Close this window

อยากทราบถึงข้อดีและข้อเสียของการบิดแคมครับ
การบิดแคมมีประโยชน์ยังไงครับแล้วมีข้อดีและข้อเสียยังไง ผมอยากทราบครับ ขอขอบคุณมา ณ ที่นี้ด้วยครับ
โดย: Kwang323   วันที่: 2 Mar 2010 - 22:25


 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 547767
โดย: Rx6
บิดแคม...ก้อเจ็บสิครับ
วันที่: 03 Mar 10 - 10:42

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 547800
โดย: หนุ่ย แหลมฟ้าผ่า 323 1988
วันที่: 03 Mar 10 - 12:43

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 547803
โดย: บอมบ์
บิดแล้วโดนยัน ตกเบาะแน่นอน...
วันที่: 03 Mar 10 - 12:50

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 547813
โดย: อู๋-323
อืมมมมมมมมม บิดเพื่ออะไรอะครับ หวังให้องศามันจะสูงขึ้นหรอ ไหนจะค่าเฟืองแคมไสลค์อีก บิดเพิ่มก็ได้เต็มที่ไม่เกิน 5 องศา เหอๆ
วันที่: 03 Mar 10 - 13:12

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 547821
โดย: Rx6
เรื่องแคมนะ..เครื่องแคมเดี่ยว เขาเอาแคมไปพอกแล้วเจียใหม่เพื่อปรับองศาลูกเบี้ยวใหม่ ให้มันเปิดวาล์วรับไอดีได้เยอะกว่าเก่าทำให้แรงจุดระเบิดแรงกว่าเก่า และคายไอเสียได้เร็วกว่าเก่า
ข้อดี ทำให้เครื่องแรงขึ้น
ข้อเสีย เครื่องสั่น เสียงดัง(แต่เพราะดี)ลูกสูบสึกเร็ว
แต่ไม่เข้าใจเครื่องสองแคมจะทำไปทำไม
วันที่: 03 Mar 10 - 13:34

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 547899
โดย: Kwang323
ขอบคุณครับ...
วันที่: 03 Mar 10 - 18:16

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 548017
โดย: สี่ดอ ล้อสาม
เครื่อง 2 แคม จะบิดเพื่อทำให้ overlap เกิดมากขึ้นครับ
เค้าว่ากันว่าจะทำให้แรง ตกไปยัง ทางใดทางนึง
ตีนต้น ตีนปลาย อะไรทำนองนี้

เครื่องรถแข่งที่ เดินเบา ทำท่าจะดับๆ น่านแหละ แต่งแคมกับองศาจุดระเบิดไปในทางตีนปลาย รอบจัดให้แรงเยอะ รอบต่ำๆ ไม่มีแรง จะดับน่านเอง

น่าทำครับ แต่ไม่รู้คุ้มหรือเปล่า เพราะลำพังเครื่องเดิมๆ มันให้แรงม้าเพ่ิมได้ไม่เท่าไรหรอก
อยากเห็นผลจริง Turbo ครับ แต่คงไม่จบง่ายเหมือนกัน
วันที่: 04 Mar 10 - 09:53

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 548205
โดย: Kwang323
ขอบคุณครับ ผมก่ะว่าจะลองดู แต่ไม่ได้ก่ะเอาม้า เพิ่มครับ

ผมอยากได้รอบที่จัดๆ เพราะเครื่องมาสด้าเวลาแรงบิดมามันให้ความรู้สึกที่สนุกดีครับ

อยากลองดูว่าแรงมาจะสู้รถรุ่นใหม่ได้แค่ไหนครับ...เพราะธรรมดาผมเป็นคนขับรอบสูงคนนึงครับ
วันที่: 05 Mar 10 - 06:20