสะเกษ   วันที่: 25 Jan 2010 - 07:36


 ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 539125
โดย: rotax
เหมือนกันครับ popup ผมก็ตั้งไม่ได้ ปรับทั้งที่คันเบรคมือและที่ล้อแล้ว ยังไม่อยู่เลย รถไหลเหมือนไม่ได้ดึงเลย
วันที่: 25 Jan 10 - 07:43

 ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 539144
โดย: น้อท เชียงใหม่ @NewSedan
เวลาดึงเบครมือมันไม่ขยับเลย


ที่ขยับไม่ได้เป็นเพราะ กลไกที่ดุมล้อหรือสายเบรคมือครับ ของผมสายเบรคมือมันเคยติดเป็นตอนซื้อรถมาใหม่ๆ เมื่อ 5ปี ที่แล้ว ช่างถอดออกมาแช่น้ำมันโซล่าให้ 1 คืนก็กลับมาใช้งานได้ดีจนถึงตอนนี้ ลองถอดออกมาดูก่อนว่าเป็นเพราะอะไรครับ
วันที่: 25 Jan 10 - 08:38

 ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 539148
โดย: x
มีแวว ได้เปลีย่น ทั้งดุม
วันที่: 25 Jan 10 - 09:05

 ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 539180
โดย: kobonline
วิธี ปรับตั้งเบรค มือ มาสด้า จะไม่เหมือนยี่ห้อ อื่น นะครับ

ปรับตัวที่สายเบรคให้ตึงแล้ว.....

อันที่จริง ต้อง ปรับ น๊อค หกเหลี่ยม ตัวที่อยู่ ปั้มดีส ตัวหลังด้วย

ลองหากระทู้ เก่าดู ครับ ลุง Yut เคยลง ไว้อย่าง ละเอียด

พอดี รูป มันอยู่ เครื่อง ที่บ้าน ไม่งั้น โพส ให้ดูไปแล้ว
วันที่: 25 Jan 10 - 10:32

 ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 539198
โดย: Yut13
ใจเย็นๆครับพี่น้องมันเป็นอาการสามัญประจำรถ Mazda น่ะอย่าเพิ่งตื่นตูมมะพร้าวหล่นเอง
ว่างๆใครช่วยเขียนวิธีปรับเบรคมือให้ทีแล้วใส่ไว้ใน Article
ยกล้อหลังขึ้นหาไม้หนุนล้อหน้ากันเลื่อนลดคันเบรคมือลงด้วยนะ
ใช้ประแจเบอร์ 14 เปิดช่องปรับออกแล้วใช้หกเหลี่ยมเกี่ยวเฟืองปรับออกมาอย่าให้หายนะ
เอา Sonax ฉีดในรูและด้านนอกให้ชุ่มแล้วลองโยกคันรั้งว่ามันขยับตัวได้หรือเปล่าบางทีต้องใช้ไม้เคาะช่วยให้สนิมมันหลุด
ใส่เฟืองปรับกลับเข้าไปแล้วใช้หกเหลี่ยมขันเข้าไปจนตึงแล้วคลายออกนิดนึงลองหมุนล้อดูด้วยเมื่อได้ที่แล้วหมุนล้อแล้วกดคันรั้งดูว่ามันล๊อคได้หรือไม่แล้วปิดช่องเสียขันให้แน่น
ทำทั้งสองข้างแล้วไปทดสอบดูก่อนยกรถลงแล้วไปปรับด้านหน้าเอาตามที่ต้องการ


โพสวิธีการมาหลายครั้งแล้วถ้าจะทำเองฝากถ่ายรูปไว้ด้วย
วันที่: 25 Jan 10 - 10:47

 ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 539248
โดย: kobonline
นั่น ไง ตัวจริง มาแล้ว........
วันที่: 25 Jan 10 - 11:42

 ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 539260
โดย: บ่าวกร ณ ศรีสะเกษ
ขอบคุณมากค๊าบ บ บ บ
เดี๋ยวจะลองทำดู

ป.ล. ถ้าเกิดมันยังแก้ไม่หาย จะทำยังไงต่อได้บ้างครับ
วันที่: 25 Jan 10 - 12:16

 ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 539288
โดย: Yut13
ถ้าไม่หายกลับไปคห.ที่ 3
วันที่: 25 Jan 10 - 13:37

 ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 539396
โดย: บ่าวกร ณ ศรีสะเกษ
ต้องเปลี่ยนทั้ง 2 ข้างเลยเหรอครับลุงยุทธ
วันที่: 25 Jan 10 - 17:39

 ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 539458
โดย: Navigator
อืม...ตอนจอดจานหลังไปเจียร์ แล้วประกอบกลับก็ไม่รู้เหมือนกัน ดันไปเอาซีแคลมป์บีบมันซะเอ็นตึงเลยครับ เกือบถ่ายน้ำมันเบรกทิ้งแล้ว ดีโทรไปถามน้าทานแกดู เลยมารู้ว่าต้องคลายเกลียวปรับตั้งก่อน เหอๆ

ตอนนี้เบรกข้างที่บีบไป ตั้งลึกจะฝืด(ยามปลดเบรก) ตั้งบางก็จะไม่ค่อยอยู่(ยามดึงเบรก)
วันที่: 25 Jan 10 - 21:17

 ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 539485
โดย: Yut13
ไปลองทำดูก่อน
วันที่: 25 Jan 10 - 22:08

 ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 578446
โดย: ชัยฯ
ขอบคุณสำหรับคำอธิบายของป๋ายุทธ
และอันนี้รูปตามที่ป๋ายุทธว่าไว้ น็อตเบอร์ 14 ตัวที่นิ้วโป้งชี้อยู่ (หาตั้งนานหกเหลี่ยมมันอยู่ตรงไหนฟระ) ไม่ได้รูป manual ของป๋ายุทธผมคงหาไม่เจอแน่เลย
วันที่: 18 Jul 10 - 14:53

 ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 578447
โดย: ชัยฯ
หลังจากเปิดออก จะเจออินังหกเหลี่ยมที่ใช้ไขปรับตั้ง
วันที่: 18 Jul 10 - 14:54

 ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 784393
โดย: อิเอก
ขอถามเพิ่มเติมหน่อยนะคับ

ไอ้เจ้าขารั้งส่ยเบรคมือ ตัวที่ยึดด้วย้อทเบอร์ 14 หลังตัวที่ปิดรูน้อทหกเหลี่ยมเค้าปรับกันด้วยรึป่่วครับ ถ้าไม่ควรปรับ ตำแหน่งที่ถูกต้องควรอยู่ยังไง เนื่องจากตอนเปลี่ยนสายเบรคมือดันไปลองคลายน้อทออก แล้วก็ไปขยับมันเพื่อเกี่ยวปลายสายเบรค

แล้วก็ปรับตั้งโดยคลายน้อทเบอร์ 10 ที่มือจับในรถออกจนเกือบสุด แล้วก็ไปปรับที่หกเหลี่ยม โดยหมุนสุด คลายออก 1/3 กลับไปปรับน้อทเบอร์ 10 ที่มือจับ ปรากฎว่าต้องไขเข้าจนสุดเกลียว แถมเวลาดึงต้องดึงขึ้นมาจนสุดอีกต่างหาก ถึงจะเอาอยู่ เลยคิดว่าพลาดตรงที่ไปขยับเจ้าขายึดสายเบรคตัวนั้นน่ะครับ อยากทราบว่ามันเกี่ยวกันรึป่าว และตำเหน่งที่ถูกควรเป็นยังไง ตามรูปนี้ ok มั๊ยครับ
วันที่: 14 Jun 13 - 00:50

 ความคิดเห็นที่: 15 / 17 : 784415
โดย: Yut13
ง่ายๆนะผมลดด้านหน้าลงหมดปลดตัวคล้องด้านหลังแล้วปรับชิดก่อนเพื่อให้คันรั้งมันอยู่ตำแหน่งเรียกว่า full swing เสร็จแล้วคล้องกลับไปตั้งด้านหน้าให้พอดี
วันที่: 14 Jun 13 - 11:40

 ความคิดเห็นที่: 16 / 17 : 784478
โดย: อิเอก
ขอบคุณครับป๋ายุทธ เดี๋ยวจะได้จัดการมุดไปปรัยเจ้าตัวนี้ใหม่
ตำแหน่ง full swing ที่ป๋าว่า ก็น่าจะประมาณในรูป คือแนวเส้นขนานกัน ถูกต้องมั๊ยครับ
วันที่: 14 Jun 13 - 22:39

 ความคิดเห็นที่: 17 / 17 : 784492
โดย: อิเอก
ไปมุดดู ทิศทางใหม่แล้ว ไม่น่าจะใช่อย่างที่เข้าใจ
คันรั้ง น่าจะหมายถึง ตัวที่รั้งปลายสายเบรคมือ
Full swing คือปลาดปลายสาย และปรับตั้งน้อท 6 เหลี่ยมให้ได้ตำแหน่ง1/3 ก่อนแล้วค่อยจัดการเกี่ยวปลายสาย ส่วนไอ้เจ้าขายึดสายเบรคที่ผมถามถึงไม่น่าจะเกี่ยวตำแหน่งมันแทบจะตายตัว อาจจะปรับมุมเอียงได้แค่นิดหน่อย

น่าจะพลาดตรงที่กลัวจะเกี่ยวปลายสายลำบาก เลยคลาย 6 เหลี่ยมออกก่อนหลายรอบเลยเพื่อง้างคันรั้งลงมาเกี่ยวปลายสาย ก็เลยไม่ได้ตำแหน่ง Full swing
ขอบคุณมากครับ

ไว้ว่างค่อยลองใหม่ สู้ยุงไม่ไหว
วันที่: 15 Jun 13 - 00:25