Close this window

เซร็งจิตคร้าาา โดนร้านแบตฯหลอก
เนื่องจาก GS-N50ZL 60Ah ลูกเดิมเกิดอาการเบื่อโลกไปซะดื้อๆ ก็เลยมาหาข้อมูลแบตฯที่แอมป์สูงและขนาดพอดีใส่ตาตี่ได้ ก็เจอเจ้า FB-80D26L-MF 80Ah จัดแจงจดเบอร์แบตฯและตรงดิ่งเข้าร้านที่ห้อยโลโก้ FB หน้าร้าน ปรากฎว่าที่ร้านดันหิ้ว GS-D8026L มาเทียบให้ดูซะงั้นบอกขนาดเท่าลูกเดิมเลยพี่ ตอนแรกเราก็ปฏิเสธ บอกจะเอาตามที่สั้ง ที่ร้านไปหิ้วมาบอกมีแต่ขั้วขวาถ้าจะเอาขั้วซ้ายต้องรอหน่อย ซึ่งก็รอได้แหละนะ แต่เค้าดันบอกเราว่าของ GS ก็ 80Ah เหมือนกันราคาถูกกว่าด้วย เราก็เชื่อเลยสอยมาซะ (เพราะจริงๆ ไม่ได้สนกะไอ้เจ้า MF หรอก กะอิแค่เปิดฝาเติมน้ำกลั่นมันไม่ได้ยุ่งยากเลย) กลับมาบ้านว่าจะรอง Search เทียบราคาดูหน่อย ถึงกะเซร็ง ราคาแพงกว่าไม่เท่าไหร่ แต่ดันเจอว่าอินัง GS-D8026L เนี่ย มันแค่ 65Ah นี่ซิ ... จะหลอกกรูทำมาาาายย

ปล. แล้วแบตฯติดรถเดิมๆ ตาตี่นี่มันกี่ Ah เหรอครับ
โดย: ชัยฯ   วันที่: 7 Aug 2010 - 17:26


 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 583719
โดย: Yut13
ของเดิมเค้าใช้แค่ 45 - 50 Ah เท่านั้นเองใช้แค่สตาร์ท
วันที่: 07 Aug 10 - 18:19

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 583720
โดย: ชัยฯ
นั่นซิครับป๋ายุทธ ผมก็ไม่รู้เหมือนกันว่าผมอยากได้เยอะไปทำไมก็ไม่รู้เหมือนกัน เครื่องเสียงก็ไม่ได้มีอะไรกะเค้าซะหน่อย รถก็วิ่งทุกวันแทบทุกวัน จอดทิ้งไม่เกิน 2 วัน ... ประมาณว่าใช้ไม่ใช้ไม่รู้หละขอให้มันเยอะเข้าไว้แล้วกัน

ว่าแต่ป๋าครับ รหัสเค้าเนี่ย 26 ความยาว L ขั้วซ้าย แล้วไอ้เลข 80D นี่มันอะไรเหรอ เอามาหรอกให้ผมเชื่อเนี่ย

ลป. พูลเลย์เปลี่ยนมาและ แต่แพงกว่าป๋าเยอะเลยอ่ะ
วันที่: 07 Aug 10 - 18:51

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 583802
โดย: เซนท์โซเฟียร์
ผมใส่ตั้ง 80 Ah เพราะอาทิตย์นึงขับ 3 วัน
วันที่: 08 Aug 10 - 02:06

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 583808
โดย: p_h_a_t
FB SUPER GOLD

90D26L-MF

ฮอนด้า แอคคอร์ด 2008 / อีซูซุ มิว-7 / มิตซูบิชิ ซีเดีย / โตโยต้า คัมรี่ 2.2 , เซลิกา 2.2 , เล็กซัส LS400 , โคโรน่า 2.0 / มาสด้า แลนตีส 1.8 , นิสสัน เซฟิโร่ 2.0,3.0 / ฮุนได ทีรูรอน 2.0 / ซูบารุ อิมเพรซ่า 2.0 ออโต้




มีใครรู้ราคามั่ง
วันที่: 08 Aug 10 - 08:20

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 583845
โดย: BawXSpeed
รุ่น 105D31R/ L 19 Plate 90 Ah `

ผมใส่ ตัวนี้อ่ะ Lantis V6 เครื่องเสียงครบ ดังสะใจ อิอิ เต็มๆไม่ต้องมีไรขยับครับ
วันที่: 08 Aug 10 - 12:06

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 583891
โดย: 3a
แบ็ตของตาตี่เท่ากับของแลนติส 1.8
แบ็ตจากโรงงานขนาด 55D23L ความจุ 55 แอมป์ แบ็ตยาว 23 cm ขั้วซ้าย

ที่คุณหาใส่ขนาด 80D26L ยาวเกินมาตรฐานทำให้ฐานรองแบ็ตสั้นไปรวมทั้งครอบแบ็ตด้วย

เลข 80 นำหน้าไม่จำเป็นต้องเป็นค่าความจุเสมอไป หลายโรงงานระบุค่านี้แต่ความจุแอมป์จริงต่ำกว่า

แบ็ตยาว 26 cm วางได้เพราะมีที่ด้านหลังระหว่าง firewall อีกพอสมควร แต่แบ็ตจะขี่บนฐานรองแบ็ตเดิม ทำให้ต้องตัดฐานรองหรือช่างบางคนที่ชุ่ยหน่อย คงวางมันไว้แบบเอียงทิ่มหน้าเพราะไม่ใช่รถของเขา และครอบแบ็ตก็คงใส่ไม่ได้และต้องแกะทิ้งไป
ทำให้ท่อรับลมที่ออกแบบมาจากโรงงานให้เป่าแบ็ตไม่ได้ผล (อันนี้มีเฉพาะแลนติสนะ ตาตี่บ้านเราไม่มีใส่มาด้วย)

ค่าของแบ็ตต้องดูค่า CCA ด้วยเพราะเป็นค่าการจ่ายกระแสไฟในระยะสั้นสำหรับการติดเครื่องยนต์ ปกติแบ็ตยี่ห้อดี ๆ จะมีค่า CCA อยู่ที่ 500 amp เสมอ
วันที่: 08 Aug 10 - 18:41

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 583931
โดย: ชัยฯ
ครอบแบตฯ ผมไม่มีมาตั้งแต่ได้รถ(มือสอง) มาแล้วแหละ ฐานแบตฯไม่รู้เจ้าของเก่าเปลี่ยนมารึป่าวแต่ไม่ขี่ขอบฐานนะ
และนึกออกแล้ว่าทำไมอยากได้แอมป์เยอะๆ ... เพราะเวลาไดชาร์จเสียจะได้มีไฟพอให้วิ่งไปหาอะไหล่ และวิ่งเข้าอู่อีกอ่ะ เพราะไดฯพังคราวก่อนแทบจะวิ่งไม่ถึงอู่เลยเข็ดอ่ะ
วันที่: 08 Aug 10 - 21:48