พอดี ท่อไอเสีย มันรั่วเป็นรายเดือน เพราะสันกระโดดในหมู้บ้านกะทางเข้าที่ทำงานสูง ขูดท่อพักทุกครั้งที่ผ่าน พยายามเลื้อยก็แล้ว ทำให้ท่อมีรอยรั่วเป็นนิจ.

กะว่าจะเปลี่ยนเป็นท่อสเตนเลส แต่มีคนบอกว่า ตีheader ทีเดียวเลยดีกว่า...
ดีกว่ายังไงมันไม่บอก

เลยอยากทราบว่ามีใครเคย ติด header ตามสูตร กับ ตาตี่ ออโต้แล้วบ้าง ฦดีขึ้นหรือ อืดลงครัยฦ

โดย: ทวีรัฐ   วันที่: 28 Apr 2011 - 00:10

 ความคิดเห็นที่: 21 / 25 : 642043

โดย: โปรโมเตอร์และพวก

ไหนซีวิคเต็มสเตปเซอร์กิตล่ะครับ จขกท.
ผมและพลพรรคยังอยากโดนอยู่นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 22 / 25 : 644401

โดย: ชายคนโต...เอามั่กๆ

การทำ heade รถวิ่งดีขึ้นนิดหน่อยครับ ในช่วงกลางและปลาย แต่ต้องระวัง ให้เลือกใช้หม้อปลายเป้นไส้ย้อนนะครับ อย่าใช้ไส้ตรงเด็ดขาด เพราะจำทำให้มีปัญาเกียร์ออโต็ เปลี่ยนเกี่ยร์ไม่ได้ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 23 / 25 : 644524

โดย: ทวีรัฐ

เรียนท่านโปรโมเตอร์และพลพรรค ครับ
อันกาลก่อนที่ได้เกริ่น เรื่อง ซีวิคไว้ มีเหตุอันต้องล่าช้าออกไปอันเนื่องด้วยกิเลสที่ไม่สามารถขจัดออกได้ จากความหลง มัวเมาในอรรถรส ของตะกาย4
ทำให้ยังปลุกปล้ำอยู่กับตะกาย4 แต่เปลี่ยนสี และหัวใจไปหา ม้า 280 ตัว ซึ่ง ถึงวันนี้ ม้าทั้งหลายก็ยังไม่ยอมหยุดพยศ ง่ายๆ คงต้องค่อยๆหาวิธีกำหราบอีกสักระยะ(หลายตังค์แล้ว) จากนั้น ก็คงถึงหัวเลี้ยวหัวต่อตัดสินใจ ระหว่าง เซอร์กิต กับ ดริฟ ว่าหลงไหลแบบไหนมากกว่ากัน

 ความคิดเห็นที่: 24 / 25 : 644528

โดย: BIG DDT

อยากขี่ม้า อ่ะ ป๋า

ขอลองโหน่ยยยยย ซิ

 ความคิดเห็นที่: 25 / 25 : 644633

โดย: ลิมิเต็ด เอดิชัน

ผมอยากโดนรถตะกายสี่สีน้ำเงิน วิ่งสวนรถจำกัดจำเขี่ยของผม ในวันที่ 6 มิ.ย. จังเลยครับป๋า