Close this window

ราคาซ่อมรถ อู่ช่างแดง ซอยนวลจันทร์
ซ่อมครั้งใหญ่เลยครับ.....ช่วยดูหน่อยนะครับว่ามีรายการไหนที่ราคาแพงไปบ้างอะครับ

รายการซ่อม

1.หัวเพลาขับ 1,680 > 2ตัว > 3,360
2.บูชปีกนกหลัง 350 > 2ตัว > 700
3.ลูกหมากกันโคลงหน้า 440 > 2ตัว > 880
4.ลูกหมากกันโคลงหลัง 480 > 2ตัว > 960
5.ยางยึดเหล็กกันโคลงหน้า 300 > 2ตัว > 600
6.ยางยึดเหล็กกันโคลงหลัง 295 > 2ตัว > 590
7.ผ้าเบรกหน้า 1,680
8.ปีกผีเสื้อ 2,500
9.ประเก็นฝาครอบวาล์ว 1,455
10.ประเก็นปีกผีเสื้อ 150
11.หัวเทียน 85 > 4ตัว > 340
12.ยางมอเตอร์ฉีดน้ำฝน 250
13.ฟิวส์ 10
14.ยางรองหม้อน้ำ 50 > 2ตัว > 100
15.มอเตอร์กระจกไฟฟ้า 1,500
16.ค่าบริการ 1,200

รวม 16,275 บาท

แต่เพื่อความปลอดภัยและสบายใจ.....ซ่อมหมดเลยละกัน...แหะๆ

หลังจากซ่อมแล้ว ต่อไปก็เก็บเงินทำสีต่อ แหะๆ

ปล.ผลจากการซ่อมแล้ว ดีมากครับ...รถขับดีขึ้นมากๆ >
โดย: TonKaLungNos   วันที่: 1 Sep 2010 - 23:40

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 27 : 588908
โดย: Lantis_Samurai
ยินดีด้วยครับ...ซ่อมแล้วสบายใจ

ไม่ต้องเสียกลางทาง กินข้าวกับลิง
วันที่: 02 Sep 10 - 07:12

 ความคิดเห็นที่: 2 / 27 : 588920
โดย: วิตต์

ผลจากการซ่อมแล้ว ดีมากครับ...รถขับดีขึ้นมากๆ


ดีใจด้วยครับ

ช่วยดูหน่อยนะครับว่ามีรายการไหนที่ราคาแพงไปบ้างอะครับ



เมื่อซ่อมแล้ว ถูกใจดีขึ้นรู้สึกว่าคุ้มค่าเงิน ก็อย่าไปสนใจเลยครับ ว่ารายการไหนถูกไหนแพง
วันที่: 02 Sep 10 - 08:28

 ความคิดเห็นที่: 3 / 27 : 588921
โดย: xxx
เปลี่ยนชุดใหญ่จิงๆ นะท่าน
วันที่: 02 Sep 10 - 08:32

 ความคิดเห็นที่: 4 / 27 : 588955
โดย: Taykrub
โห.......ทำเพียบเรยอ่ะ ^-^
วันที่: 02 Sep 10 - 10:43

 ความคิดเห็นที่: 5 / 27 : 589111
โดย: หน้าดำหางกุด
ในความคิดผมนะ
1.หัวเพลาขับ 1,680 > 2ตัว > 3,360
2.บูชปีกนกหลัง 350 > 2ตัว > 700
3.ลูกหมากกันโคลงหน้า 440 > 2ตัว > 880
4.ลูกหมากกันโคลงหลัง 480 > 2ตัว > 960
5.ยางยึดเหล็กกันโคลงหน้า 300 > 2ตัว > 600
6.ยางยึดเหล็กกันโคลงหลัง 295 > 2ตัว > 590

รายการที่ 1-6 ถ้าเข้าพวกโชว์จุ่งหรือตี๋มีสทีนคงถูกกว่านี้ไม่ต่ำกว่า 1000

7.ผ้าเบรกหน้า 1,680
อันนี้ไม่ทราบว่ารุ่นใหน แต่ราคาขนาดนี้น่าจะได้ Bendix metal king gold โดยประมาณ


9.ประเก็นฝาครอบวาล์ว 1,455

โดยส่วนตัวคิดว่าเบิกห้างน่าจะหลักร้อยนะ ทำไมโครโนสแพงขนาดนี้ H22A ยังหลักร้อย
BP ตาตี่ก็หลักร้อย

11.หัวเทียน 85 > 4ตัว > 340

ปกติผมชื้อตัวละ 60 ครับ

อันนี้ตามความคิดผมนะ ส่วนทำมาแล้วใครจะคิดก็ช่าง แต่ผมถ้าซ่อมตามรายการที่ว่า
ทั้งสบายใจ และถูกกว่าคุณซ่อมเกินพันแน่นอน
วันที่: 02 Sep 10 - 21:19

 ความคิดเห็นที่: 6 / 27 : 589124
โดย: Dang_p
เห็นราคาแล้วหนาว
วันที่: 02 Sep 10 - 22:06

 ความคิดเห็นที่: 7 / 27 : 589134
โดย: มดเทา

7.ผ้าเบรกหน้า 1,680
อันนี้ไม่ทราบว่ารุ่นใหน แต่ราคาขนาดนี้น่าจะได้ Bendix metal king gold โดยประมาณ



น่าจะเป็น Metal King Titanium ครับ



9.ประเก็นฝาครอบวาล์ว 1,455

โดยส่วนตัวคิดว่าเบิกห้างน่าจะหลักร้อยนะ ทำไมโครโนสแพงขนาดนี้ H22A ยังหลักร้อย
BP ตาตี่ก็หลักร้อย



นี่แหละครับ ราคาเบิก 0 ของน้องโนส แพงสะใจดีมั้ยล่ะ
วันที่: 02 Sep 10 - 22:39

 ความคิดเห็นที่: 8 / 27 : 589168
โดย: TonKaLungNos
ไม่เป็นไรครับ ยังไงก็ทำมาแล้ว ......เพื่อน้องโนส แพงแค่ไหนก็ยอมจ่าย 555 (เค้ารักจิงนะ)
วันที่: 03 Sep 10 - 01:14

 ความคิดเห็นที่: 9 / 27 : 589203
โดย: phee
วันที่: 03 Sep 10 - 08:34

 ความคิดเห็นที่: 10 / 27 : 589240
โดย: Switch_ON!
ด้วยความเคารพในหลาย ๆ ความเห็น แต่ก็อยากบอกว่า อย่าเอาราคาเข้าอู่หรือร้านบริการต่าง ๆ ไปเทียบกับราคาที่เราเดินซื้อเองตามร้านอะไหล่ หรือวรจักรครับ

เอาไว้เป็นแนวได้ แต่อย่าไปคิดว่ามันจะต้องเท่ากันเสมอ

เมื่อก่อนผมก็เคยคิดแบบนั้นแหละว่าไปเดินหาเองถูกดี ได้ของดี แต่ถ้าต้องหาของเยอะ ๆ หลาย ๆ ชิ้นจะตระเวนหาของถูกจากหลาย ๆ แหล่งพอคิดถึงค่าเสียเวลาที่ต้องไปนู้นไปนี่แล้วมันไม่ค่อยคุ้มสักเท่าไหร่ เว้นแต่ว่ามันเป็นทางผ่านของเรา หรือเป็นงานอดิเรกยามว่างที่ไปเดินเล่นแล้วเจอ

ซึ่งตอนนี้หลาย ๆ ท่านก็คงจะเป็นเหมือนผมก็คือไม่มีเวลาว่างไปเดินหาของ การใช้บริการอู่แบบรวดเดียวจบมีให้ทุกชิ้นแม้ราคาต่อชิ้นมันจะแพงกว่าสักเล็กน้อย ก็ยอมรับได้ยังไม่รวมถึงว่าเราได้การรับประกันจากอุ่อีกต่อหนึ่งด้วย แม้มันไม่ใช่การรับประกันอะไรยืดยาวเป็นเรื่องเป็นราว แต่ถ้าเกิดไอ้ชิ้นที่เปลี่ยนมันมีปัญหา เช่นเปลี่ยนใส่ไปแล้ว มันเจอปัญหาเลย หรือใช้ไปสองสามวันแล้วอาการออก อู่ส่วนมาก็ยินดีแก้ไขให้คุณ ซึ่งถ้าเป้นที่อะไหล่ชิ้นที่เพิ่งเปลี่ยน เค้าก็จะเปลี่ยนใหม่ให้คุณโดยไม่คิดอะไรหรอกถือเป็นความรับผิดชอบ แต่ถ้าลูกค้าจัดหาอะไหล่มาเองในเคสแบบนี้ ก็คงไม่มีอู่ไหนรับผิดชอบให้เป็นแน่ อย่างดีก็คื่อช่วยตรวจสอบ และเปลี่ยนให้ใหม่โดยคุณก็ต้องหาอะไหล่มาเองอีก (ฟรีค่าแรงประมาณนั้น)

แล้วก็ซ่อมหลายอู่ผมไม่ค่อยแนะนำเท่าไหร่ครับ พยายามหาอู่เดียวให้จบเรื่อง ๆ ไปดีที่สุด ซ่อมเครื่อง ช่วงล่าง ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ งานสีตัวถัง งานภายใน+เครื่องเสียง ถ้ามีที่ประจำ หรือที่เดียวทำให้หลายอย่างจะดีกับเรามากกว่าครับ

อีกอย่างรถแต่ละรุ่นของมาสด้าราคาอะไหล่ก็ต่างกันตามแหล่งผลิตครับ อย่างโครโนสอะไหล่ส่วนใหญ่เป็นอะไหล่นำเข้า ของแท้จึงราคาสูงมาก เทียบไปไม่ได้เลยกับราคาของพวก 323 ที่เป็นอะไหล่ แต่มันก็ผลิตในประเทศแทบทุกชิ้นราคาจึงถูกกว่า (เรียกว่าฟ้ากับเหวได้จริง)

ดังนั้นไม่ต้องคิดมากครับ
วันที่: 03 Sep 10 - 10:48

 ความคิดเห็นที่: 11 / 27 : 589241
โดย: วิตต์

อย่าเอาราคาเข้าอู่หรือร้านบริการต่าง ๆ ไปเทียบกับราคาที่เราเดินซื้อเองตามร้านอะไหล่ หรือวรจักรครับ




ดังนั้นไม่ต้องคิดมากครับ


เห็นด้วยอย่างยิ่ง
และเมื่อซ่อมเสร็จแล้ว จ่ายเงินแล้ว ปัญหาจบแล้ว แฮปปี้ นั่นมันก็ดีที่สุดแล้วครับ
วันที่: 03 Sep 10 - 10:52

 ความคิดเห็นที่: 12 / 27 : 589289
โดย: noPTT
คิดว่าท่านใดถ้ามีเงินแยะไม่ได้เดือนร้อนอะไรมากมาย ซ่อมที่ไหนก็คงได้แต่ท่านไหนต้องมีภาระเยอะเรื่องการใช้จ่าย คิดว่าควรหาข้อมูลให้มากหน่อยว่าซ่อมที่ไหนคุ้มค่ากับเงินที่ต้องจ่ายไปมากที่สุดก็คงดีไม่น้อยจริงๆแล้วอู่่ซ่อมที่ดีและไม่แพงจนเกิเนไปยังมีอีกเยอะคิดว่าจะได้ไม่ต้องจ่ายมากเกิดความจำเป็น
วันที่: 03 Sep 10 - 15:05

 ความคิดเห็นที่: 13 / 27 : 589331
โดย: หน้าดำหางกุด
ยังไงก็ขอขอบคุณเจ้าของกระทู้ที่นำข้อมูลมาแชร์กัน ได้เห็นอะไรหลายๆอย่าง
เป็นข้อมูลที่ช่วยในการตัดสินใจที่ดีของท่านอื่นๆที่มีปัญหาคล้ายๆกัน
ส่วนตัวคิดว่าจากรายการที่เจ้าของกระทู้แจ้งมาถ้าถือว่าเป็นราคาตามปกติของเจ้าโนส
ถือว่าเป็นรถที่ค่าบำรุงรักษาสำหรับผมมหาโหดเลยทีเดียวครับ (ผมใช้ ตาตี่ BP 1800, AC H22A)
ส่วนที่ว่าทำมาแล้วไม่ต้องคิดมากยังไงประเด็นไม่ได้อยู่ที่เจ้าของกระทู้ครับเพราะ
ยังไงก็ซ่อมไปแล้ว แต่มันมันเป็น Case Study สำหรับท่านอืนเพื่อนำข้อมูลไปเปรียบ
เทียบก่อนจะ่ซ่อมบำรุงรถของท่านต่อไป

ปล.ขอฝากถึงท่านอื่นๆยังไงศึกษาข้อมูลบ้างนะครับก่อนซ่อมรถตนเองข้อมูลสมัยนี้มีมากมายครับ
เช่นจากหลายๆ Car Club ผมว่าช่วยเหลือได้เยอะครับ
วันที่: 03 Sep 10 - 16:44

 ความคิดเห็นที่: 14 / 27 : 589366
โดย: cronosbo
ผมไปมาแล้วทุกอู่ในคลับยกเว้นช่างแดงแต่ดูราคาแล้ว ถือว่าใกล้เคียงกันหมดทั้งสามอู่ครับ ช่างแดง ช่างหมู ช่างประภาส จากประสบการณ์ทั้งเข้าอู่ เข้า0 เข้าอู่อื่นนอกคลับ สรุปได้ว่าอู่ในคลับทั้งสามดีที่สุด ใกล้ไหนไปนั้นแต่นัดก่อนนะ เพราะอู่ทั้งสามเป็นเศรษฐกิจพอเพียงเหมือนกัน ถ้าเสียขับไม่ได้ลากไปทิ้งรอ2-3วัน ถ้าเสียแต่วิ่งได้ควรนัดและบอกอาการจะเร็วเช้าเข้าบ่ายออก อย่างมากเย็น ส่วนราคามั่นใจได้ ผมลากเข้าไปน้ำมันท่วมดันเรกูเลเตอร์พัง หัวฉีดรั่ว ค่าแรงบวกอะไหล่ ประมาณสามพันนิดๆ เช้าเข้าเย็นออกครับ ถ้าเข้า0 ตีราคาหมื่นเจ็ดครับ อู่แถวบ้าน ไม่เกินเหมื่น อันนี้หลังซ่อมเสร็จลองเช็คราคาดูครับ สรุปสบายใจได้ครับ
วันที่: 03 Sep 10 - 21:16

 ความคิดเห็นที่: 15 / 27 : 589385
โดย: ตาตี่
อย่าไปเทียบเรื่องราคาเลยครับ ซ่อมแล้วหาย นี่สิน่าสนใจกว่า

ถูกแต่ต้องซ่อมเรื่อยๆก็ไม่ไหวเหมือนกัน

อย่างที่พี่ cronosbo ว่าไว้ถูกต้องแล้วครับ ซ่อมอู่ในคลับเราดีแล้วครับ จะมากระซิบบอกอีกว่า

ศูนย์บางครั้งยังต้องติดต่อ ช่างอู่ในคลับไปแก้งานเลย หุหุหุ

อดกินแชมเปญเลยวันนั้นเลย 5555 พี่ cro bo
วันที่: 03 Sep 10 - 22:14

 ความคิดเห็นที่: 16 / 27 : 589395
โดย: TonKaLungNos
ขอบคุณนะครับบบ ซ่อมเสร็จแล้วไม่มีปัญหาก็ถือว่าโชคดีแล้วครับผม

เพราะขับออกมาจากอู่ความรู้สึกเหมือนนั่งรถใหม่เลย (เว่อๆ) ถ้าใครมีข้อมูลราคาต่างๆ ก็อย่าลืมเอามาแชร์กันเพื่อประกอบการตัดสินใจด้วยนะคร้าาบบบบ
วันที่: 03 Sep 10 - 23:28

 ความคิดเห็นที่: 17 / 27 : 589458
โดย: NonNarRuk
พี่ๆครับ อู่นวนจันทร์ อยู่ตรงไหนอ่ะครับ
วันที่: 04 Sep 10 - 10:23

 ความคิดเห็นที่: 18 / 27 : 589461
โดย: kuntree
ทำเองไม่ได้ ไม่แพงหลอกครับ บางที่ถูกก็จริง แต่งานไม่เนียน
วันที่: 04 Sep 10 - 10:54

 ความคิดเห็นที่: 19 / 27 : 589583
โดย: Yut13
เออลืมชิมแชมเปญวันหน้าแอบไปจิบไวน์กับเจ้าของร้านดีกว่า
วันที่: 05 Sep 10 - 00:55

 ความคิดเห็นที่: 20 / 27 : 589588
โดย: TonKaLungNos
ร้านอยู่ข้างๆสนามกอล์ฟอะครับ....บอกไม่ถูก
วันที่: 05 Sep 10 - 01:18

หน้าที่: [1]   2