ไม่ทราบว่าตัว LS คืออะไรครับ ราคาประมาณเท่าไรครับ

โดย: โดม่อน   วันที่: 23 Aug 2010 - 16:40

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 586810

โดย: ant

รถยนต์รุ่นอะไรครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 586848

โดย: ช.

รู้แค่คร่าวๆ ถ้าระบบลึกๆ คงต้องรอป๋ายุทธ และท่านผู้รู้จริงทั้งหลาย
ไดร์ชาร์จมีขั้วอยู่ 2 แบบ เป็น LS กับ PD ถ้า PD จะพ่วงไฟเข้ากล่อง ECU ด้วย อย่างตาตี่ตัวก่อนไมเนอร์จะเป็น LS ส่วนหลังไมเนอร์จะเป็น PD ไม่สามารถใช้แทนกันได้

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 586964

โดย: Yut13

L - ขั้วต่อกับไฟเตือนที่มาจาก B+ ผ่านสวิชกุญแจ
S- ขั้วต่อกับ B+ เพี่อนำไฟฟ้ามาสร้างสนามแม่เหล็กในแกนทุ่นผ่านแปรงถ่านที่แตะกับแหวนลื่น(Slip ring)
เมื่อทำให้ทุ่นแม่เหล็กไฟฟ้าหมุนเส้นแรงแม่เหล็กจะทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าในขดลวดด้านคงที่รอบๆเรือนที่มองเห็นได้จากภายนอกนั่นแหละขดลวดนี้จะมีสามชุดต่อเข้ากับชุดเรียงกระแส(Rectifier)ให้เป็นกระแสตรง(คือมีทิศทางเดียว)ผ่านชุดควบคุมแรงดันเพื่อใช้กับอุปกรณ์ต่างๆ

ค้นดูใน Google พิมพ์ car alternator น่าจะมีบทความเป็นภาษาไทยด้วย

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 587083

โดย: โดม่อน

LS ของ pop up ครับ วิธีแก้ แก้ยังไงครับ คือผมเปลี่ยน cutout ใหม่แล้ว ไฟชาร์จที่รอบสูงครับประมาณ 2500 รอบ ผมติดตั้งวัด volt ไว้ เมื่อเร่งเครื่องถึงรอบบางทีวัด volt -ขึ้นถึง 16 volt เลยครับ แต่ถ้ารอบไม่ถึง volt ก็จะตกจาก 12 ลงไปเรื่อยๆ ไฟหน้าแผงก็ขึ้นทั้งหมดเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 587196

โดย: Yut13

cutout อะไรงงตัวเร็กกูเลเตอร์มันอยู่ข้างใน หมายถึง cutout แบบขดลวดโบราณหรือเปล่า
ตัวใหม่ของญี่ปุ่นพันกว่าเองนะ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 744945

โดย: taweeSAK

ถ้าไฟเครื่อง ls สตาร์สไม่ติดเป็นเพราะอะไร