เอาไปให้ช่างตึงให้แล้วแต่ก็ยังไม่จบ...ช่างก็เป็นช่างของศูนย์มาสด้าเดิมเก่งพอดูแต่ไมมาอยู่กับเรามันยังดังอยู่หว่า....หรือว่ามีปัญหาใหม่มาอีกแล้วหว่าเนี้ย....
สตาร์ทครั้งแรกก็ไม่ยักจะติดแต่ยังใจชื่นขึ้นมาบ้างรอบสองยังติดว่าแต่ปัญหาคือไรเนี้ย...
คิดไม่ตก...................

โดย: กวิน   วันที่: 10 May 2011 - 00:55

 ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 642794

โดย: กวิน

ว่าแต่ถ้าเปลี่ยนสายพานแอร์ตัวใหม่เนี้ยมันเส้นเท่าไหร่น้อ
ท่านใดช่วยชี้แนะด้วยขอรับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 642800

โดย: ducking

สายพานของผมตาตี่ เส้น300 นะ
ปกติมันก็อยู่หลักร้อยนะคับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 642836

โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.

ค่าสายพานหน้าเครื่อง 2 เส้น ตาตี่ ผมเคยซื้อ 480 บาท สองเส้นนะ จำไม่ได้แระยี่ห้อไร

แล้วก็เอาไปให้ช่างใส่ให้อ่ะ ค่าแรงต่างหาก


.
.
.

 ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 642856

โดย: notable

ลูกปืนครัชคอมแอร์เปล่างิ........เพราะดังเหมือนกันเป็นครั้งคราว

 ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 642859

โดย: Yut13

Mitsuboshi เส้นละ 145 ขนาด 4PK880 กับ 4PK990

 ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 642951

โดย: mie

ช่างเค้าไม่ช่วยดูให้หรอคับว่าดังจากอะไรอ่ะ..อยากรู้เหมือนกันเพราะของผมก็ดังเหมือนกัน..เบรคก้อดังสายพานก้อดัง..เอาให้อาย..

 ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 642959

โดย: กวิน

ขอบคุณคร้าบสงสัยต้องเปลี่ยนเพราะตอนเริ่มสตาร์ทชอบดังแล้วก็หาย
เอาไปให้ช่างเขาดูช่างมาสด้าน่ะครับเขาเคยอยู่ศูนย์มาก่อนเขาบอกว่าสายพานหย่อนแต่ตั้งแล้วยังดังอยู่นิดส์หนึ่งว่าจะเอาไปให้ดูอีกรอบต้องให้มันจบลูกชายจะได้เลิกร้องซะทีสงสัยต้องเปลี่ยนด้วยมั้ง

 ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 643037

โดย: Jack_Chantaburi

สายพานตาตี่ผมมันดังก็เอาไปตั้ง สองวันมันก็ดังอีกก็คิดว่าสงสัยจะต้องเปลี่ยนสายพาน หรืออุปกรณ์ชิ้นอื่นบานปลายอีกหรือเปล่า สุดท้ายเอาไปเช็คกับช่างคนเดิมเค้าก็ตั้งให้ใหม่อีกทีนี้ไม่ดังอีกเลยครับ

สรุปว่าลองตั้งใหม่ดูอีกทีก่อนน่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 643071

โดย: กวิน

สงสัยว่าคงต้องเอาไปตั้งก่อนแล้วยังไงค่อยว่ากัน

 ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 643085

โดย: นิค

มันดังตอนสตาร์ท เช้าๆ ใช่มั้ย (เคื่องเย็นๆ)
แล้วมันดังอยู่แปปนึง พอเคื่องร้อนแล้วก็หายใช่มั้ย
แล้วถ้าเครื่องร้อนอยู่พอสตาร์ทแลัวไม่ดังใช่มั้ย
แล้วไปตั้งสายพาน ็จะหายไปแปปนึงแล้วก็กลับมาป็นอีกใช่หรือไม่
แล้ว พอเปลี่ยนสายพานใหม่ก็ จะหายไปแปปนึงแล้วก็เป็นใหม่
ถ้าถูกทุกข้อ ไ่ม่ใด้เป็นที่สายพาน แต่เป็นที่พูเลย์เครื่อง ตัวใหญ่
สาเหตุ เคยเขียนไปแล้วใน กท. เก่าๆ ลองไปหาอ่านเอานะ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 643092

โดย: Yut13

สาเหตุ เคยเขียนไปแล้วใน กท. เก่าๆ ลองไปหาอ่านเอานะ

ถูกใจ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 643226

โดย: กวิน

พอดียังไม่ได้เปลี่ยนสายพานเลยยังไม่รู้ครับ
แต่นอกนั้นถููกทุกข้อเลยครับท่านนิค....
ขอบคุณอีกครั้งคร้าบ
ต้องเปลี่ยนพูเล่ย์ใหม่ใช่ไหมครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 643235

โดย: Yut13

อย่ามัวแต่อยู่เฉยๆไปคลายสานพานตัวในให้หลวมแล้วหมุนพูลเลย์ตัวในดูถ้าหมุนได้จัดการเปลี่ยน

 ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 643330

โดย: นิค

ใช่ครับ กวิน ลองหาดูของมือ2 ก็ใด้ครับ ตามอู่ที่รับซ่อมมาสด้า มือหึ่งซื้อไม่ไหว แพงมาก

 ความคิดเห็นที่: 15 / 17 : 643430

โดย: กวิน

คร้าบ....สงสัยต้องชะแว็บบบไปหาพูเลย์ตามอู่ก่อน

 ความคิดเห็นที่: 16 / 17 : 644403

โดย: ชายคนโต...เอามั่กๆ

ให้ดูที่ลูกรอกสายพานด้วยนะครับ อาจะเป็นอาการในกลุ่มลูกปืนทั้งหลายครับ พอร้อนจะขยายตัว อาการเสียงที่ว่าก็จะหายไป พอเญ้นก็กลับมาดังใหม่

 ความคิดเห็นที่: 17 / 17 : 645440

โดย: กวิน

เอาไปให้ช่างดูมาเรียยบร้อยแล้วครับ สรุปว่าพูเลย์ไม่พังยังดีอยู่เลย(ใจชื้นขึ้นเยอะ)เลยเปลี่ยนสายพานใหม่ซะ
เป็นอันว่าตอนสตาร์ทครั้งแรกปกติดีไม่มีเสียงแต่พอแตะคันเร่งพอมีแว่วๆเข้าหูบ้างแต่ก็ยังดีกว่าเดิม ช่างบอกสายพานใหม่เอาไปขับสักอาทิตย์กลับมาตั้งใหม่
ยังไงก็ขอบคุณศิษย์พี่ทุกท่านน่ะครับสำหรับคำแนะนำ