รถผม fighter 2.5 ปี 2000 4 ประตู 3แสนกว่าโล ครับ

โดย: Um_Smart   วันที่: 25 May 2010 - 15:00

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 566102

โดย: Um_Smart

การใช้งาน ผมใช้อาทิตละประมาณ 2 วัน
- สตาร์ทติดยาก
- ปกติ รถวิ่งได้ 120-140
- หลังจากจอดทิ้งไว้ 1-2 อาทิตย์ (มีสตาร์ททิ้งไว้บ้างบางวัน)
ผมต้องตรวจเช็ค อะไรบ้าง ครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 566106

โดย: ถึกควายทุย

ไม่รู้ว่าเกี่ยวกับกรองน้ำมันเครื่องป่าวคับ (เปลี่ยนบ้างหรือยังคับ)

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 566115

โดย: Méchant

เคยตั้งวาวล์ล้างหัวฉีดบ้างยังคับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 566152

โดย: Um_Smart

ถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเดียว (ถ่ายเองด้วยครับ)
วาวล์ก็ไม่เคยเช็ค ครับ
กรองน้ำมันก็ไม่เคยเปลี่ยน (มีส่วนไหมครับ)

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 566153

โดย: Um_Smart

ขอบคุณครับ
แล้ว อย่างงี้เกี่ยวไหมครับ
ผมใช้ Frontier 2700+Turbo กับ BT-50 3000 4x4 อยู่
ถ้าใช้เกิน 100000 แล้วเช็คตามลำดับเลยครับ
กรองโซล่า หัวฉีด ปั๊มจ่ายน้ำมัน (บางทีศูนย์อาจจะไม่ได้เช็คหรือเปลี่ยนให้)
ผมเคยมีเพื่อนที่เบรคมือติด คายไม่สุดเป็นอีกสาเหตุหนึ่งครับ ลองเช็คว่า
ขับไปสักพักแล้วเบรคหลังร้อนมากๆอาจจะเป็นได้ครับ
แต่ที่เคยเจอเองกับ Frontier 2700 ขับได้ไม่เกิน 80 เพราะกรองโซล่าตัน
ผมอยู่บ้านนอก(เชียงราย) เคยเติมน้ำมันให้ BT-50 กับปั๊มยี่ห้อหนึ่ง(ขอไม่บอก)
รถอืดเลยครับเร่งไม่สะใจเหมือนเดิม จึงเอาไปเปลี่ยนกรองโซล่า อาการอืดหายเลยครับ
ผมเคยคุยกับเจ้าของปั๊มไม่มียี่ห้อ เขาก็บอกว่าบางทีน้ำมันที่ซื้อมาก็เป็นไขเป็นตะกอนมาแล้วครับ
อันนี้ต้องทำใจและหมั่นเปลี่ยนกรองโซล่าเอาเอง ลองเช็คดูครับ ร้านเช็คปั๊มหัวฉีดช่วยท่านได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 566207

โดย: champ_trang

ของผมก้อเคยเป็นครับแต่ผมใช้รถ FORD ไม่รู้ว่าระบบคล้ายกันรึป่าวแต่ผมใช้ความเร็วได้สูงสุดแค่60กม./ชม. ปัญหาผมอยู่ที่ปั้มจ่ายน้ำมันครับมันเสีย

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 566239

โดย: โจ้_ชม.@นิวซีดาน

อย่าลืมดูปั๊มแย็ก (ไม่รู้เรียกถูกมั๊ย) ด้วยนะครับ ดีไม่ดี อาจจะต้องเปลี่ยนพร้อมกรองโซล่าทีเดียวเลย ประมาณ 500 กว่า บาท ของเทียบทั่วไป ของแท้ไม่แน่ใจว่ากี่ตังค์

สำหรับอาการสตาร์ทยาก เท่าที่เคยเจอและแก้ไขไปแล้วคือ
1. เปลี่ยนหัวเผา ต้องใช้ของแท้ครับ ราคาหัวละ 400 กว่าบาท หากใช้ของเทียบ จะเจอปัญหาเวลามันชำรุด หัวเผาจะบานออก และไม่สามารถแกะออกได้ ต้องยกฝาอย่างเดียว อย่าลืมเช็คไฟที่จ่ายให้หัวเผาด้วยนะครับ ปกติมันจะจ่าย 12 V มาประมาณ 10 - 15 วินาที แต่สัญลักษณ์รูปหัวเผาที่หน้าปัทม์ จะดับประมาณ 5 - 10 วินาที
2. เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำ เนื่องจาก หากตัวนี้เสื่อม มันจะสั่งงานให้หัวผาตัดเร็วขึ้น
3. ตั้งวาล์ว แนะนำให้ใช้บริการของช่างมาสด้า หรือฟอร์ดโดยตรงครับ
4. เช็คปั๊ม อันนี้ร้านหรืออู่ทั่วไปก็ทำ ด้า ย ย ย ย ย
5. มีอีกอันนึง แต่บังเอิญทำไป 4 ข้อ แระ จบ เลยข้อนี้เลยตกไป คือ กล่องควบคุมหัวเผาครับ อาจมีอุปกรณ์ชำรุด ก็เป็นได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 566549

โดย: Um_Smart

เปลี่ยนหัวเผา ต้องใช้ของแท้ครับ ราคาหัวละ 400
ไปเปลี่ยนที่ไหนครับ คุณ โจ้_ชม.@นิวซีดาน

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 566550

โดย: โจ้_ชม.@นิวซีดาน

ซื้อหัวเผาที่ศูนย์ แล้วให้อู่ข้างนอกเปลี่ยนให้ก็ได้ครับ ที่แจ้งไว้หัวละ 400 กว่าบาท ไม่แน่ใจว่ากว่าเท่าไหร่ จำไม่ได้แล้ว

ตอนที่เปลี่ยนหัวเผากะทำการตรวจเช็คดังกล่าว ใช้บริการที่อู่ประทานเซอร์วิส เชียงใหม่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 567209

โดย: Um_Smart

ขอบคุณครับ คุณ โจ้_ชม.@นิวซีดาน

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 833060

โดย: เจตพล จันทร์เพ็ง

พอดีว่าผมได้เจอรถไว้ประมาณอาทิตนึง แล้วผมเอาออกไปไช้
แล้วมันวิ่งไม่ออกเหมือนรถไม่มีกำลังเลยค่าฟ แถมยังสดุตอีกด้วย
พอมาอีกประมาณอีก3วัน ลองสตาดแล้วเร่งเครื่องดูรอบขึ้น4000
แล้วสดุต ฟังขาวออกอีกด้วยค่าฟ ผมจะแก้ปัญหายังไงดีค่าฟ