Close this window

อยากทราบน้ำมันเครื่อง 20w50
คืออยากรู้เรื่องเกรดน้ำมันครับ หลายๆท่านเคยบอกว่าใช้น้ำมันที่หนืดขึ้นแล้วจะช่วยลดอาการวาล์วดัง อย่างเช่น 20w50 เลยอยากรู้ว่า ในเมื่อมันหนืดขึ้นมันจะทำให้รถอืดหรือเปล่า หรือมีข้อดีข้อเสียอย่างไร อย่างนี้ถ้ารถอายุมากขึ้นก็ต้องขยับเกรดน้ำมันขึ้นเรื่อยๆนะซิครับ แล้วมันจะมีถึงเกรดอะไรหว่า ไม่ค่อยรู้ครับ แต่ขี้สงสัย งิงิ
โดย: หนึ่ง แลนติส   วันที่: 15 Sep 2010 - 16:02

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 23 : 591998
โดย: diNk Un LoCk
ใครบอกมาครับว่ายิ่งหนืด วาล์วยิ่งเงียบ??
ระบบวาล์วแบบไฮดรอลิคนี้ต้องการน้ำมันเครื่องเป็นตัวถ่ายทอดแรงไปช่วยปรับระยะสูง-ต่ำของหัววาล์วและตัวกดหัววาล์ว นั้นจึงเป็นสาเหตุที่ ทำไมรถที่ใช้วาล์วชนิดไฮดรอลิคไม่ต้องปรับตั้งระยะวาล์วตลอดอายุการใช้งาน
ในระบบทางเดินน้ำมันของวาล์วไฮดรอลิค มีรูขนาดเล็กมากๆ ถ้าน้ำมันยิ่งหนืด มันจะยิ่งวิ่งไปวาล์วได้ช้าหรือเร็วครับ เมื่อมันไม่มีน้ำมันขึ้นไปเลี้ยง มันก็ดังสิครับ เพราะไม่มีแรงดันจากน้ำมันไปปรับระยะกดวาล์ว
เบอร์น้ำมันที่เหมาะสม ( มาจากคู่มือช่างยนต์ของญี่ปุ่น) แนะนำ ไว้ที่เบอร์ W30ครับ ส่วนเบอร์หน้าก็แล้วแต่ภูมิภาค บ้านเราใช้10หรือ 15 ก็ได้ครับ
วันที่: 15 Sep 10 - 16:52

 ความคิดเห็นที่: 2 / 23 : 592010
โดย: BIG DDT
ตาม คห.แรก
วันที่: 15 Sep 10 - 17:49

 ความคิดเห็นที่: 3 / 23 : 592024
โดย: หนึ่ง แลนติส
อ้าว เหรอครับ ผมตามอ่านในกระทู้ที่มีอาการวาล์วดัง เขาแนะนำกันว่าควรใช้นำ้มันที่หนืดขึ้น อย่าง 20w50 แล้วจะเงียบลง ตกลงเป็นยังไงกันแน่ชักเริ่มงง ขอบคุณสำหรับอีกหนึ่งแง่คิดครับ ไม่งั้นไปซื้อมาเติมแล้วนะเนี่ย เอ้า! ท่านอื่นว่ายังไงเสนอมาครับ
วันที่: 15 Sep 10 - 20:53

 ความคิดเห็นที่: 4 / 23 : 592025
โดย: SpyTT
แต่ผมว่า ในอีกแง่หนึ่ง
วาล์วไฮดรอลิค ของเรา เคลื่องที่ขึ้นลงเหมื่อนกระบอกสูบ
ทำให้เกิดการสึกหรอทั้งตัววาล์วไฮดรอลิคและกระบอกวาวล์ (ไม่มีแหวนเหมื่อนลูกสูบด้วย) ทำให้วาล์วไฮดรอลิคไม่สามารถรักษาปริมาณน้ำมันภายในได้ นั้นคือน้ำมันเครื่อง มีโอกาศหลุดรอดสูง ทำให้ส่งผ่านกำลังไปที่วาวล์ไม่เต็มที่
ผมเคยเห็นคนที่เปลี่ยนวาวล์ทังหมดทุกตัว แต่ก็ไม่หายดัง (ดีขึ้นแต่ ไม่เงียบสนิด)
ผมว่าเพรากระบอกวาวล์ ไม่ได้มีการเปลี่ยน(มันเปลี่ยนไม่ได้ )

ด้วยประการที่ผมว่าทั้งปวง (ผมว่านะ ไม่รู้จริงเปล่า )

มันมีเหตูผลทั่ง2กรณีครับ
ผมเลยใช้วิธีนี้
1 ล้างเครื่อง ให้ทางเดินน้ำมันเครื่อง สะอาดก่อน โดยใช้ฟลักชิง ของ เซลล์มั่ง แบบไม่ผสม ใส่แทนน้ำมันเครื่องเดิม เดินเครื่องซัก5-10นาที อย่างเร่งนะ เดินเบาไปเรื่องๆ แล้วก็เอาออก เอาน้ำมันเครื่องถูกๆ(ปตท.เนี้ยแหละถูกดี)ใส้ล้างอีก1รอบ คร่าวนี้เร่งได้ แต่หน่อยๆพอนะ ซัก3พันรอบ แล้วก็ถ่ายทิ้ง
พยายามเอาออกให้หมด (ไม่จำเป็น ไม่แนะนำใน้ล้างครับ หรือ ไม่ควรล้างกิน 2ปี(หรือ0.5แสนโล)/ครั้ง
2 ใช้นำมันเครื่องซัก 10 -w50 (ปตท. อีกเช่นเคย) ใส่ใช้งานครับ ถ่ายทุก 5พันโล

เอา2เหตุผลมารวมกัน อิอิ

น่าจะดีขึ้นนะครับ หรือว่าไม่ดีขึ้นก็ ลองวิธีอึนไปเรื่องๆครับ
วิธีผมเป็นทางเลือกนะครับ
วันที่: 15 Sep 10 - 20:53

 ความคิดเห็นที่: 5 / 23 : 592034
โดย: va
เคยอ่านที่แกลอนน้ำมันเครื่องยี่ห้อหนึ่ง ที่มีความ หนืด 20w50ครับว่า เห็นเขาเขียนว่าน้ำมันเครื่องชนิดนี้เหมาะสำหรับรถที่เครื่องพ้นระยะประกัน ใช้งานหนักเป็นเวลานาน รถที่มีอายุในการใช้งานมานาน
และผมมีความรู้สึกว่ามีผลกับความดังของวาวล์ครับอยางรถผมเบาลงถึงเงียบครับ.. (ความคิดส่วนตัวครับ)
วันที่: 15 Sep 10 - 21:47

 ความคิดเห็นที่: 6 / 23 : 592041
โดย: หนึ่ง แลนติส
แล้วท่านอื่นมีข้อมูลและเหตุใดที่นอกเหนือจากนี้เอามาสนับสนุนกัน เพื่อที่จะได้เป็นความรู้สำหรับท่านอื่นที่ไม่ทราบเรื่ีองนี้ด้วยครับ ออ้แล้วส่วนใหญ่ใช้น้ำมันยี่ห้ออะไรดีที่สุด
วันที่: 15 Sep 10 - 22:20

 ความคิดเห็นที่: 7 / 23 : 592067
โดย: digitum
ลองอ่านข้อความในกระทู้นี้ดูนะครับผมว่าได้ประโยชดี
http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=A57
วันที่: 16 Sep 10 - 00:27

 ความคิดเห็นที่: 8 / 23 : 592078
โดย: dunghill
แล้วถ้าเครื่อง pop up วิ่งมาซัก 170K นี่ เติมเบอร์ 10-w40 หรือ 5-w50 ได้มั๊ย ของ ปตท อ่ะครับ
วันที่: 16 Sep 10 - 01:29

 ความคิดเห็นที่: 9 / 23 : 592097
โดย: melodic DM
โนสผมใช้ 50 เงียบ กว่า 40
วันที่: 16 Sep 10 - 09:00

 ความคิดเห็นที่: 10 / 23 : 592101
โดย: Totsaporn
อันนี้บอกเล่าประสบการณ์ตัวเองนะครับ
คือเจ้าตาตี่คันเดิมของผมเองแหละ ถอยออกมาใหม่ ๆ (มือสอง) ก็ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างดีหน่อย
กระป๋องละ ประมาณ 850 นะถ้าจำไม่ผิด ใช้ไปได้ประมาณสองพัน สามพันกิโลเมตร วาล์วดัง มาก
ขอย้ำว่ามากจริง ๆ จนผมตกใจ ขับไปอู่ ช่างก็ตกใจเป็นอะไร (เกือบโดนผ่าเครื่องแล้วด้วย)
สุดท้ายมาอ่านกระทู้ในนี้ และลองเปลี่ยนเป็น 20w-50 เปลี่ยนถ่ายทุก 5000 กม. ราคาอยู่แถว ๆ 500
(ถูกกว่าอีก เปลี่ยนถ่ายบ่อย ๆ ยังได้เลย เครื่องจะได้สะอาดกว่าประเภท หมื่นกิโลเปลี่ยนที)
หลังจากนั้นก็ใช้เบอร์นี้ตลอดมา สำหรับรถอายุเยอะ ๆ อย่างเรา

อีกอย่าง เคยอ่านในเว็บอะไรแล้วจำไม่ได้นะครับ เค้าบอกว่า น้ำมันเครื่องเกรดสูง ๆ แพง ๆ น่ะ ใช้แล้วมันก็ไม่ได้ต่างอะไรกับน้ำมันเครื่องเกรดธรรมดามากนัก แต่ราคาบางยี่ห้อ ตั้งแกลลอนละ สองพัน
เหมือนมาหลอกผู้บริโภคกันเปล่า ๆ

อันนี้เป็นประสบการณ์ส่วนตัวนะครับ มีอะไรก็มาเล่าสู่กันฟังครับ อ้อ! สำหรับรถรุ่นใหม่ ๆ เนี่ย ผมไม่แน่ใจเหมือนกันนะครับ ว่าเค้าใช้ นมค. เกรดอะไร (เพราะใช้อายุ 10 กว่าปีขึ้นไปทั้งนั้นเลย)
ยังไงก็ลองศึกษาในคู่มือประจำรถของท่านอีกทีนะครับ ว่ารถคันนั้น ควรจะใช้น้ำมันเครื่องเบอร์อะไร
วันที่: 16 Sep 10 - 09:12

 ความคิดเห็นที่: 11 / 23 : 592137
โดย: SpyTT
กลับมาอีกที
ตอนรถใหม่ๆ เครื่องสดๆ ผมเคยใช้ คาสตอลสังเคราะ อาเอส หรือ เอสอานี้แหละจำไม่ได้ ตัวหลัง10หรือ20เนี้ยแหละ
ลื่นหัวแตกเลยครับ เครื่องลื่นแบบรู้สึกได้จริงๆ แต่แพงหน่อย
หลังๆหาซื้อไม่ได้+เครื่องเริ่มเก่า(+ตังค์เริ่มหมด) เลยไม่ได้กลับไปใช้อีกเลย
วันที่: 16 Sep 10 - 11:57

 ความคิดเห็นที่: 12 / 23 : 592190
โดย: หนึ่ง แลนติส
ตามที่ถามไว้ในกระทู้ครับ แล้วถ้าหนืดมันจะทำให้อืดและกินน้ำมันขึ้นหรือเปล่า เคยเจอในเว็บอะไรลืมไปแล้วเขาบอกว่าถ้าใช้เบอร์หนืดขึ้นจะทำให้ชิ้นส่วนต่างๆทำงานหนักขึ้น ทำให้กินนำ้มันเพิ่มมากขึ้น อันนี้อยากทราบจากผู้มีประสบการณ์จริงมาแชร์ให้รุ้กันหน่อยนะครับ
วันที่: 16 Sep 10 - 16:05

 ความคิดเห็นที่: 13 / 23 : 592206
โดย: diNk Un LoCk
น้ำมันเครื่องเบอร์50 ซึ่งมีความหนืดมาก จะช่วยเข้าไปแทรกตัวระหว่างช่องว่างของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ได้สึกหรอไปแล้ว ทำให้ระยะเคลียร์แลนซ์น้อยลง เสียงเครื่องจึงเงียบ และทำให้รู้สึกได้ว่า เครื่องกระชับขึ้น แต่ก็ต้องมีผลพวงตามมาที่เราอาจไม่รู้สึกหรือไม่ทันสังเกตุ นั่นคือการเคลื่อนตัวของน้ำมันก็จะช้าไปด้วยเพราะความหนืด ย่อมส่งผลต่อการขับเคลื่อนของกลไกลต่างๆหรือการเคลื่อนที่ผ่านช่องแคบๆ เช่น รูเลี้ยงวาล์ว เป็นต้น
จากที่ผมตอบใน คห.แรกนั้น ผมอิงมาจากหนังสือวิชาการครับ แล้วก็มานั่งคิดและวิเคราะห์ตาม จากนั้นจึงทดสอบจริง ผลก็คือเมื่อสตาร์ทครั้งแรก ตอนที่ใช้น้ำมันเบอร์40 เสียงวาล์วจะดังนานมากกว่าจะเงียบ เนื่องจากน้ำมันยังไม่ขึ้นไปเลี้ยงเต็มที่และยังหนืดอยู่เพราะยังไม่ร้อนทำให้ถูกส่งผ่านท่อไปยังวาล์วได้ช้า แต่เมื่อใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ 30 พบว่าวาล์วเงียบลงเร็วมากกว่าเยอะ
หลังจากนั้นผมก็เปลี่ยนมาใช้น้ำมันเบอร์30 SEMI ของ PTT ตลอด และเคยหาซื้อไม่ได้ เลยใช้น้ำมันเครื่องคอมมอลเรลของPTTใส่ซะเลย ราคาพอกัน เพราะส่วนมากน้ำมันเบอร์ 30 มักเป็นน้ำมันสังเคราะห์แท้ซึ่งราคาสูงเกินทำใจได้ 555
คำตอบใน คห.ต่างๆ ก็ล้วนดีๆและมีประโยชน์ทั้งนั้น ผมชอบกระทู้แชร์ความรู้แบบนี้จังครับ
วันที่: 16 Sep 10 - 17:09

 ความคิดเห็นที่: 14 / 23 : 592217
โดย: หมอหมา
แลนติสวีหก คันเก่า ผมก็ใช้เบอร์ w40 น่ะครับ

ตอนนี้ใช้มาสด้าสอง เดิม เครื่องเป็น 5w30 พอไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ศูนย์ยัด 0w20 มาให้ใช้ ถังละ พันหก แน่ะ แต่ลื่นมาก รอบมาเร็วมากขึ้น
วันที่: 16 Sep 10 - 18:37

 ความคิดเห็นที่: 15 / 23 : 592229
โดย: หนึ่ง แลนติส
แสดงว่าก็ต้องขึ้นอยู่กับความพึงพอใจของแต่ละคนใช่มั้ยครับ ถ้าอยากเงียบก็หนืดหน่อยแต่อืด แต่ถ้าอยากปรู๊ดปราด ก็ลดลงมาแต่ก็มีเสียงหน่อยอะไรประมาณนี้ใช่ใหมครับ
วันที่: 16 Sep 10 - 20:09

 ความคิดเห็นที่: 16 / 23 : 592282
โดย: dunghill
เสริมนิด พอดีอ่านเจอมา ผมเข้าใจว่าการเลือกใช้ขึ้นอยู่กับการใช้งานมากกว่า เบอร์ต่ำ เหลวมาก สตาร์ทปั๊บ ปั๊มมันปั๊มขึ้นไปได้เร็วไม่มีเสียง เบอร์สูงมันเหนียวมากต้องใช้เวลา วาล์วเลยดังนาน

แต่ถ้าพฤติกรรมการขับรถคุณเป็นคนเหยียบ ลากเครื่อง เร่งแซงปรูดปราด ผมเข้าใจว่าควรจะใช้เบอร์สูงๆ ไว้ อย่างเห็นตัวของ ปตท. Racing ออกมาเป็นเบอร์ 5-w50 (ถ้าเบอร์น้อยแล้วมันลื่นเร่งแรงกว่า ไมรถแข่งไม่ใช้เบอร์ต่ำๆ อันนี้ผมคิดเองนะ) เพื่อให้ทนความร้อนกับเครื่องรอบจัดๆ นั่นแหละ พอรอบจัดๆ เครื่องก็้ร้อน ไอ้ที่ว่าหนืดๆ มันก็เหลวมากขึ้นตามความร้อน แล้วมันก็ลื่นเอง

แต่ถ้าวัดกันแค่ตอนสตาร์ทเครื่องก็ใช้เบอร์ทั่วไปพอครับ
ผมว่า 40 กำลังดีนะ กลางๆ
วันที่: 17 Sep 10 - 08:54

 ความคิดเห็นที่: 17 / 23 : 592301
โดย: หนึ่ง แลนติส
แล้วในกรณีที่มีเสียงวาล์วดังตลอดแล้วเราไปใช้เกรดน้อยลงมันจะทำให้ดังขึ้นหรือเปล่า และสาเหตุขององค์ประกอบอื่นด้วยครับ
วันที่: 17 Sep 10 - 10:08

 ความคิดเห็นที่: 18 / 23 : 592457
โดย: donaldart
ของผมเพิ่งไปถ่ายน้ำมันเครื่องมาเอง เป็นของ ปตท. PERFORMA ความหนืด 20w-50 กลับมาก็เพิ่งเห็นกระทู้นี่แหละ รู้แบบนี้เข้ามาในบอร์ดเก็บความรู้ก่อนไปถ่ายน้ำมันเครื่องดีกว่า ^^
วันที่: 17 Sep 10 - 21:12

 ความคิดเห็นที่: 19 / 23 : 592458
โดย: หนึ่ง แลนติส
แล้วคุณ donaldart ก่อนที่จะเปลี่ยนใช้เกรดอะไรอยู่ครับ และมีความเปลี่ยนแปลงอย่างไรบ้าง ทั้งอัตราเร่งและความเปลี่ยนแปลงอื่นๆครับ ช่วยแชร์หน่อย
วันที่: 17 Sep 10 - 21:22

 ความคิดเห็นที่: 20 / 23 : 592471
โดย: donaldart
ผมใช้ 323 sedan b6 ครับ รู้สึกเหมือนเดิมนะครับคุณหนึ่ง แลนติส ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ^^ ก่อนหน้า(5000 กม.)นั้นใช้น้ำมันเครื่อง Mobil ความหนืดเท่าไหร่นั้น จำไม่ได้
ตอนนี้รถผมวิ่งมาแล้วซัก 386000 กม. ได้แล้ว แต่จากลิ้งค์ที่คุณ digitum ให้ไว้ เห็นเขาบอกว่าเครื่องเก่าๆให้ใช้ w50 ก็โอเคอยู่นะ ^^
วันที่: 17 Sep 10 - 22:47

หน้าที่: [1]   2