แลนติส1.8ครับ ติด lpg ตอนวิ่งแกส มีอาการสะดุด กึกกัก ๆ เป็นตอนรอบไม่เกิน 2500

ถ้าเกินกว่านั้น ไม่สะดุดเท่าไหร่ มีกลิ่นแกสออกจากท่อไอเสียด้วย

ช่างบอก วาล์วรั่ว น่าจะใช่ปะครับ หรือ อาการนี้ น่าจะเกิดจากอะไร

โดย: kobmazda   วันที่: 16 Mar 2010 - 02:33

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 550676

โดย: Totsaporn

น่าจะใช่ครับ อาการฮิตนะเนี่ย ของผมก็เป็นครับ กำลังจะไปอู่ไม่กี่วันแล้ว

อาการมันจะแสดงชัดเจนตอนรอบเดินเบาใช่ป่าวครับ
ที่ปลายท่อจะดัง พึ่บ ๆ พั่บ ๆ
ส่วนที่เครื่อง จะสั่นมาก ๆ ตั้งรอบก็ช่วยอะไรไม่ได้ครับ
แก๊สที่ปลายท่อ บางทีเหม็นมาก บางทีเหม็นน้อย หรือไม่เหม็นเลยก็มีครับ
ถ้าเป็นอย่างนี้ ก็แสดงว่าเหมือนของผม

รอท่านอื่นมาตอบด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 550678

โดย: diNk Un LoCk

ตอนใช้น้ำมันเป็นไหมครับ ถ้าไม่เป็นก็ไม่เกี่ยวกับวาล์ว แต่ถ้าเป็น ก็อาจไม่ใช่วาล์วก็ได้ วิธีดูว่าวาล์วรั่วไหม นอกจากต้องเปิดเครื่องมาดูแล้ว อาจใช้วิธีเพื่อคาดคะเนได้ เช่น ในท่อรวมไอดีมีเขม่าดำมาก ลิ้นปีกผีเสื้อด้านหลังมีเขม่าดำเกาะมาก รถวิ่งไม่ออก ไม่ค่อยมีแรง กำลังตกขึ้นเนินหรือออกตัวไม่ดี ใช้เครื่องวัดกำลังอัดแล้ว กำลังอัดไม่อยู่ในค่าที่เหมาะสม และถ้าต่อเกจ์วัดแรงดันสูญญากาศดูในท่อรวมไอดี ( วัดVAC )จะพบว่าแรงดันจะเป็นสูญญากาศน้อยกว่าปกติ...ส่วนอาการที่คุณว่ามาผมว่า จูนแก็สหนาเกินไปครับ ทำให้แก็สท่วมครับ เลยเผาไหม้ไม่ดีในรอบต่ำไงครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 550785

โดย: kobmazda

ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยตอบครับ ถ้าลองตามที่คุณ diNk Un LoCk บอก คงต้องลองไปจูนแก้สให้บางลงดูก่อนใช่ ปะครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 550836

โดย: ป

เฮ้ยยย นี่มันอาการรถผมเลยนี่หว่า
ช่างวัดกำลังอัด แล้วได้น้อยกว่าปกติ
ได้กลิ่นแก๊สแรงผิดปกติ
รถวิ่งไม่ออก
ไม่ค่อยมีแรง
กำลังตก วิ่งออกตัว ขึ้นเนินไม่ดี
ทั้งนั้นเลยยย
กำลัง จะ Overhalt แล้วเชียว เพราะช่างบอกกำลังอัด น้อยผิดปกติ
แล้วถ้าเป็นแบบนี้ ต้องแก้ไขไงครับ

ยังไม่ได้ทดสอบตอนใช้น้ำมันอ่ะ สิ
ทำไงอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 550861

โดย: anurakki

อาการเหมือนผมเคยเป็น พอล้างปีกผีเสื้อ และจูนแก๊สใหม่(หนาไป) รอบนิ่งมาเลยคับ
น่าจะลองตรวจหลายๆจุดก่อนเปิดเครื่องนะคับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 551157

โดย: Totsaporn

ลองเช็คจุดเล็ก ๆ ไล่จากง่ายไปยากก่อนตามที่ทุกท่านบอกก็ดีครับ
เปิดเครื่องออกมาแล้ว มันหลายตังครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 714622

โดย: อ.สุนทร (วิทยากร)

อาการวาล์ว เดินเบาไม่เรียบ สดุด มีเสียงเบล็กฟรายที่ท่อไอดี (วาล์วไอดีรั่ว) ที่ปลายท่อมีเสียงดังพึ่บ ๆ พั่บ ๆ มีกลิ่นแก็สหรือน้ำมันที่ปลายท่อ (วาล์วไอเสียรั่ว) อีกอาการหนึ่งตามมา คือความร้อน เครื่องจะร้อนเร็วกว่าปกติ
ส่วนการตรวจเช็คว่าเป็นที่สูบไหนก็ต้องใช้เครื่องมือเข้ามาช่วยครับ โดยใช้เครื่องวัดกำลังอัด วัดค่ากำลังอัดแต่ละสูบแล้วเทียบกับค่ามาตรฐานของรุ่นนั้นๆ ถ้าไม่มีคู่มือก็ให้สังเกตว่าสูบไหนที่มีค่าแตกต่างมาก(ค่ากำลังอัดน้อยมาก)
ส่วนอาการที่คล้ายวาล์วรั่วก็มี ในรถที่ติดแก๊ส หม้อต้มเสื่อมสภาพ จะมีอาการใกล้เคียงกัน
หลังจากติดหลังจาก 2 ปีไปแล้วโอกาส ที่จะเห็นอารดังกล่าว บางคันที่เคยเจอ ก็เป็นทั้งสองอย่าง
คือทั้งวาล์วและหม้อต้ม

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 838733

โดย: kittisakwicheyr

อาการน้ำรั่วลงท่อทำอยากไรคับ อธิบายผมหน่อย