Close this window

มีปัญหากับเจ้า ISC Valve ครับ
Cronos 93 4 สูบ โดยปกติ รอบเดินเบาอยู่ที่ 1,200 Rpm (บางครั้งสูง หรือ ต่ำกว่านี้)ปรับตั้งอย่างไรก็ไม่ลง ถ้าไม่ถอดปลั๊ก ISC valve ออก ลองหาความรู้ในหลายๆกระทู่จากที่นี้ จึงทดลองดังนี้ครับ

1. เสียบปลั๊ก Isc valve รอบเดินเบาตอนเครื่องเย็น และเครื่องร้อนอยู่ที่ 1,200 rpm+ ไม่แตกต่าง
2. ลองถอด Isc valve ออก ปรับตั้งรอบเดินเบาไปที่ 750 รอบ เครื่องเดินปกติดี (มีสวิงบ้าง นิดหน่อย)
3. ทดลอง ใช้ มิเตอร์วัด ไฟที่จ่ายมาให้ Isc valve ทั้งที่เครื่องร้อนและเครื่องเย็นคือ 13.5-13.8 V (ซึ่งที่จริงแล้วเมื่อเครื่องยนต์ร้อน กระแสไฟที่จ่ายต้องอยู่ที่ ประมาณ 9 V ตามคู่มือ)

ผมสรุป(ไม่แน่ใจว่าถูกหรือไม่)ได้ว่า กล่อง ECU คิดว่าเครื่องยนต์อุณหภูมิไม่ถึงที่อุณหภูมิทำงานปกติ จึงสั่งให้ ISC วาล์วเปิดอยู่ตลอดเวลา นั้นแปลว่าตัว senserวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ของผมมีปัญหา หรือไม่ก็ ECU มีปัญหาของมันเอง หรือมีอะไรอย่างอื่นๆ ขอความคิดเห็นและข้อเสนอแนะหน่อยครับ
โดย: Zornwit   วันที่: 6 May 2010 - 16:01


 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 561971
โดย: สี่ดอ ล้อสาม
ลอง TEN + GND หรือยังครับ

ปกติ เราจะวัดไฟจากมอเตอร์ ไม่ได้ค่าที่แน่นอน เพราะว่ามันไม้่ได้จ่ายเป็น volt นิ่งๆมันจ่ายเป็น pulse โดยปรับ duty cycle ครับ ค่าที่เราก๊เป็นค่าเฉลียของมิเตอร์ (ถ้าอยากชัว เอา scope จับ)

รอบเครื่องเมื่อถอด ISC ควรจะ เกือบๆ จะดับเมื่อไม่ได้ใส่สาย ISC นะครับ
เพราะว่า ISC ควรจะทำงานอยู่ที่แถวๆ 40% ของตัวมัน เพื่อที่จะปรับรอบเพิ่ม หรือลดรอบได้ครับ
ผมแนะนำให้ปรับตั้งที่ปีกผีเสื้อ
ถ้าหันหน้าเข้าหารูอากาศ ให้มองทางขาวครับ จะมี สวิตเดินเบาอยู๋ ให้ปรับหมุนปรับตรงนั้น
หมุนออกสัก 3-4 รอบครับใส่กลับเผือดูว่า ok หรือยัง
จากนั้นถ้ารอบต้ำให้ขัดสกูเดินเบาช่วยเอาครับ


แต่ถ้าถอดปีก ออกมาได้
ให้ส่องกับแสง
ขัดปิดจน พอมีแสงลอดเข้ามาทาง ปีกผีเสื้อได้เล็กน้อย

หวังว่าอาการคงจะดีขึ้นครับ
วันที่: 06 May 10 - 19:38

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 562095
โดย: สี่ดอ ล้อสาม
พิมผิดนะครับ
จาก มอเตอร์ เป็น โซลินอยนะครับ


มึนๆ นิดหน่อย
วันที่: 07 May 10 - 09:08

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 562100
โดย: Zornwit
ขอบคุณครับ

ผมทดลอง Ten-Gnd แล้ว อาการเหมือนกันกับถอดปลั๊ก ISC เลยครับ คือ รอบเดินปกติ แต่พอถอดสาย Jump ออก รอบดีดกลับมาที่ 1200 รอบเหมือนเดิม

แต่ก็จะลองวิธีที่คุณแนะนำดูครับ แต่ไม่แน่ใจว่าจะหาตัวปรับตั้งที่ปีกผืเสื้อเจอหรือเปล่า ถ้ามีรูปบอกจักขอบพระคุณมากเลยครับ

ขอให้อาการดีขึ้นแบบที่คุณอวยพรด้วยเถิด สาธุ
วันที่: 07 May 10 - 09:49

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 562144
โดย: สี่ดอ ล้อสาม
ผมเริ่มไม่แน่ในเกียวกับอาการ ISC นะคัรบ
เดียวขอไปลองก่อน
ผมไม่แน่ใจว่า 0% duty cycle มันคือ เปิดอากาศ ผ่าน 100% หรือ ปิดอากาศผ่าน กันแน่

เดียวเย็นๆ มาบอกครับ
วันที่: 07 May 10 - 13:33

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 562753
โดย: Zornwit
ได้ผลอย่างไรครับ ผมรอฟังผลน่ะครับ
ขอบคุณครับ
วันที่: 10 May 10 - 13:05