อาการผมนะครับที่เจอมา กราวด์ไม่ดีแต่จุดกราว์ลงดีหมดแล้ว ปรากฏเป็นที่กราวด์ตรงขั้วสายสัญญาณออกมาเข้าแอมป์ครับ ช่างบอกตัว R ไหม้ข้างใน อาจจะเกิดจากชอตก็เป็นไปได้ ตัว R ถึงขาด ช่างกราวด์ตรงสายสัญญาณเข้ากะตัวบอดี้ ฟร้อน เงียบกริบครับ พอผมเปลี่ยนแอมป์ใหม่มา ของเดิมใช้ world tech เปลี่ยนมาใช้ Priority รุ่น 4 Ch ทั้งคุ่นะครับ พอเปลี่ยนตัวใหม่มา ช่วงแรกก็เงียบดี แต่มีสัญญาณรบกวนมาประปรายแต่เบาไม่ค่อยได้ยิน (ลำโพงคู่หน้าผมวางบนคอนโซลยิงเข้าหูตรงๆทั้ง2ฝั่งนะครับเลยได้ยินชัดขึ้นมาหน่อย) แต่ก็พอฟังได้ปกติ พอแกะดูไส้ในแอมป์ เปลี่ยน IC ภาคบัฟเฟอร์ในแอมป์ ตรงแถว Active Crossover ในตัวแอมป์ จาก 4558 เป็น 2134 ปรากฏสัญญาณรบกวนฟังชัดมาก ตอนแรกผมเปลี่ยนทั้ง ยวงเลย 7 ตัว ปรากฏปลายเสียงกลางไปแหลมเสียงแตกฟังไม่ได้เลย เลตัดสินใจถอดต่อฟังทีละตัวว่ามันเกิดจากตัวไหน
ตอนนี้เลยมึนๆฟังเท่าที่ทำไปก่อนไว้ลงมือเล่นเองดีกว่า หาสวิทชิ่งดีๆ กะ Diy ตัวแอมป์กะครอสเอง น่าจะเหมาะกว่า
ลองเช็คตรงขั้วดูครับช่างเขาเอากราวด์ไปแตะกะแจ็คเลย ถ้าหายก็จบ ไม่หายก็ลองไล่ส่วนอื่นดู
ตาตี่ มีเสียงหอนตอนเปิดเพลงขณะขับรถ
)
