เรื่องของเรื่องก็คือว่า

สตาร์ทไม่ติด ทำเหมือนจะติด แต่ก็เร่งแล้วดับ

เป็นอยู่หลายรอบ

เอาไงดีหว่า..................

โทรหาหมอประจำตัว หมอบอกดูซิติ๊กทำงานรึเปล่า

ปรากฎว่าไม่ทำงาน แล้วทำไงล่ะที่นี้

สตาร์ทแก๊สก็ไม่ติดอีก เวรแล้วไง...............

หมอบอก เอาอย่างนี้ ถอดท่อหายใจบนฝาวาล์วออก

แล้วหยอดเบนซิลลงไปซัก 2 ฝา น้ำมันเครื่อง หยอดลงไปให้ลงไปทางเข้าหัวฉีด

แล้วสตาร์ทให้ร้อนได้ที่แล้วสับมาแก๊ส

OK. มองซ้ายมองขวา ไม่มีสายยางอะไรเลย นึกขึ้นได้ว่ามีไซริ่ง 10 cc อยู่อัน

จัดการดูดโซฮอล 95 ขึ้นจากถังมอไซค์ ฉีดลงไปซะ 20 cc

ติด !!!!! เฮ !!!!!!! เร่งปุ๊บ ดับปั๊บ !!!!!!!!

เอาใหม่ สงสัยน้อยไป เลยจัดซะ 6 เข็ม 60 cc

สตาร์ทใหม่ เอาล่ะคราวนี้อยู่วุ้ย เร่งได้ จัดการเร่งสับเป็น Gas ซะ

เรียบร้อย เสร็จโก๋ นิ่งเรียบกริ๊ป

ว่าแล้วก็ขับไปที่อู่ ห้ามดับ !!!!!!!!

โดย: ปอ@ลำลูกกา   วันที่: 25 Jan 2010 - 16:50

 ความคิดเห็นที่: 21 / 28 : 539548

โดย: ปอ@ลำลูกกา

ผมทำสวิทช์ตัดปั๊มติ๊กแบบแมนวลไว้ครับ

สำหรับเวลาเดินทาง ผมจะตัดปั๊มติ๊กทิ้ง

ส่วนใช้ในเมืองก็ยังคงเปิดปั๊มติ๊กไว้่ทำงานตลอดเวลา

รถผมใช้ Gas LPG มาประมาณ แสนสองกิโลแล้วครับ

ได้ใช้น้ำมันไม่ถึงพันกิโลเลย

 ความคิดเห็นที่: 22 / 28 : 539558

โดย: ปอ@ลำลูกกา

ถ้าเป็นลูกลอย ไม่ต้องรื้อถังลงมาครับ เปิดจะใต้เบาะได้เลย

 ความคิดเห็นที่: 23 / 28 : 539570

โดย: x

ของผมอาการเป็นเหมือน คุณ Devman เลยแห่ะ
ต้องรอ เหมือนให้น้ำมันมัน ดันมาให้ถึงก่อนน่ะ
ถ้าสตาร์ทเลย ติดยาก นี่เป็นอาการเริ่มต้นของอะไรง่ะครับ
แย่แว๊วววว

 ความคิดเห็นที่: 24 / 28 : 539574

โดย: Totsaporn

ท่าน x ลองเสาะหา ปั๊มติ๊กมาสำรองไว้ก็ดีครับ
ผมเพิ่งโดนมาเหมือนกานนน อาการเริ่มแรก คือสตาร์ทติดยากนิดนึง
แล้วมาวันนึงก็ไม่ติดเอาดื้อ ๆ คลำไปคลำมา อ้าว ติดอีก
เอ้อ! สงสัยไปเล่นอะไรมันเลยหลวม ๆ มั้ง เพราะวันก่อนไปขยับปลั๊ก โน่นนี่
สุดท้ายไปตายแถว ๆ จ. นครศรีฯ โชคดีมีอู่ที่รู้จักกับอู่ประจำที่หาดใหญ่
เค้ามาลากไปที่อู่ แล้วเปลี่ยนปั๊มาติ๊ก ค่าสายหายโดนไปพันเจ็ด (ลากไกลด้วยนะเนี่ย)
ช่างคิดค่าแรง 300 ค่าของ 1400

อยากทำสวิตซ์ตัดปั๊มติ๊กน้ำมันเหมือนกัน ไว้เวลาขับไกล ๆ จะได้ยืดอายุของปั๊มติ๊กไปอีก

 ความคิดเห็นที่: 25 / 28 : 539607

โดย: rat626_____

ขอบคุณ...ท่านปอ สำหรับความรู้ดีๆ

น้องติ๊ก..ผมก้อเพิ่งเปลี่ยนไปเหมือนกัน แต่ของผมมีอาการตอนวิ่ง>>อืดมั๊กๆ
แต่ตอนสตาร์..ยังพอได้ ไม่เติมโซฮอลก้อเป็นคับ สงสัยหมดอายุขัย



เพื่อน...ต้อมเปลี่ยนติ๊กหรือยัง ( ระวังเน้อ...เดินทางไกลบ่อย )

 ความคิดเห็นที่: 26 / 28 : 539613

โดย: Note Kung

โชคดีนะที่รถข้าพจ้วยสตารท์แก็สได้หุหุ รอดตัวไป แต่ในถังมีแต่ ออกเทน95ล้วนๆๆเน้อ....

 ความคิดเห็นที่: 27 / 28 : 539628

โดย: ปอ@ลำลูกกา

มิน่า............. ถึงได้วิ่งดีขนาดเบรคเดิมเอาไม่อยู่

 ความคิดเห็นที่: 28 / 28 : 539792

โดย: 4 p's

ผมเสียหายกับปั้มติ้กเจมาสามลูกแล้วครับ โดนไปลูกล่ะพัน ตอนนี้เลยกลับมาใช้ปั้มเดิม ผมว่าปั้มติกเจมันบอบบางสำหรับโซฮอล 95 พอกลับมาใช้ปั้มติกเดิมตอนนี้ยังดีอยู่เลย